7 A nyárautósoknak - a sofőrnek meg kell jegyezni - egy magazint okoz
1. Eltömődött radiátorok
Egy modern autóban legalább két radiátor biztosítja a klímaberendezés fagyálló és hűtőközegének hűtését. A turbófeltöltős autókon is van egy intercooler. Mindegyikük az autók elülső részében van felszerelve, és a "szemüvegével" megragad minden olyan törmeléket, amely a levegőben lebeg. Természetesen tökéletesen összegyűlik, és a nyárfólia, amely szorosan összenyomódik a "méhsejt" -be, szigorúan blokkolja a hűtőlevegő áramlását. Ennek oka a hűtőfolyadék vagy olaj túlmelegedése, a motor nagyobb kopása és nagyobb energiafogyasztás. A könnyű nyárfa magja a nyomás és a nedvesség hatása alatt, út sárral és homokkal megszórva valami olyasmit alkot, mint az érezte. Az ilyen takaró mosása nem könnyű. Ehhez néha szükség van a radiátorok teljes szétszerelésére és speciális nyomás alatt történő mosására. Ebben az esetben senki sem garantálja, hogy az eljárás során ne károsítsa a vékony csöveket és bordákat.
Rendszeresen ellenőrizze a radiátorokat a nyárfoltos szennyeződés miatt. A friss vetőmagokat egyszerűen egy rongyal vagy egy puha ecsettel lehet kiküszöbölni. Fontos, hogy ne hagyja őket felhalmozni és tömöríteni. Tapasztalt autósok telepítik a lökhárítóra további vékony rácsokat, összegyűjtik a szennyeződéseket és a fogást. A további rácsok lemosása sokkal egyszerűbb, mivel a radiátorok a folyamat során egyszerűen nem bántanak.
2. Piszkos motoros légszűrő
Szivárog a szivacsos és légszűrő motoroktól. A működés során minden belső égésű motor nagy mennyiségű levegőt fogyaszt. Szívja be a szívónyílást, és benne van nyárfadarab. A levegőszűrő dobozban a magok felhalmozódnak, tömörítik és lebontják az oxigén áramlását az égetőkamrákba. Ennek eredményeként a motor elkezd fékezkedni, elveszti a teljesítményt, vagy elkezd megállni. Ezzel párhuzamosan nő az üzemanyag-fogyasztás. Ebben az esetben, mielőtt a probléma megtörténne, csak néhány napig tarthat a lovaglásban.
Rendszeresen vezesse le a légszűrőt, még akkor is, ha a következő karbantartás pillanatától nem túl sok idő telt el. Viszonylag új levegőszűrőt próbálhat meg sűrített levegővel piszkálni, és ha erősen szennyezett, akkor nem érdemes megtakarítani - ez egy fillérek, aminek az a feltétele, hogy a motor élettartama és az üzemanyagköltségek közvetlenül függenek. Könnyebb helyettesíteni a szűrőelemet egy új készülékkel.
3. Eltömődött kabinszűrő
A szalonszűrő (vagy légkondicionáló szűrő) tisztaságától függ a levegő minőségétől, amelyet máris lélegzik. Ezért ezt az elemet nem szabad kevesebb figyelmet fordítani, mint a motor levegőszűrője. A légkondicionáló szűrő eltömődésének első jele kellemetlen szag a gépkocsi belsejében. A patron felszínén, a lefelé történő felhalmozódás mellett felhalmozódnak a növények és szerves részecskék pollenjei, amelyek elkezdenek rothadni, ami emberekben allergiát okoz, és mindenféle baktérium inkubátorává válik. Ha ez a szűrő eltömődött, a gépkocsi ablakai belsejétől elgyengülnek, és a szellőztetés megakadályozza a közvetlen működését.
Próbálja meg megváltoztatni a szalonszűrőt gyakrabban, még akkor is, ha még mindig viszonylag tiszta. A legjobb, ha erre a célra széntartalmú patronokat használnak - fertőtlenítő hatásúak és segítenek eltávolítani a kellemetlen szagokat, miközben áruk csak valamivel több, mint a hagyományos papírtermékeké.
4. A fékmechanizmusok szennyezése
Hihetetlenül, ők megölik a nyírókat a lefelé álló gépfékekkel. Az eső után közúti szennyeződéssel keveredve a magok ragaszkodnak a fékrendszer munkafelületéhez. Az oxidáció során sűrű csiszolóanyag képződik porból és homokból "nemez" alapon. Ez a tölcsér mindenféle alkatrész és teljes szerelvény részleges megsemmisítéséhez vezet, a korrózió gyorsan megkezdődik.
Ne légy lusta a nyári "hóviharok" időszakában időről időre, hogy megvizsgálja a fék mechanizmusokat. Ha felhalmozódott szennyeződést és szivárgást észlel, távolítsa el őket ecsettel vagy öblítse le a csomópontokat speciális eszközökkel.
A nyárfüst felhalmozódása potenciális tűzforrás, amely percenkor teljesen elpusztíthatja autóját. A nyár magjai képesek meggyulladni a motortérben lévő forró részektől való érintkezéstől függetlenül, de különösen a huligánok vagy a kisgyermekek számára gyújtogatásra van szükség. A nyárfolt azonnal felrobban, és a tűz a soha nem látott sebességgel terjed a földön.
Óvatosan válasszon ki egy parkolóhelyet. Ha a földön pelyhek vannak nyárfacsarókkal, akkor a legjobb, ha egy másik, biztonságosabb területre költözünk. Figyelembe kell venni a sürgősségi ellátás és a gyermekek túlterheltségét is.
6. Lábnyomok a nyárfák rügyeitől
A nyár rügyek nem kevesebb problémát okozhatnak, mint a magvak. Az ilyen növények rügyeiben található gyanta hihetetlenül ragacsos és tulajdonságaiban nem kevésbé bírja a bitument - rendkívül nehéz lemosni. Még akkor is, ha sikerül lehámozni a szennyeződéseket a szervezetből, a műgyanta szálakat speciális eszközökkel és oldószerekkel kell eltávolítani. Napra sültek, lakkvá alakulnak és mélyen eszik a bevonatban. Valódi szerencsétlenség, amely sokáig elrontja a hangulatát.
Ebben a helyzetben csak egy út áll rendelkezésre - kerülje a parkolást ezeken a fák alatt. Egy alternatív megoldás egy különleges kupak, amely teljesen elrejtheti a gépet a külső és a napsugárzásnak való kitettségtől. Oroszországban azonban az ilyen kiegészítők még nincsenek a divatban.
7. Falling trees
Ismert nyár és annak hajlamos, hogy még egy viszonylag kis szél által is leeshet. Ezeknek a fáknak a gyökérrendszere rosszul fejlett, így még a kis hurrikánok és a szélgörcsök is vezetnek a többszörös óriások összeomlásához autók, házak és rendes gyalogosok számára. Az ilyen incidensek következményei sajnálatosak, és gyakran a szállításhoz érkeznek.
A válasz ismét nyilvánvaló: soha ne tegye a kocsit közel a nyárhoz, és ha tétet tesz, legalább biztosítsa azt, és ezzel egyidejűleg a saját életét is. A legutóbbi hurrikán következményei a város fővárosában és több száz fákkal tönkített autó tulajdonosai napjainkig megszűnnek. Legyen óvatos és óvatos a nyárfáknál!
A gyári rakodó vezetője oly sokszor csúszott a nedves padlón, hogy úgy döntött, hogy önállóan javítja a működő gumit.
Az idő előtti cseréje, a gyújtógyertyák helytelen megválasztása vagy meghibásodása gyakran vezet az idő előtti meghibásodáshoz a teljes motor és más autórendszerek esetében. Megértjük, hogy miért történik ez így, és beszéljünk az izzítógyertyák megválasztásának finomságairól.
Sajnos a közlekedési balesetek minden nap megtörténnek. Ezért erkölcsileg és törvényesen kell készen állni nekik.