Használati útmutató, hogyan kell megváltoztatni az olajat az automata sebességváltó Hyundai stareks n-1
Ellenőrizze az olaj az automata sebességváltó Hyundai H-1 (Starex) értékben minden 5-10 ezer kilométer. Ezt megelőző intézkedés ajánlott a gyártó által a használati utasításban.
Kötelező csere a hidraulikus folyadék el kell végezni legalább 40 000 km vagy 24 hónap. Ez a határidő van megadva a mért használatra. Ez nem vonatkozik a jármű használatának a poros utak felületére vagy a körülmények gyakori forgalmi dugók. Ebben az esetben a teljes olajcsere az új költségek több mint 20 ezer km. Valóban, a frekvencia a folyadék változások az ATF nem csak attól függ a futásteljesítmény, hanem a természet a meghajtót.
Hogyan lehet ellenőrizni a helyes olaj az automata sebességváltó Hyundai H-1?
Mielőtt elkezdené ellenőrzése, győződjön meg róla, hogy a hidraulikus folyadék hőmérséklete elérte a 70-80 Celsius fok. Ehhez egy kicsit egy kört az autó, majd állítsa be a helyszínen, és ne felejtsük el, hogy a kéziféket.
A következő lépés az, hogy mozog a választó minden lehetséges helyzetét. Hátralévő mindegyikben 2-3 másodpercig, akkor létrehozhat elegendő munkát utólagos ellenőrzést. Az utóbbi rendelkezés semleges helyzetben kell lennie.
Értékeljük az összeg a hidraulikus folyadék lehetővé teszi a megfelelő próbával. Figyelembe azt, meg kell törölni, majd leengedjük a cső újra. A következő alkalommal, amikor eltávolítja a pontos eredmény jelenik meg.
Adjuk hozzá az olajat az automata sebességváltó Hyundai Starex (H-1) csak abban az esetben, ha az nem éri el a meghatározott tartományon szó «Hot». Csökkentett sebességváltó folyadék szintje a fő oka a tény, hogy a kuplung. Alacsony nyomású szegény dörzsbetéteket nyomódnak az acél lemezt, és egymással. Ennek eredményeként, ezek nagyon forró és lebontják szennyező olaj.
Ezen kívül ellenőrizze a számot és a minőség. Égett szag, szokatlan, hogy egy szín vagy változás a munkaközeg viszkozitása - összes ezeket a jeleket, hogy cserélje ki. . Egy működő hajtómű megtehető távolság kisebb, mint 200 ezer trágya legyen sötétvörös színű, nem égett szag, ha a folyadékot a barna barna vagy fekete - jobb nem késleltetheti, és a lehető leghamarabb, hogy ez egy teljes csere.
Hogyan cseréljük ki az olaj az automata sebességváltó Hyundai Stareks?
Ha a következő vizsgálat azt mutatta, hogy szükség van a munkaközeg csere ismernie kell a részletes algoritmus és a gyártó utasításai a munka megkezdése előtt. Ez a kézikönyv meg fogja találni az alábbi:
Sajnos az utasításokat a kézikönyv nem mond semmit arról, hogy mi szükség van, nem csak, hogy távolítsa el a raklap tisztítása érdekében a mágnesek a chips és a csatorna régi olajat tovább, hanem, hogy tiszta vagy cserélje ki a szűrőt mesh megtartani nagy részecskéket. Ezért azt javasoljuk, hogy olvassa el a teljesebb leírását részleges cseréje ATP egy automata sebességváltó az első generációs Starekse:
- Lazítsa meg a csavart a kulcs paletta „17”;
- Csavarja le az összes rögzítôcsavarjait a kerületét a raklap (a fej „10” számos csavarok szüksége kardanchik);
- Kikapcsolása és mossuk, vagy megváltoztathatja a szűrő;
- Annak érdekében, hogy a csatorna több folyadékot javasoljuk priotkrutit csavarokat a hidraulikus egység;
- Törölje a mágnesek a hüvely és mossa a tálca;
- Rögzítse és állítsa minden a helyén;
- Becsavarozásnál a raklap dobozok és csavarja ki a csavart leeresztő lyuk kívánatos megváltoztatni a tömítést.
- Olaj van töltve akár a pálcát, akár technológiai töltőnyílás.
Röviden, ez az eljárás fog kinézni, ahogy a diák:
Hogyan működik az ATF folyadékot Hyundai Grand Starex a garázsban feltételek (ha van ilyen szonda)
Hogyan változtassuk meg az olajat az automata sebességváltó Hyundai Grand Starex (szonda nélkül)
Azt is meg kell jegyezni, hogy a szerelési kézikönyvben vannak feltüntetve mennyiségű földgáz teljes olajcsere, részleges vagy előállított megsértését precíziós technológia a száma, mennyit öntsük az automata sebességváltó Hyundai Stareks más lesz, mert ez függ a csere módszer lehet, ha mint 7, 10 vagy 11 liter. és az összes 12 liter.
Nem megyünk bele a részletekbe, de egyenesen a lényegre. Autók Stareks két generáció, vannak különbségek az eljárás olajcsere az automata sebességváltó, a mennyiség és a tényleges leírás töltött folyadék a dobozban. Először meg kell jegyezni, hogy - egy átviteli közeg, H-1 a második generáció nem szükséges ATF SP-II (ugyanaz van öntik az átadás esetén), és az ATF MATIC-J RED-1 (eredeti kódot 0450000140.). A második funkció - elmozdulás, hogy ki kell cserélni. Mint már korábban említettük, hogy nagymértékben függ a módszer elvezetését és a csere, de általában, minden ugyanaz automata autó dobozban Hyundai H1, több szükséges, nem kevesebb, mint 10 liter (Hyundai H1 a motorral 2.4 G4KC és G4KE - 8,3 l, 2,5 l D4CB - 10 l, és 4D56 - 8,3 l). A harmadik módszer különbözik az öböl, a dobozok a modern, nincs folyadék öntjük keresztül a szonda, és egy speciális töltőanyag nyílás (jobb oldalon előtt az automata sebességváltó). Végül a negyedik különbség - az alkalmazás gyakorisága csere, akkor az utolsó, és nem kevesebb, mint 100 ezer km
Eszközök, kivéve azokat, amelyek kell csavarja a tálcába, és a szűrő is kell: hex a „8” (csavarja a töltődugót), 24 nyitott vége (dugó szinten), töltőanyag fecskendőt. Ahelyett, hogy drága az eredeti félszintetikus olajok Hyundai ATF Matis-j szintetikus öntsük Ravenol ATF Red-1 (4,014,835,719,019 - 1 L és 4014835719095 -. 4 literes kanna).
Amikor a változó egyik olaj típusú, hogy egy másik, például a gyári vagy ApolloOil Matis-j a Ravenol, teljes mértékben meg kell cserélni olajat.
Self-csere sebességváltó folyadék automata sebességváltók autó Grand Strareks 2,5 liter D4CB általánosságban a következő:
- Bemelegítés a motor és a doboz;
- Merge a raklap (egyesítése körülbelül 4 l.);
- Távolítsuk tömlő ellátó lehűtött olajat, hogy a doboz (a két cső nyúlik ki a fűtőtest a hűtés automata sebességváltó együtt tömlők lerakó a vegyületet, hogy megy a tetején a radiátor) és egyesíti még mintegy 3. Az eljárás történik egy futó motor választó transzfer minden módban;
- Töltsük annyi olajat, mint a fúzió;
- A motor meleg után ismét proklatsali választó doboz minden módban való utalás szintjén mérve (beállításával a parkolási üzemmódban). A jármű egy próbával a szokásos módon, és ezeken a gépeken, ahol a szonda hiányzik, arra törekszünk, ellenőrző nyílást (balra, míg az automata sebességváltó).
Útmutató hasznos? Igen 16 Nem