Cotton visszaállító gáz kipufogódob
„Lövések” a hangtompító az autó elég nagy probléma, mert jelez meghibásodást a hajtómű alközpont. Leggyakrabban bukkan fel, ha egy vezető megpróbálja elindítani az autót, vagy ha visszaállítja a motor fordulatszáma. Ezen a ponton nem égett tüzelőanyag kezd kialakulni a motort és meggyulladhat vagy közvetlenül a motor, vagy halad a kipufogó üregben. A gyújtás nem égett részecskék kiterjednek óriási sebességgel, ezért hangos „lövés”.
Leggyakrabban ilyen problémái tulajdonosok a karburátor típusa autók, azonban, és injekciós modellek felbukkanó előfordulhat a kipufogó alapjáraton. Először is, úgy az okokat, amelyek „lő karburátoros motorokhoz.”
gyújtási problémák
A leggyakoribb oka a „lövés” a hangtompító - egy kusza konfiguráció dugók, ami miatt egy szikra beleesik egy henger egy késéssel, azaz idején megnyitása a szívószelep, nem pedig maximális kompresszió. Ebben az esetben része az üzemanyag kijut a tartályt egy meglehetősen hangos „zene”.
Hasznos! Claps lehet mind az állandó, és úgy tűnik csak alkalmanként. Mindenesetre, szükség van azonnali diagnózis a jármű gyújtási rendszer.
Ha figyelmen kívül hagyjuk ezeket a problémákat - ez vezethet a burn-át a kipufogócső és a szelep. Ezért szükséges, a lehető leghamarabb, hogy ellenőrizze, hogyan állítsa be a gyújtás időzítését. Ha a jármű nem egy szabályozó, a gyapot, a hangtompító, ha megnyomja a gázt is előfordulhat, mivel a hibás gyújtás modul vagy a fedélzeti számítógép.
Most pontosan beállítható gyújtási segítségével a stroboszkóp. Ehhez csatlakoztassa a gyújtási rendszer, és tolja a motor (fordulatszám egyidejűleg kell minimális). Ezt követően meg kell küldeni egy stroboszkóp gerendát a lendkerék a főtengely, és győződjön meg róla, hogy a jelet a kézikerék nem érte 0-2 osztály.
A másik oka a „lövések” - a gyenge szikra. Ebben az esetben van szükség, hogy ellenőrizze és állítsa be a gyújtógyertya. Ehhez melegítsük a motort akár az üzemi hőmérsékletet, és fordítsa el az idő, meg a gyújtást.
Hasznos! Lehetséges, hogy megváltoztatja a gyertyák van vegyes vezeték és telepítette őket a rossz sorrendben.
Megsértése az időzítés beállítások
Failure beállítás időzítése és az idő előtti nyilvánosságra hozatala a kipufogó szelepek is lehet az oka, hogy lő ki a kipufogócső az autó. Ebben az esetben, az események is fejlesztés alatt állnak, valamint probléma esetén a gyújtás - a elégetlen üzemanyag kerül a tartályba erős nyomás alatt, és a haldokló gázok provokál nagy bumm.
Hasznos! Ha az autó fel van szerelve elektronikus időzítést fázis, akkor nézd meg az elektronikát.
Ilyen probléma gyakran szembesülnek tulajdonosai VAZ „tíz” és a „diesel”. Ebben az esetben tapsol csak akkor jelennek meg a motor meleg. Mivel a hiba az időzítés vezethet nagyon komoly következményekkel járhat (kár, hogy a dugattyúk és szelepek), meg kell javítani azonnal. Ha nem, akkor „kap” a felülvizsgálata a motort.
Szintén érdemes megnézni, nem csúszott-e, vagy a vezérműszíj nyújtva. Ez speciális fogak, amelyekkel kapaszkodik felszerelés. Ha legalább az egyik ilyen fogak letörnek, a motor működését kell majd bontani, és ennek következtében nem lesz külön tapsol.
leégett szelep
Ha hajtások kipufogódob nyomja a gázt kis sebességgel, akkor valószínű, hogy a probléma megoldása a termikus szelephézagot. A tény az, hogy a stabil működését a motor olyan helyen, ahol követői bütykös érintkezik a szelep kell, hogy legyen egy kis rés. Szükséges, hogy a motor fém alkatrészeket, amelyeket enyhén bővíteni hevítve.
Ha ilyen rést nincs jelen, akkor a szelep legyen szorosan lezárva-clearance, ami miatt a préselés ideje alatt, része a nem égett tüzelőanyag fogják nyomni a tartályba. Ennek elkerülése érdekében egyszerűen állítsuk be a szelepeket, vagy cserélje ki őket.
befecskendezésű motor problémák
Járművek tulajdonosai injektoros motorok ritkán szembesül pamut a hangtompító. Ha ilyen probléma nem merül fel, az oka leggyakrabban ugyanolyan, mint a karburátor géptípust - hiba időzítés fázisok, kusza, vagy törött gyújtás beállítások termikus rés.
Ezen kívül, ajánlott ellenőrizni a megbízhatóságát érzékelőket. Ha nem működik megfelelően, az elektronikus vezérlő egység megfelelően osztja ki a tüzelőanyag. Határozza meg a problémát magát szinte lehetetlen, ezért van szükség speciális diagnosztikai gépek.
Összefoglalva
Persze, hogy kihasználják a „lövés” az autó lehet, de csak akkor, ha készen áll a nagy pénzügyi költségeket, hogy szükség lesz a későbbi javítás autó. Ugyanez történik, ha figyelmen kívül hagyja a fehér, kék-szürke vagy fekete pár autó kipufogó. Ezen túlmenően, a kritikus hibák léphetnek fel a kipufogórendszerben, amelyek is vezethet spontán égés gép. Ezért ne késleltesse javítást.