Muszáj, hogy húzza ki a dugót az akkumulátorba az injekció Seven - Téma megtekintése
A fórum 11 éves
Elhelyezkedés: E-burg. külváros
Auto: Vágjuk le mögötte a szedán, ötajtós poluchaetsya.
ellenőrizze, hogy a jelenlegi szivárgás belül 0,05-0,07A, még a télen nem lehet dobni, ha nem több, mint egy hét. Heti azokból hagyja 1 / 4-1 / 3 a tartály. feltéve ispranogo autók kezdeni a garázsban, hogy legyen elég. Nos, amíg a kert legyen 50-70 kilométeres útra, hogy mozog, és általában van ideje progrevatsya és az akkumulátor gének felújított
_________________
Priory VALYADDD.
eladott, hiányzik. - ((((
Autó új, minden rendben van, és az akkumulátor, és egy autó.
Csak a régi karburátor autók M412)) forgattuk az akkumulátor terminál, míg az autó a garázsban a hét folyamán áll. Tudom is, hogy az injektor? Az agy elektromos nem lenne semmi, ha én oktlyuchat akkumulátort? Például, a felszállás és vitt haza egy hétre. Ez az injektor lehet?
És ha nem húzza ki az akkumulátort, majd sokat fog enni egy hétig tartó könnyű?
A fórum 11 éves
Elhelyezkedés: E-burg. külváros
Auto: Vágjuk le mögötte a szedán, ötajtós poluchaetsya.
És ha nem húzza ki az akkumulátort, majd sokat fog enni egy hétig tartó könnyű?
Nos, mint azt feleltem
Heti azokból hagyja 1 / 4-1 / 3 a tartály
A tulajdonos, mester, válassza le az akkumulátort lehet semmi baj
_________________
Priory VALYADDD.
eladott, hiányzik. - ((((
ellenőrizze, hogy a jelenlegi szivárgás belül 0,05-0,07A, még a télen nem lehet dobni, ha nem több, mint egy hét. Heti azokból hagyja 1 / 4-1 / 3 a tartály
hetente hagy az ilyen „szivárgás” 1/4 vagy 1/3 nem kapacitás, de csak 8,4-11,76 A / h, vagy 15-21% a 55 tartály és a / óra. Ez az első. Másodszor, még azok is, 15% kritikus lehet, ha indítását hideg időben. És az ország nem valószínű, hogy menni minden héten a téli hónapokban.
Letiltása az akkumulátor semmit nem okoz rossz, főleg télen (nem számítva visszaállítás felvevő beállítások, óra, és így tovább. D.). A téli, akkor elő kell készíteni (például - tárgyalt sokszor a keresést.) A szezon is. Tudod, hogy szakaszoló tömeg, például, itt
_________________
A fórum 7 év
Köszönöm. Nemrég vettem egy autót. Még ha nem is megy minden a jellegét az injektor.
A fórum 7 év
Elhelyezkedés: Hero-City Sevastopol
Inzhovye klasszikusok egy funkció -, amikor eltávolítja a „tömeg” az akkumulátor (azaz feszültségmentes állapotban auto) RAM memória visszaáll a ROM változatlan marad. Legyen felkészülve arra, hogy a célba az akkumulátor negatív kapcsa operatív számítógép memória törlődik. Nincs ezzel semmi baj, kivéve, hogy a vezérlő „igazítani” a benzin és módja áthajtás teljes menetciklusnak 16, az utolsó nullázás óta a memória.
Inzhovye klasszikusok egy funkció -, amikor eltávolítja a „tömeg” az akkumulátor (azaz feszültségmentes állapotban auto) RAM memória visszaáll a ROM változatlan marad. Legyen felkészülve arra, hogy a célba az akkumulátor negatív kapcsa operatív számítógép memória törlődik. Nincs ezzel semmi baj, kivéve, hogy a vezérlő „igazítani” a benzin és módja áthajtás teljes menetciklusnak 16, az utolsó nullázás óta a memória.
És hogyan kell érteni „az adatkezelő alkalmazkodik”? Ez azt jelenti, növeli az üzemanyag-fogyasztást, illetve arra, hogy a gép valahogy más módon fog működni, ha lőni?
Jelen most 9 éves
Auto: Stels Navigator 170
És mit csinált? Ez biztos, hogy kapcsolja ki legalább egy évig.
Ez azt jelenti, növeli az üzemanyag-fogyasztást, illetve arra, hogy a gép valahogy más módon fog működni, ha lőni?
Elméletileg igen. De talán nem is vesszük észre. A legnagyobb, az első a második után nullázza a motor fog futni kissé instabil, és nagyobb sebességgel. A 16 ciklus - szemetet. Elárasztott kétszer benz más, és a vezérlő ismét alatta lesz rendezve.
_________________
Élő hosszú és boldogulni.
A fórum 7 év
Elhelyezkedés: Hero-City Sevastopol
Ez azt jelenti, gyakrabban, mint lőni terminál annál nagyobb az esélye, hogy valami nem sikerül.
A fórum 7 év
Elhelyezkedés: Hero-City Sevastopol
Szivattyú bekapcsol késéssel 2-3 másodperc után a gyújtás bekapcsolása, ha a rendszer nem szükséges nyomást. Ha a nyomás a rendszerben elérhető, az üzemanyag-szivattyú relé „harapós” nem fog.
_________________
Ukrán éjszaka sötét, de a kövér kell perepryatat.
Most - az új orosz.
Abszolút semmi rossz lesz a végleges eltávolítása a bilincset. Én az elmúlt évben kezdett meghalni a legolcsóbb Accum állt az autó, mivel a vásárlás. Ezért kellett áramtalanítja minden alkalommal így az autó akár éjszaka is. Ki vette az új „Beast” 60 Ah, és nem csatlakozik újra.
Az egyetlen negatív az utazás - rádió beállításainak visszaállításához és a rossz folyamán teljes munkaidős, mint megállnak hiányában feszültség bortseti.
Nincs különbség nem érezte egész idő alatt a hírhedt „memóriaképfájlokat”, „vezérlő képzést.” A gép működik, ugyanúgy, mint az akkumulátor lekapcsolása és nélküle.
A fenti példa a Kalina, ahol az üzemanyag-szivattyú nincs bekapcsolva, mielőtt az első start-up egy áramszünet után. Hét ez a probléma még soha nem figyeltek meg ugyanúgy működik, mint egy áramszünet után nélküle.
A fórum 12 éves
Hely: Ryazan tartomány
Autó: KIA RIO DE / JB
Kirándulási a hétvégén - több „kívánatos”. Akkor egyszerűen ellenőrizni a kapacitás az akkumulátor feltöltésére, akkor (még kikapcsolás). ECU alkalmazkodik a vezetési stílus dinamikáját. Tényleg nem éreztem soha eredményt.
Számítás - 70 mA 0,07 * 1,68 == 24 Ah naponta. Egy motorindítás
1Ach. A melegebb napok helyreállítása feltöltéssel költött a motor beindítása igények mintegy 15 perc a motor működését. Ha a gép folyamatosan nap - 20-30 perc. Ha az autó volt egy hét (5 nap) kap egy kérelmet a menetidőt körülbelül 3 órán át (ide nem értve a munka felár a motor beindítása után).
Számítanak, még elméleti töltés egyensúlyt. Valójában még rosszabb.
Míg a kisülési áram 70 mA elég káros az akkumulátort.
_________________
Soha megüt egy gyenge, különösen erős
A statisztikák szerint áramkörök hibák (nem csak autó) elemek éget idején hatalmi on-off szikra, hogy hiba, vagy egyszerűen csak egy éles csepp zéró nominális értékét. Ez azt jelenti, gyakrabban, mint lőni terminál annál nagyobb az esélye, hogy valami nem sikerül. Elméletileg. A gyakorlatban előfordulhat, semmi sem fog történni szempontjából „kiég”. Adjon javítható autó vonat sokáig nem. Ez és felekezetek (vagyis ezek a beállítások vannak beállítva, amikor a hatalom újraindítás) tökéletesen megy.
Lehetőség van a sűrűség az elektrolit periodikusan. Ha esik, akkor meghajtó nem elég ahhoz, hogy töltse fel, majd el lehet távolítani idején megszakítás. Ha nem esik, vagy esik nagyon lassan hagyja őket öltözve. kupac égett autók és útközben is több, mint a garázsban. Ha, mint mondják, a sorsa a terminál nem fog megmenteni
Kérdés a DK. Az autó a garázsban. Mi van, ha csatlakoztatja a mentesítési kompenzátor - stabil tápegység a 13,5v elejtett ellenállás megfelelő töltőáram megközelítőleg egyenlő a kisülési árammal. Nem káros a lüktetés a vezérlő, ha egyáltalán lesz? De azt hiszem, az akkumulátor is kisimítja a egyenirányított feszültséget a teljesítmény nélkül is simító szűrőt, de kérni megnyugtató. Ami a tűzbiztonság, aki fél. hogy nem minden le, tudok tanácsot, hogy töltse fel az akkumulátort eltávolítjuk a garázsban felügyelet nélkül, amivel mindent Grill a biztonság kedvéért. Úgy, hogy a csomagolás és a töltés kell. Fűtés áramok kicsik és nem db + Rövidzárlat elleni védelem.
_________________
Nem tudja kijavítani fékek - teszi hangosabb sípoló
Jelen most 9 éves
Elhelyezkedés: Moszkva CAO
Auto: Matiz Legjobb
Pokoli Ezdun írta (a):
Már egyszer megpróbálta, hogy ecsettel kellős közepén a város, mentett a jelzési ugyanaz visszajelzést.
Szóval van a jelző visszacsatolás és szintén alkalom, amikor felmászott fényes nappal - Hallottam kulcstartó mentve.
A gép él az utcán (nem garázs) és a bal jelzés nélküli fény (nem élesített) buta, miért nem dugót a BATT \ megszakító kapcsolót ne kerüljön.