Tanácsra van szüksége a kerékpár egy lány vagy egy vadállat!
Szeretem ezt. Nos tudom mondani:
1. A megbízhatóság a motor ugyanaz, mint a V Strom 650. Ezzel nem lehet gond. Szelep beállító alátéteket úgy tűnik, a 12 000. A többi kellék.
2. Az alsó szinten nagyon nagy nyomatékú, nehéz zaglohnit baleset - mint egy traktor húz.
3. A felfüggesztés merev ahhoz, hogy szereti a jó úton. A gödrök rázza.
4. A súlya 205kg, ami nem túl kevés, de egy kis CG részben kompenzálja. Én mondom ezt-azt homokot nehéz kihúzni).
5. Ülések alkalmas a legtöbb nő, talán feltérképezés és a tartály és az összes turmixok))
én nőtt 165, súlya alatt 75
Ja, elfelejtettem írni. Amikor a kúszás alapjáraton (váltó nélkül) pattog. Enyhén csökken, hogy adjunk gázt vagy méreg kuplung.
Csinálok 5 cent.
A lényeg, hogy a feleségem tetszett nem csak megjelenésében, és ültető, ha úgy kényelmesebb. A vélemény nem értem, mert mint fog viselkedni a motorkerékpár, amikor azt a vezetési stílus, egyfajta különböző emberek. Lehet nem tetszik, és ez csak jobb.
Csapódik le, hogy üljön rá, érintse meg, érezze. Például, azt választotta ki a második, amikor az ILO szemét Ruff, és ülés után rájött, hogy ő nem az enyém, de azt mondják, hogy a lányok ruhák.
A jó hangulatú, akár nem, ez hogyan csavarja le a fogantyút lesz)))
Ma menjünk próbálja
Ő lovagol Suzuki SFV 650 Gladius pár napig. Ez volt az első motorkerékpár 600 cm3, kezdetben annyi fej spin gyorsulás, de akkor szokni, semmi összehasonlítani során 600 ... de aláássa, pont még vidáman.
Mert a szél elleni védelem - nem létezik) Ami a menedzsment - elég könnyű ahhoz, azt mondanám, mint a CB400.
Ami a magassága az ülés - én magassága 169 cm, súlya 69 kg, a forgalom, ha a lába a kezdet, ez nem különösebben kényelmesen elérhető a földre. De mondhatom így, akkor a legjobb, ha a maga, de az interneten sok írni.
Nem elég a növekedés, jól értettem.
igen, hogy magabiztosan tolja, ha szükséges. Így például a fordított parkoló.
Hozzátenném, hogy a listát a ...
Yamaha XJ6 Diversion (vannak műanyag)
Honda CBR650F (nincs műanyag)
Honda VFR800 stb
Yamaha MT-09
Mintegy Gladius - V2 motor elrendezés nekem valójában két különálló kazán a motor.
Igen, jó tapadás fenék, de - de nincs visszatérés a fojtószelep (természetesen lesz egyértelműen jobb, mint a CBR250R - Meg kell, hogy miért kell most használni a harmadik év)
Sajnos, de a hatása a fojtószelep a V2 / L2 Pobol és porezche, mint a rés 4 a bankot. Bár természetesen ez arra, hogy hatása alatt a gázt. Lecsavarni zhdesh7-8 t.ob / váltás valish és le, vagy kicsavart és valish közvetlen most.
Van egy pár évvel ezelőtt, hogy közelről a Gladius, az úgy néz ki. De ő elutasította, mivel a magas súlypont és a roll volt kellemetlen, bár a növekedés már egy kicsit - 168. Súly akkoriban 53.
Aztán végül úgy döntöttem, a Hornet - a súlypont alsó nyereg elemi alulértékeltek teljesítmény tovább. A választás nem olyasmi, amit nem bántam meg - csodálom.
- 12 DAGER → hely a szalag vezetés közben a pályán motorkerékpár
- 10 shoggoth → kínai radiátor
- 4 Korenb → Ellenőrizze gyújtótekercsek GSX1250
- 9 coucomb → haladva hegyi kerékpár, túrázás. # Mi enduro vagy motocross tanácsot.
- 8 levegőt → Hogyan mossa motorosszán ruha?
- 4 Freud → A különbség a Suzuki dl650a és dl650xa
- 14 Uri → Ismét választotta az első motorkerékpár
- 31 Uri → És ismét - hogyan lehet meggyőzni a feleségemet?
- → 6. kérdés Avix uniós lakosok. Eszközbeszerzés nem a lakóhelye szerinti országban.
- 14 Marky → Sidi ST vagy Sidi ST Air
- 10 funyfizik → nem indul mosás után SBR 600RR
- 4 ilovecandy → Nedvesség kamrák drift szellem / Ghost S / Stealth, stb
- 16 Barabás → Sore vállát. Egy motorkerékpár és a számítógép előtt.
- 21 XT660X → kiválasztása egy motorkerékpár, mennyire fontos a felfüggesztés és az elektronika?
- 4 jamper → Motopokupki (Izrael)
- 12 luchs83 → söprés kipufogó, hogyan lehet megszabadulni?
- 15 BigMike → Melyik sisak választani?
- 8 CrSys → Böngésző fáradt PSU?
- 8 LIMUR → A fedél rozsdás csavarok
- 16 LIMUR → Textil fatörzsek. „A” és „ellen”. Árnyalatok választás.