A felfüggesztés megszakadt, és a lövedék hajlott stb. - ez egy téma megtekintését javasolja
Vobschem ilyen dolgokat - egy barátom az én autó voltam a beton födém a jobb kerék.
A kerék ment vissza, és az autó alá - hajlított kar, rack, állandó sebességgel ízületek, stretching az alkar - általában minden a megfelelő kerék felfüggesztése, valamint a szerelés az alkar sokkal megcsúszott, és majdnem megszakadt - azaz egy új testelemet kell hegesztenie!
éppúgy, ahogy a kerék a tányérba csapódott .. de a jobb oldali rúd húzódott, és a fang ívelt lefelé, és ott, ahol a lyukak a kormányrúd alatt voltak. ezeken a helyeken a vasat levágták és az elülső szárny kissé felbukkant. Szóval sok felfüggesztést is. Nos, a vasaló, amely a radiátorot stb. Tartja a lökhárítóhoz, az identitás a szemetesbe hajlik ... általában eloltjuk a fényt.
Az ütközés után a gép nem működik jól üresjáratokon. Ha szorítani tseplenie pillanatban mindnyájan meghalnak, doboz áramlik, és a kuplung egyáltalán tupit! átviteli ragadt ploho..korobka zümmögő.
Mit ajánlott csinálni? Ie amikor megjavítom az autót, jobb megtartani, vagy eladni. Ezekkel a sérülésekkel érdemes egy írógépet hagyni. Szörnyen támadó ((A gép éppen szuper volt.) Mindent annyira egyértelműen megtettek ((
Egyébként, mit javasol a SZOLGÁLTATÁSnek, hogy kihúzza a pisztolyt. festett a hátsó, az első és a vasaló szárnyát a motortérben! Chelyabinsk szervizközpontja azért szükséges, mert Ott és én élek! A pénzről nem számít! A legfontosabb dolog, mint egy gyár! A lelkiismereten!
A fórum 12 éves
Auto: Honda HR-V, előtte VAZ 2103-07-099-099i-2112
Ugyanez a probléma egy évvel ezelőtt történt.
A vezetési élményének első hetében nagy sebességgel haladt. Már a lemez öntött, és a jobb ajtók nem nyitottak.
Azt mondták nekem az SRT-ben, hogy sok mindent megváltoztatnak + a test kiegyenesedik (nem emlékszem a fülre, a mester megmutatta, mi változik, egy okos levegővel egyetértettem)
Egy nap alatt tették. jött ki több ezer 15 rubel. Itt van az igazság a csapágyak tolóerő változás, 6 darab megváltozott hat hónap alatt
10 év a fórumon
igen, a barátja lesz az autó! persze nagyon dühös vagyok vele, de most mit fogsz csinálni, mivel minden már megtörtént.
itt mondták. hogy a muzhik egy .. a garázs körülmények között teszi vagy teszi, hogy közvetlen szuper duper. vonz, színek, vas szabályok.
így a kérdés - vajon tényleg lehet-e szuper duper a garázsban. csak az ötlet, hogy szüksége van mindenféle kapucnival. nagy ellensúlyokkal és így tovább.
egy ismerős azt mondta, hogy ő 15ku .. így ott levágtak mindent, és csatolt egy új és minden, mint egy jégkorong. túrák.
nos, és néhány nekotorye ismerős, amit ő tett .. dicséret.
még azt sem tudom, mire gondolok.
Én már az első avariya- berepült az árokba. Mindkét Spar hajlított, mielőtt az összes mentolos volt a motorháztető alatt minden folyt. A rémület. - (Ahogy életben maradt dosih nem értik, nem egy zúzódás, így a téma, helyreállítja nekem a garázsban 16 ezer rubel volt minden Felújított kerék volt snack, én nem figyeltem, és 3 nap után a gép ... nem a se füle se farka maga egy fán vehala- diagnózis hibás kormányzás. Hűha! Ez jobb eladni, a gerendák lehet tréfálni!
A fórum 12 éves
Helyszín: Moszkva
unitvisual. jó lenne, ha ez a mester a garázstól elválik.
_________________
Az élet a Földön egy ingyenes körutazás a Nap körül.
hogy a sikátorhoz.
hogyan ellenőrizheti a javítás minőségét, nevezetesen a test geometriáját. azaz léteznie kell bizonyos értékeknek .. amelyek mérhetők és nekik kell megfelelniük. azaz így a test geometriája nem sérül.
Langeron lehajolt - de nem sok, azaz szuper súlyos károkat. de még mindig nagyon érintett.
Az első tíz fickó témájára hivatkozva néhány ellenőrzési technológiai lyukról és azok jelentéseiről írt. hogyan lehet megjavítani őket a javítás után?
Úgy tűnik számomra, hogy a legegyszerűbb megoldás a konvergencia összeomlása. Ha jól sikerült beállítani, akkor minden rendben van. A 4 szenzoros modern állványok sok információt adnak a kerekek helyzetéről, a tengelyek elmozdításáról stb.
A fórum 14 éves
Hely: Владимирская обл.
Svetochka_086
Fur-stick, a lány a fórumon. Egy kicsit. de szép.
A javítás után sütöttem a kormánylapátot, nem figyeltem, és 3 nap múlva a gépet a rossz fáról hajtották át a fába - a diagnózis hibásan működött a kormányzónál.
Kedves, Svetochka, figyelj mindent. Az autó nem kerékpár.
Ezért jobb eladni, a sparr viccek rosszak!
egyedi garázs-garázs, mester törés. A garázsokban természetesen nincsenek lejtők, hidraulikusan húzódnak.
De mindez attól függ, hogy ki, aki csinálja, a készség, a tapasztalat és a tehetség.
_________________
őszintén
Szergej