Aerography az autó lemezeken
Aerografikus villámlás lemezeken
A járművek levegőztetése olyan művészet, melynek nincs határa. Speciális légpárnás felszereléssel a művész mindenféle rajzot alkalmaz az autó bármelyik részére: a motorháztető, az üveg, a csomagtartó, a lökhárító és egyéb elemek. Különösen népszerű a lemezes légfúvás. Az aerográfiai rajzolás permetezésének folyamata egy vázlat kidolgozásával kezdődik. Egy tapasztalt szakember tervezi a kép elrendezését a számítógépen, kiválasztja a megfelelő hangokat, a fényerőt és a színskálát. A rajz alkalmazása során professzionális festékeket használnak. Ezért minden kép világos, kiváló minőségű és eredeti. A légfúvó minta nem ég fel a napsütésben, és nagy erőt ad. Az ötlettől függően a lemez teljesen vagy részben festhető. A különálló elemek festése is elvégezhető: egy fül, egy perem vagy egy lemez belső része. Mielőtt légrudat alkalmazna a kerék meghajtóra, alaposan megtisztítja a régi festéktől és szennyeződésektől. Ezenkívül minden sérülést el kell távolítani, mattet kell készíteni, zsírtalanítani és primerréteget alkalmazni. Ezután a festéket több rétegben és lakkozásban alkalmazzák, ami szükséges a minta megvédelmezéséhez a karcolásoktól, a rozsdagától és a különböző károktól. Ezután a minta jól száradjon.
A lemezek légnedvesítése kiváló módja annak, hogy egyedülálló és eredeti legyen az autó. Ennek az egyedülálló technológianak köszönhetően elrejthetőek a hibák, a károsodások és a rozsda. Ez jelentősen megnöveli az autó lemezek élettartamát. Azt is figyelembe kell venni, hogy a sima festék visszaszoríthatja a port és megvédi az ötvözet kerekeket a korróziótól. Az ügyfélnek mindig lehetősége van számos keréktárcsát készíteni az év különböző évszakai számára.
A lemezek légnedvesítése csodálatos módja annak, hogy megkülönböztessük magunkat és vonzzuk a figyelmet. Ez a szolgáltatás világszerte népszerűvé vált, és Európában előfeltétele a jármű tuning folyamatának. A lemezek légfúvásának költsége a kép méretétől, összetettségétől és a szórással töltött időtől függ.
