Föld alatti növényi javítani víz csónakok 825 tárgy - hírek - információk szórakoztató

Mielőtt a szemében azoknak rendelkező, jelen az első anti-nukleáris fém kapuk súlyú néhány tíz tonna, amely blokkolja az utat, hogy a földalatti komplexum. A bekapcsolás után az automatika úgy kinyílt. Coming zsilipkamra látogatók előtt megállt a második pontosan ugyanaz kapun. Mögöttük voltak a harmadik kapu, amelynek célja az volt, hogy teljes tömítést a komplex. Külföldiek nyilvánvalóan sokkolta és suttogva beszél egymással.
Végül mi volt a második lemezjátszó, majd a bal alatti Poterna nyomja meg a középső a földalatti medencében. Méretek ez elérte a 25 m széles, 100 m hosszúságú, körülbelül 30 m magas. Ebben a medencében könnyen befogadására alkalmas két vagy három tengeralattjárók. A déli részén helyezkedik száraz dokk tengeralattjárók és elkezdte csatorna hossza több mint 300 m, hogy kilépjen tengeralattjárók a nyílt tengeren.
A délkeleti részén a medence tengerszint feletti magasságban, azt már felszerelt széles folyosó a boltban, ahol korábban voltak lőszert. Lehetséges volt szállít nukleáris robbanófejek közvetlenül fedélzetén a tengeralattjáró.
Ezt követően, amikor a nukleáris fegyverek kivettük területén Szevasztopol, ezekben a boltokban egy időben feküdt halmokban a magassága a magasság karbovanetses körül a Krím-félszigeten. A pénz már nem érvényes hangzott itt KAMAZ, erősen zárt ponyva.

Black Hole Balaclava

Iosifa Stalina projekt

A sok-sok városok estek ebbe a sötét árnyék,
volt egy maszkot. Az ötvenes évek elején Iosif Stalin személyesen
Ellenőriztük, és jóváhagyta a saját építési projekt
Balaklava Bay egy-az-egy-fajta föld alatti üzem
javítási és tengeralattjárók 1957 nyarán ebben mennyei hely
gornoprohodchiki megjelent és forrni kezdett éjjel-nappal, négy műszakban,
munkát. Ami igaz, emelkedett, miután a tulajdonos halálát élén a Szovjetunió Nikita
Hruscsov reagált a projekt, amely visszafogott. Miután látta 1961-ben majdnem
elkészült épület a saját szemével, ő legyintett, és dobta: „Meg kell
hogy ez minden borászok! "

Azonban erőfeszítései révén az akkori vezetés a Navy ambiciózus borászok
földalatti komplexum még mindig nem sikerült ugyanaz, és 1961-ben csatlakozott a
művelet kódnevén "Object 825 GTS". A skála a
épületek láthatók, például úgy, hogy az a tény, hogy abban az esetben egy nukleáris háború
földalatti kikötő lehetett rejteni egy egész brigád tengeralattjárók
Több ezer ember, és a teljes termelés a szikla alatt
Építőipari meghaladta a 25 ezer köbméter. Szigorúan titkos „objektum 825”
tudott ellenállni a nukleáris robbanás hatalmas erő, és szerepelnek a száraz
dokkoló menedzsment, vezetési pontok és a csatorna, amely lehetővé teszi a tengeralattjárók, majd a gyári
a Balaklava Bay, egyenesen a nyílt tengeren, és nem
Csak a felszínen, hanem a víz alatt.

Balaclava Lakosság hívják ezt a helyet „cső” vagy „fekete lyuk”. az
„Cső” valóban nagyon sötét, nagyon nedves és nagyon szomorú. A hét év
egyedülálló műemlék a hidegháború kifosztották a földre. legnehezebb
anti-nukleáris ajtó kiselejtezett fosztogatókat. Ott is ment
öntöttvas aknafedelek, ami a sötét földalatti folyosókat vált
életveszélyes nyomvonalak számos csapdákat, amelyek már nem
Egy szerencsétlen turista lábát törte. És valahogy nehéz elhinni, hogy a védelem
eltávolították az oldalról, mert a pénzügyi megfontolások mindenki javára
tudjuk, hogy milyen jótékony metallolomny üzlet. By the way, annak ellenére, hogy a hét
s soha nem látott fosztogatások, az alagútban, és a mai napig még mindig van valami, hogy a pénz
fosztogatókat, így a védelem a közeljövőben nem valószínű, hogy vissza kell állítani.

Ezen túlmenően, egyes helyeken a falak rendkívül jól megőrzött utasításokat
a tengerészek számára. „Egy katona kell határozottan tudom, és betartja a szabályokat
kezelése a fegyverek és lőszerek - olvassuk az egyik falra. -
Ennek elmulasztása azt eredményezheti, balesetek és
baleset. A igyekezzen fegyverek és lőszerek használata nem engedélyezett. "

Más falakon a készülék érzékelő áramkör harci torpedó, vagy
szabályokat a készítmény a tűz egy torpedó. És itt van a klasszikus háborús propaganda,
ismerős, aki szolgált a szovjet hadsereg vagy Naval
Navy. „Mottónk egyikének kell lennie: tanulni katonai ügyek ezen
! Way „és szerény aláírás: Lenin.

A múzeum a hidegháború

És a jelen, fosztogattak és csavart, mint a föld alatti és víz alatti
Balaclava komplex gyárt turista, ha jönnek vissza
altalajt sértetlenül, mély benyomást.

- Mi köze egy fekete lyuk Balaklava? - ebben a kérdésben kellene
törni a fejét. Abban az időben elhagyta több millió dollárt.
Ki földalatti komplexum egyaránt lehet bízni tovább
fosztogatás, vagy próbálja használni, és vissza legalább egy részét az egykor
beruházás.

Nemrégiben egy lelkes csoport eltúlozza az ötlet teremtés
Balaklava alagút múzeum a hidegháború.

- Tárlatok a leendő múzeum a hidegháború - mondta Stefanovsky -
válhat egy nukleáris torpedó, akna, a vegyi fegyverek és más típusú
fegyverek, amelyek során a konfrontáció a két szuperhatalom. a dokkoló
lehetne vezetni egy tengeralattjáró, és a falakat díszíteni, nos, például
portréi tagjai a szovjet Politikai Bizottság.

Azt mondják, hogy ezen, hiszen most fejezzük, átalakításának lencse
Meglátogattuk kereskedelmi attaséja negyvenhárom országban. Néztük, lenyűgözött,
Azt kitalálni, hogy mi az, ami. Azonban befektetés a fekete lyuk a pénzt, miközben
senki nem megy. És akkor találkozunk?

Az egyik falon elhanyagoltság most megmarad grand
földalatti és víz alatti komplexum maradt tanulságos, szovjet
alkalommal, a következő felirattal: „Nem véletlen indokolt és elkerülhetetlen baleset
és azokat a feltételeket, melynek eredete az emberek létrehozhatják saját felelőtlensége és a tudatlanság. "

Balaklava földalatti titkait

Tíz évvel ezelőtt, alkalmi tanú egy nagy titkot azt mondták, hogy a Balaklava Bay van egy hely, ahol a tengeralattjáró eltűnik a sziklák között. Kiderült, hogy ez nem baromság, és a leginkább, hogy sem igaz. Tengeralattjárók úszni egy földalatti csatornán át a hasa a hegy javításra. Egy hatalmas földalatti gyárban még ma is létezik, és nem csak a jól megőrzött „shell”. „Töltelék” a hazai szállítók hulladék pilfered tiszta. És ott, hidd el, volt valami: gépek, több tíz kilométeres rézkábel, mindenféle felszerelés. Szétválása után a Fekete-tengeri Flotta volt a döntetlen objektumot. nincs rá szükség Magyarországon, mert annak hiánya a tengeralattjáró bázisok és Ukrajna, és a nagy, és a javítás semmi.
A városi hatóságok az azonos általános királyság tele van baj.

Annak érdekében, hogy bemutassa a skála földalatti építkezések a Krím-félszigeten, azt javaslom, hogy egy kis történelem.
1945-ben, miután a végzetes jaltai konferencia, a fejét a Hitler-ellenes koalíció Churchill és Roosevelt látni akarta Szevasztopol. Valami, ami megjelent a szemük előtt, nehéz volt, hogy hívja a város - semmi romokat. Az előrejelzések szerint a tengerentúli vezetők, a helyreállítás a város is, hogy évtizedek óta, és segítségével más országokban. Azt híresztelik, hogy ez alatt a látogatás, Sztálin tervezett időben a helyreállítás Sebastopol építeni alatta egy másik városban - a föld alatt.

Mint fogant az apa a nemzet, a város abban az esetben a nukleáris háború kellett menedéket 50 ezren. Abban az időben nem volt egyetlen őshonos Szevasztopol 14.000 és 32.000 embert, főként építőipari specialitások, így a város újjáépítésére orosz dicsőség.

Hiba az üveg szorosan

Az ötvenes években Sztálin terve, hogy aktívan életre, de a hatvanas évek elején, az építési megállt.
Nyikita Szergejevics volt saját véleménye a védelmi tervek szerint jelentősen csökkenti a hadsereg. Addig én sikerült egy csomó, de nem mindent. A végső fázisban az építés „tengerész” - az úgynevezett szakértők a növény javítás tengeralattjárók - továbbra is szükség van egy csomó pénzt. Az erről szóló döntés
A cél az volt, hogy kerüljék el a legmagasabb szintet.

Azt mondják, hogy a növény jött el megnézni magát Hruscsov 1961-ben. Amit láttam, lenyűgöző volt. Mégis. A hegyi száz méteres magasságot felbomlott alagút, amely mentén a bal hossza mentén tartott tíz csatornás
szélessége és mélysége 6-7 méter. Ezek csörlők volna húzni a tengeralattjáró. Ugyanakkor nem lehetett hét tengeralattjárók. Úszni a motor nem - rezgés elpusztítja a falon. A jobb oldalon a csatorna volt egyfajta zseb. Amikor a hajó esett bele, a víz
összeesik, és a száraz dokk. Ott csak kellett elvégezni és javítási hajók. Azt mondják, hogy Nyikita Szergejevics növény nagyon sok, de ezúttal egy nagy szerkezet, a főtitkár javasolta. Borraktárban. A tábornokok vett sok időt meggyőzni Hruscsov és bebizonyítani neki, hogy az objektum kell használni, csak a rendeltetésének megfelelő célokra. Hamarosan az építkezés befejeződött, és a föld alatti növényi szerzett.

Második ifjúsági óriás

Underground Harbor "ColdWar"

Üzem, ahol a javítási és tengeralattjárók nukleáris robbanófejek vannak tárolva

G Labor WHERE megjavítani tengeralattjárók és nukleáris robbanófejek vannak tárolva
Most nézze meg az egyes
Remélem Svetlitsky a „Today” Szevasztopol

Tíz kilométerre Szevasztopol, a külvárosi nevű Balaklava először negyvenhat évvel a kijelzőn képviselte a titkos gyári javítási tengeralattjárók. Ez a stratégiai helyszínen, egyedülálló a világon, annak hatálya alá, indult 1957-ben a személyi felügyelet Lavrentiya Berii.

Azt akarod, hogy felfüggeszti a Liberty - elveszett memória

50 félkatonai őr tett növény megközelíthetetlen kívülállók - bejárat a Balaklava volt nagy nehézségekkel jár. Az alkalmazottak a cég nagyon jól ismert, hogy a rendszeres (kéthavonta) felhívja egy külön részleg a KGB kérdések legjobban válaszolni a következő: ahol dolgozom - nem tudom, hogy mit csinálok - Fogalmam sincs, hogy a feltételek nem emlékszik semmire. 400 civil munkások jól ismeri - ha azt akarjuk, hogy továbbra is szabadon - elveszett memória beszélgetés egy alkalmazottja a Különleges Osztály. Sergey Peregorodiev negyvennégy szerelő javítók, dolgozott a növény 11 éve, és ezekben az években sem tudta megmondani a család arról, hogy milyen javításokat végeznek.

-- Minden alkalommal, amikor kísérte fegyveres matróz, - mondja Szergej Peregorodiev. - azt eredményezi, hogy az a hely, a törés és óvatosan követte a munkámat, aztán a fegyverrel, a következtetéseket a hegyek. Sok barátom lett sokkal rosszabb, hogy annak a ténynek köszönhető, hogy a folyamatosan tapasztalható a hirtelen fény a kilépés a barlang a ragyogó napsütés.

A munka során Szergej történt néhány baleset. Munka után egy tank, amelynek belseje tele volt vezető füst, két munkás meghalt és egy őrült. Sergey gyakran emlékeztet a legjobb barátja, aki megölte az áramütés. Duzzasztott értesült túl késő, mert a munka végezte három független brigádok, és ők dolgoztak a többi más. Az egyik csapat vesz részt robbanófejjel, a másik kettő - rakéták és az összeszereléshez.

Füst, bolt katonai titkok

A 400 civil munkások csak négy volt egy különleges igazolvány minden egységnek. Szergej volt az egyik közülük, így az évek során, sokat tanultam. Ő most él egyik melléképület a gyárban, és a közeljövőben arra számít, hogy keresni egy útmutató, hogy elmondja a turisták, amit nem lehet tisztában a múzeum munkatársai. Az egyik ilyen részletek balaklavtsy nagyon jól tudják, és kémek országokban a hidegháború idején drága lenne adott erre konkrét információk. Miután a tengeralattjáró jött a dokk, ahonnan a víz által termelt technológia munkások térdig élő halakat. Annak érdekében, hogy ne pazarolja a jó, a füstölt hal közvetlenül a hegy. Áramló füst konkrét példaként szolgálhat más jel, hogy a következő szovjet hajó kiállt javításokat.

Egyesített vizes föld alatti csatorna 7 tartalmazhat tengeralattjárók és javítási őket, ha szükséges. A mélysége 8 méter, szélessége - 8 és 12 m, és a magassága Arch csatorna - 18 méter. A teljes terület az épületek és a növény fordul - 5100 négyzetméter. m, földalatti víz felszínén - 3 sq .. m csatorna hossza -. 380 méter dokkoló hossza - 110 méter.

Katonai múzeum komplex „Balaklava”

Most a növény vált ága a Múzeum a fegyveres erők Ukrajna. Magassága Naval múzeum komplex, amely egy földalatti város a hegy Tavros (a türk - „üres”), 146 méter.

Néhány titkok nyitja mindössze 50 éves

A legtöbb lakosok Balaklava ellenzik a megnyitása a múzeumban. Sokan dolgoztak a gyárban, és hozzá vannak szokva, hogy észlelni, mint egy non-profit szervezet. Ez az érték a rendszer még mindig a szovjet korszak, amikor a maszk volt a haditengerészeti támaszpont a fekete-tengeri flotta. Ez ad otthont a 155. dandár tengeralattjárók. A projekt viselte a kód neve „Object 825 GTS”, a növény képes volt javítani tengeralattjárók 613th és 633. projektekben. Annak ellenére, hogy a szuper titoktartási lezárása után a cég, ez látogatták neves vendégek Kína, Izrael, Olaszország, Anglia és más országokban. De továbbra is titkos dokumentumok arról, hogy ki tervezte a növény, hogy mennyi pénzt költöttek az építkezés. Szerint a múzeum munkatársai, minden információ elérhető lesz legkorábban 50 év.

Építészeti és művészeti design kiállítás a múzeum komplex megmarad eredeti formájában lesz visszaállítva bolt funkció teszt torpedókat. Búvárok, akik látták a most elöntött száraz dokk javítási tengeralattjárók, beszélni a tökéletesen megőrzött belső helyzetét. A falakon lógni betűk a sarokban, amit észreveszel egy súlyt gyakorlat egy sor padok pihenésre.