A hátsó hajtás portok subaru
A szuszpenziót úgyhogy ásni először világszerte.
Általában észrevettem egy rongyos poroló belső CV együttes, rázta egy műanyag zacskóba, és hajtott, hogy keressen új portok. Nem, jól vagyok, szar a kereskedők, az ár a fejüket, hogy bla, ne habozzon, hogy megcsal a vételár 700%. Nem értek egyet azokkal, akik azt hiszik, - akkor jobb, ha vásárolni itt, keresse olcsóbb hosszabb Benz iskataesh. A fenébe, én jobban iskatayu benz mint takarmány spekulánsok.
Belsejében található a portok Marush 300 rubelt, nem a külső, ahol csak a sorrendben. Vettem, hogy mit kap 1, méret jött is, mert 300 rubelt. Este átmentem az alján a „korherom”, és hagyjuk megszáradni az autó reggelig. Megközelítés. Raskernyaem dió és a csomópontok törjük őket.
Emelje fel a gépet az állványra fa, távolítsa el a kerekeket, és csavarja kerékagy anyát.
Glushak eltávolítani fogíny és oszt a bal és az alsó, akkor tegyen egy korsó vagy kanna Feltételezzük keskeny vagy palackot.
Csavarja le a diót a csapok Diffa, én minden ragadt a dió és marad a csapokat.
Csavarja az anyát 2 a perselyeket, hogy a dolog, amely támogatja a differenciál alább.
A fogaskerék meg kell kicsavarni az alsó dugót és eressze le az olajat ott körülbelül egy liter. Tettem alá diff műanyag kanna és eltávolítja a csavarokat a sebességváltó Silent esett rajta. Ahhoz, hogy távolítsa el a meghajtót a váltó, meg kell, hogy kampó a feszítővasat, és a sípoló ki.
Ne sértse meg a tömítéseket.
A kerékagy hajtás kiütötte egy kalapáccsal finoman, szoktam egy kis dolog. Külső kap vidáman.
Subaru meghajtó eltávolítása.
A hajtás, két CV ízületek, CV ízületek mindkét zsír, csak a belső összecsukható. Röviden írja le a cselekvések nem fényképezett volt, akár a fülét SHRUS))) Vágja le a belső CV közös ordít, akkor van vágva, ez sokkal kényelmesebb és felesleges szennyeződést nem repül. Törli az összes zsírt ronggyal.
Poddevat zár gyűrűt, és távolítsa el. Óvatosan Elérjük a bélben SHRUS, ott csökken 6 golyót. Eltávolítása gyűrűt a tengelyre, és az összes ezt a szart a tartályban benzin.
Ruha a tengely poroló Külső SHRUS, 2 kis gallér SHRUS belső tömlőhenger, egy elválasztó darab, mint egy csillag és a tartógyűrűt. A gránát szorította zsír egyenletes sebességgel ízületek, ki a tengely nélkül a labdákat, hogy húzza ki, és megtölti a klip golyó, akkor ragaszkodni fog a zsír és illessze az egészet egy gránátot, tedd a rögzítőgyűrű, add zsír CV ízületek és poroló.
Nyújtsd ki a megvastagított, felszabadító felesleges levegőt és fix bilincsek. Külső gránátalma nem összecsukható, vágott poroló, törölje a régi zsírt, hozzátéve, az új zsírt állandó sebességgel ízületek és nyújtsd ki a megvastagított és ordít.
A hátsó váltó csendes blokk Subaru.
nincs szükség szerszámok, szorítók propilén orrfűrész, és bekopogott.
Új Silent vkoryachival Pribluda származó hulladék anyagokból.
Helyezzük a perselyeket alaposan meg kell tisztítani, hogy világítsanak, és kenni, különben vlezut.
Felhívjuk figyelmét, hogy a hüvelyek kerülnek a leginkább domború oldalán a sebességváltó és gerendák le.
Telepítése meghajtók és Subaru eltérés.
Helyezze be a cv ízületek a hub, majd a sebességváltó, mindent esik használata nélkül brute force. A legtöbb aranyér volt rögzítő sebességváltó, a csapot a csavarokat ki, majd nyomja meg a kemény és diff kardán hajtás és nehéz.
Nyújtsd a dió, húzza meg az anyákat Hub és ellenük. Töltsük az új olajat a hajtóműbe, ellenőrizze mindent újra, ruha a kereket, és menj a boltba paprika pálinka. Elvileg, ha ott van a megfelelő eszköz, és használt - a munka egy fél nap. Dolgozom egyedül improvizált szemetet ásott 2 nap.
Ár kérdést: 1200r - 4 portok 200R - 0,5 kg zsír CV ízületek, 300R - sör átlagosan var, és elégedett volt a munka)))) Ismét győződve az egyszerűség építési és javítási Subaru.