A Bermuda háromszög két titkot elvesztett, amelyek körülöttünk ismeretlenek

Az újságírók a Bermuda-háromszög két rejtélyét fedezték fel. A BBC részvételével folytatott vizsgálat 1948-ban és 1949-ben megemlítette a két utasszállító repülőgép eltűnésének okait - ezek technikai problémák és üzemanyaghiány.

A Bermuda-háromszög kapta a baljós hírnevet a területre, ahol a repülőgépek és a hajók eltűnnek - állítólag nyilvánvaló ok nélkül és nyom nélkül hagyva. A brit újságírók és a légi közlekedés szakemberei részben eloszlatták a világ titokzatos zóna mítoszát.

. Most síkok tud repülni a moszkvai Seremetyevo, a tengerszint feletti magasság mintegy 10 km átkelni Európában és az Atlanti-óceán, majd leszállás New York City. Az első utasszállító repülőgép repül egészen másképp: elveszett a tengeren két bélés „Avro-Tudor” modellt tud repülni egy egyenes vonal nem több, mint 6000 km-re, így az sem, amely még a közvetlen járatot London és New York az a kérdés ..

Természetesen, valamint több más, a baleset üzenetek (például az US Air Force 1945-ben elvesztette öt gépek), két katasztrófa vezettek a megjelenése sokféle változatban. Az őszinte fikcióig: idegenek űrhajók, amelyek a légkör különleges időjárási viszonyaiból, a lézersugarakból és a portálokból más világokba erednek. A BBC verziója szerényebb és ugyanakkor meggyőzőbb.

Az ügynökség által érintett légiközlekedési szakértők szerint a legfőbb probléma a repülőgép rendkívül megbízhatatlan konstrukciója volt. „Avro Tudorok” felmegy a magassága több mint 9000 méter, de olyan magasságban kell tartalmaznia speciális fűtőtestek :. Cold mínusz 40 Celsius fok fenyegeti nemcsak a kényelmetlenséget okoz az utasoknak. A pilóta a „Star Tiger”, szemben a tény, hogy a fűtő arra kényszerült, hogy csökkentse a magasság 600 m, és ez vezetett a másik két problémát egyszerre.

Először is, a repülőgépek jó okkal repülnek nagy tengerszint feletti magasságban: alacsony a levegő ellenállása, következésképpen az üzemanyag-fogyasztás. A felszín közelében melegebb, de az üzemanyag-fogyasztás drámaian növekszik, „Tiger” egyszerűen nem jutnak el a repülőtérre, különösen, ha figyelembe vesszük azt a tényt, hogy ő letért persze, szemben váratlanul erős szembeszél, és végül késett legalább egy órát.

Az alacsony magassághoz kapcsolódó második probléma az, hogy ha a vonalhajózás váratlanul csökken, a pilótáknak sokkal kevesebb ideje van az időtartamuk korrigálására. "Egy ilyen magasságból néhány másodperc alatt bele lehet esni a tengerbe" - mondja Eric Newton, meghívott szakértő a légi összeomlás kivizsgálásában. Kis mennyiségű üzemanyagot adjon egy kis időtartalékhoz - és a repülőgép eltűnéséhez nincs szükség külföldiekre vagy más misztikus okokra.

A fűtőtest - az, amelyik kudarcot vallott - a repülőgép-üzemanyagon dolgozott, és vörös forró cső volt egy veszélyes környéken, létfontosságú ellenőrző rendszerrel. Ha a hidraulikus rendszer lehetővé teszi az áramlást, akkor a benne lévő folyadék és az üzemanyag füstjei hozzájárulhatnak a robbanáshoz és a tűzhez, amely az automatikus tűzoltó rendszer nélkül a bélés gyors halálához vezetne. - Ebben a rekeszben sem volt jel - jegyezte meg Stor. - Ezért nem is tudtak a tűzről.

A Bermuda-háromszögben, az úton, a legtöredékebb kis repülőgép, amelyet aligha lehet furcsa és titokzatosnak nevezni. Eközben az időjárási viszonyok meglehetősen bonyolultak. Szokatlan jelenségek nélkül, az emberi hibák és technológiai kudarcok mellett elég a katasztrófák listájának nyomasztóan rendszeres aktualizálása.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő