Bus Rapid Transit Johannesburg -
Mi a vasút nemrég kiderült példája Algériában. És most lássuk, mi van a nagy sebességű busz? A fő különbség a nagy sebességű buszrendszer - a kijelölt sávok. Ezeket gyakran használják a nem szabványos buszok, mint a csuklós multi-szekcionált. Is más és megáll. Ezek általában minden oldalról zárt, egy jegyet és a referencia irodák vannak felszerelve ajtózárak (amely hozzájárul a gyorsabb betöltés a buszok, mert az ellenőrzést végzik, és a jegyeket felszállás előtt). Nemrégiben egy rendszert indított Johannesburgban.
01. Néhányan még abba, hogy befejezze. Ezek található az út közepén.
02. Az autóbusz készült dedikált sávban. Az útpálya elválasztjuk bordás határon.
03. Így néz ki az úton. Buszok megy elég gyorsan. Rövid idő alatt itt Blank nagy multi-szekcionált buszok. Helymeghatározás buszsávok közepén az út jobb, mint mentén utak mentén. Amikor a szalag mentén az út (mint mi), gyakran elhagyják a hagyományos gépek bekapcsolása másodlagos utcán, vagy parkoló. Ez zavarja a buszok. Ezért a nagy sebességű rendszer sávszélességet kell teljesen elkülönül a teljes áramlás.
04. A megálló forgóajtók és jegyiroda. Amikor a busz megérkezik, az ajtó nyitva, mint a metró és ott kirakodni. Állj teljesen zárt, légkondicionáló dolgoznak ott. További előny, hogy a leszállásra kerül sor egy urovne.V busszal lépéseket. Ez a rendszer áll rendelkezésre a fogyatékos emberek.
05. Nagy sebességű busz a város központjában.
07. A Stop a központban.
08. Az autóbusz - a lehető legolcsóbb nagysebességű mód. Persze, ideális a város metró, de nem mindenhol lehet építeni. Aztán jön a vasút, de ez lényegesen drágább, mint a busz.
10. A nagysebességű buszjáratok is gyorsan és egyszerűen megoldani a közlekedési problémát, például a távoli területeken Moszkva és a Moszkvai terület, ahol nincs metró, és nem világos, mikor lesz.
Azt is közzé néhány hozzászólás a Google+. A legérdekesebb az, még a Twitteren!
Én a másik szolgáltatás -
