Bermuda háromszög; ördög háromszöge

Bermuda háromszög; ördög háromszöge

A HÜVELY HÁTRA

Az utazókat szervező emberek, az utasok a háromszög irányába gyakran megkérdezik: "A Bermuda-háromszögen keresztül repülünk?" És mivel nincsenek pontos határok, a válasz erre negatív. Néha a repülőgép késő érkezésének igazolása érdekében az utasok ilyen érveket kapnak: "De a Bermuda-háromszög körül kell repülnie".

Ezt a furcsa jelenséget többféle okból is megmagyarázzák, mint például: a tőzegliszt felhalmozása a halak között; a halak iskolája által; más) organizmusok. Bármilyen okból is, még meg nem erősítve, ez a csodálatos fény továbbra is megfigyelhető a tenger felszínéről, és különösen szép az égből.

Néhány nappal később észrevette, hogy az iránytű valami érthetetlen dolgot mutat be, és mindent megijedt. Talán a háromszög területen - az égen és a tengeren - az elektromágneses anomáliák befolyásolják a hajók mozgását.

Egy másik változat azt sugallja, hogy létezik kapcsolat a hajók és a repülőgépek más jelenségekkel való eltűnése között. Hívja őket, hogy Mr. - „környezeti levegő anomália”, „lyuk az űrben”, „felosztása ismeretlen erők”, „égi csapda”, „gravitációs”, „lefoglalását repülőgépek és hajók élőlény”, és így tovább. De eddig ez csak egy kísérlet volt az értelmezhetetlen érthetetlenség magyarázatára.

Az eltűnés legtöbb esetben egyetlen élő személy sem maradt a Bermuda-háromszögben, és nem találtak testet. Az utóbbi években azonban néhány pilóta és tengerész eltörte a csendet, amit eddig tartottak, és elkezdték mondani, hogyan sikerült elszakadniuk erről az erőkről ezen és más területeken. Tapasztalataik tanulmányozása, még a menekülés módja is segíthet valamilyen magyarázatot találni a rejtvényben.

Gyakran viták a természet a Bermuda-háromszög jelenség jön az érv: hajók és légi járművek halnak a világ minden tájáról, és ha kellően nagy háromszög tegye térkép bármely területen intenzív más hajók mozgása, és a légi járművek, úgy tűnik, hogy ebben a Rapone ott már sok balesetek és katasztrófák . Ezért nincs rejtvény "

És hozzáteszik: az óceán nagyszerű, a hajó vagy a sík gabona, a felszínen és a mélyben különböző áramlatok mozognak, ezért nem meglepő, hogy a keresés nem eredményez eredményt. A Mexikói-öbölben az északi áram sebessége 4 csomó / óra. Egy repülőgép vagy egy olyan hajó, amely a legutóbbi jelentés időpontjától kezdve katasztrófát szenvedett a Bahamák és Floridák között, egy teljesen más helyszínen jelenhet meg, ami teljesen hasonlít az eltűnésre.

Nem szabad megfeledkeznünk azonban arról, hogy ezek a hullámok ismertek a parti őrségnek és a keresések szervezésében, mind a jelenlegi, mind a szél a veszteség területén szükségszerűen figyelembe vették. A nagyméretű hajók keresése 5 mérföldes sugarú körön belül történik, repülőgépek - 10 mérföldes sugarú körzetben, kis hajók - 15 mérföld sugarú körzetben. A kereséseket a "pályamenti elmozdulás" szalagon hajtják végre, azaz figyelembe veszik az objektum mozgásának irányát, az áramlatok és a szelek sebességét. Ráadásul a hajók és a légi járművek elsüllyedt részeit könnyedén szívja az iszap, egy vihar lehet kihasználni, és a következőt ki lehet dobni, tengeralattjárók és úszók fedezhetik fel őket.

Mel Fisher, a búvár, aki dolgozott a SABA (szervezet, mely a mentő és hajók), az ő töltött idő alatti keresést kontinentális talapzatán az Atlanti-óceán és a Karib-tenger a háromszög területén. Egy olyan időszakban, amikor a „neoavantyuristy” fejlett féktelen tevékenység keresni egy spanyol hajó aranyat, amely elsüllyedt itt elég sok, nem találta meg az alján a másik lenyűgöző trófeát. Amint nyilvánvalóan intenzíven akarták őket, aztán elfelejtették őket. Az ilyen fémfelhalmozódásokat általában magnetométerekkel érzékeljük, ezerszer érzékenyebbek, mint egy olyan iránytű, amely a fémek felhalmozódásához vezet a víz alatt. Igaz az ilyen eszközök Fischer gyakran más elemek - ahelyett, hogy a hőn áhított spanyol kincs búvárok lement a tengerfenékről a magnetometer olvasmányok, gyakran a régi harci repülőgépek, magánrepülőgépek, sokféle hajók.

Egy nap egy gőzmozdony található az alján néhány mérföldre a partról. Fischer érintetlenül hagyta a történészek és az oceanográfusok számára.

Elmondása szerint, az oka a eltűnése egyes hajók területén Florida-Bahamák - fel nem robbant bombák során a légierő gyakorlatokat az utolsó háború, valamint torpedókat úszó aknák, használják a mai gyakorlat.

Kapcsolódó cikkek