Valve Finomfelületi egy robogó - helyesen cselekszik
Valve Finomfelületi egy robogó - helyesen cselekszik
Átfedésben robogó motor szelepeit egy viszonylag egyszerű folyamat. Először meg kell győződnie arról, hogy a szelep lehetővé teszi azt, és tényleg szükség pritirat.Perevernite hengerfej és öntsük a szelep egy kis benzin vagy kerozin. Várjon egy kicsit. Ha ezek közül bármelyik halad, akkor le kell szerelni és ellenőrizni megvalósíthatóságát fonaifektetéssei.
Ellenőrizzük a nyereg és a tömítőajkak súlyos, mint például a forgácsolás, kiégés, mosogatók. Ha minden viszonylag normális, akkor lehet kezdeni átfedésben. Ehhez egy speciális paszta, amely lehet megvásárolni auto üzletek. Ha a kár nagyon kicsi, szükséges, hogy kihasználják a befejező paszta, más esetekben - finomszemcsés, majd befejezni.
Megkezdése előtt a csapkodó, szükséges, hogy törölje a szelep a betét és a korom. Használhatja a hagyományos oldószer vagy karburátor tisztító, amely lehet kapni auto üzletek. Ha vannak a betétek a nyeregben, ők is el kell távolítani. Most kell, hogy válassza ki a megfelelő gumitömlő belső átmérője, amely határozottan tegye a szelepszár lehetősége nélkül csúszik a forgatás során. Grease a tengelyen nem lehet. Azt hogy a szelep helyén van a másik oldalon a ruha a tömlő vagy más alkalmas fúrószár, például egy törött szelep. Úgy fogjuk chuck elektromos fúrót vagy csavarhúzóval.
Az élvonalbeli teszünk egy kis átfedésben vegyületet, és folytassa egy egyszerű folyamat. Fúró vagy csavarhúzóval kell fordított, mivel ez az eljárás fordul elő mindkét irányban. A forgási sebesség viszonylag alacsony. Felváltva kapcsolja a szelepet a helyet az egyik irányba, majd a másik pár másodpercig, miközben felhúzza a fúró egy kis erőfeszítéssel. Erősen húzza meg a szelep nincs értelme, de szenvednek a minősége a csobogása. Összességében a csobogása a szelepet a motor robogó akkor kell kb 5 percig, attól függően, hogy a kopó alkatrészek, készségek, és sok más tényező. Ennek eredményeként ellenőrzése minden show.
Miután tükrösítő, távolítsa el a szelepet, és óvatosan mossuk összes csatornát, hogy egyetlen részecske tükrösítő vegyület nem marad a motor. Lehetőség van arra is fújja a kezelt felületet egy kompresszor, ez kizárja a finom részecskék.
Összeállításakor a hengerfej nem felejti el, hogy hozzanak létre a perselyeket és O-gyűrűket.