Mi az a kompresszió, avtoblog
Az egyik legnépszerűbb kérdések az én kezdő vezetők - milyen mértékű tömörítés a motor? Sokan hallottak már róla, például - a benzinkút, ahol az autó beolvasásait javítást, de nem sokan tudják, mi ez, és mi minden befolyásolja! Ma szeretnék mondani erről a lehetőségről, és a lehető legegyszerűbb (egyszerű szavakkal) ...
Mi a mértéke tömörítés motort
Az a kompresszió a motor - ez az aránya a teljes térfogata legalább egy motor hengerének égéstér térfogata azonos henger. Mért kilogramm négyzetcentiméterenként.
Most nézzük megérteni, mi ez, egy egyszerű humánus nyelvet.
Így tehát az arány a teljes térfogat a henger - a teljes kapacitása a henger alján holtponton a dugattyú (a dugattyú alján). A dugattyú belép a levegő-üzemanyag keverék (amikor a dugattyú az alsó), és teljesen kitölti a henger. Egy egyszerű példa a motor VAZ motor kapacitása 1500 cc, ha osztva a 4 dugattyú fordul - 1500/4 = 375 cc Ez a teljes összeg az egyik henger.
A kötet az égéstér - ez már nem a teljes térfogat, és a térfogatot az égéstér, amikor a dugattyú a hengerben van a tetején, ebben a helyzetben lehetőség van összenyomja az üzemanyag (egyszerű szavakkal a dugattyú a felső). És ez a mennyiség már sokkal kisebb, mint a teljes mennyiség a henger, például ugyanazon a VAZ égéstér térfogata csak 37 CC
Továbbá, annak érdekében, hogy mértéke kiszámítható tömörítési motor - egyszerűen ossza teljes térfogatának a dugattyú (a WHA - 375 cc) számára az égéstérben mért volumen (kb WHA - 37 cc) kapunk - 375/37 = 10,13 kg / cm2, ha a kb kerek "10 kg / cm2"
üzemanyag tömörítési sémát
Ez az érték az úgynevezett kompressziós mértéke a motor! Ismét - teljes térfogatának a dugattyú az égéstérben mért volumen.
Ezt a kifejezést alkalmazzák minden belső égésű motorok, és leírja a műszaki alkatrész, azaz annak képessége, a tömörítés az üzemanyag-keveréket.
Ismét a fiúk, hogy nem szabad összetéveszteni a tömörítés, ez egy másik történet!
Egy kicsit a dízelmotorok
A dízelmotorok, a tömörítési arány sokkal nagyobb, rendszerint 18-tól 22 kg / cm2. Sőt, dízelmotorok nincs gyújtógyertyák (mint a hagyományos benzin), ahol a gyújtás miatt előfordul, hogy a nyomás - azaz olyan nyomáson, az üzemanyag maga tűzveszélyes.
A hatékonyság és a tömörítési arány
Magától értetődik, hogy a nagyobb mértékű tömörítés, annál kevesebb üzemanyagra van szükség, és annál nagyobb a százalékos motor hatékonyságát. Azonban, a benzinmotor nem olyan egyszerű, hogy növeljék a tömörítési arányt (kialakítás), mert a benzin meggyulladhat alacsonyabb tömörítés jelzést (például akár 14-15 kg / cm2), bár a munka ezen a folyamatban. Például MAZDA nem olyan régen megjelent egy SKYACTIV motort. ő tömörítési arány egyenlő 13 kg / cm2, ami egy nagy megtakarítás az üzemanyag és energia azonos motor méretét.