Reno Sandero 2 ismertetők tulajdonosok, fotók, pluszok és mínuszok miatt
Műszaki adatok
A restyling modellek kétféle típusú, 1,2 l és 1,6 literes benzinmotorral voltak felszerelve. A Sandero 2-es motorok teljesítménye kisebb volt (1149 köbcentiméter). 75 LE volt. több nagy lökettérfogatú motor (1598 LE) teljesítménye 82 LE volt. és 102 LE.
Autók Sandero 2, amelyek később megjelentek, négy sebességfokozatú automata sebességváltóval és robotmechanikával felszereltek. Ezek az új elemek nagy népszerűségnek örvendenek a francia autóipari márka rajongói között.
Mindegyik henger négy szelepet tartalmaz. Az üzemanyag-ellátó rendszert injektálásra tervezték az elosztó tüzelőanyag-befecskendezés függvényében. Az autó a B0 platform alapján készült.
Az első felfüggesztés McPherson típus, a hátsó felfüggesztés félig független. Első tárcsafékek, hátsó dob.
Fő előnyei
Érdemes megjegyezni, a fő előnye az új Renault Sandero, amelyek megkülönböztetik az első generációs elődje. Tehát amellett, hogy a sikeres design a külső és belső, lehetséges, hogy biztosítsák a jobb minőségű az anyag, amelyből a részleteket a belső, ami látható is a képen. Számos hasznos kiegészítő lehetőség, amelyek az első modellben hiányoztak, szintén jelentősen növelte az újszerűség vonzerejét. Ilyen például tartalmazhat multimédia modul bizonyos trim Renault Sandero, tele kilincset az első ülések, ideális helyen ablakok kezelőgombok és így tovább. N. A belső fotó, akkor is úgy jobb és praktikusabb kárpit első és hátsó ülések.
A második generációs Reno Sandero tulajdonosainak számos megjegyzése bizonyos vezérlő csomópontok javítását jelzi. Tehát a tengelykapcsoló pedál már tájékoztatóbb lett. Az első modellhez hasonlóan a sebességet nem kell felmelegíteni a sebességre. A kormányzás is kényelmesebbé és érzékenyebbé vált. Az autó élesen reagál a kormánykerék kanyaraira, miközben a tekercsek a forgatáson észrevehetően csökkentek.
A fotók alapján a Sandero 2 ergonómiai lehetőségei a lehető legmagasabb szinten vannak, ami lehetővé teszi egy ilyen járműszegmens számára. A szakemberek véleménye szerint az első Renault Sandero-hoz képest ez a kocsi kiszámíthatóbb a menedzsmentben. És ez nem csak a kormányberendezésre vonatkozik, hanem az átvitelre is.
hiányosságokat
Annak ellenére, hogy az új termék számos előnye van a Renault Sandero első szakaszban, a kritikusok szerint autó értékelés és jelentős hiányosságokat, amelyek továbbra is az új autót.
A belső tér tekintetében megjegyezzük, hogy a második sor nem elég kényelmes ülései vannak. A design nem változott jelentősen az első modellel összehasonlítva, és a hosszú utakra nézve ugyanolyan kényelmetlenné vált. Az első ülések javultak, de nem elég. Azonban, tekintettel a gép költségvetési jellegére, az ilyen érvek kiegyensúlyozottak. Amikor a második sor ülése teljesen ki van húzva, nem kap egy sima felületet, amely a tulajdonosok szerint szintén kényelmetlen.
Az automatikus sebességváltóval felszerelt modellek tulajdonosainak véleménye egyetlen probléma. Ez elég magas üzemanyag-fogyasztás. Annak ellenére, hogy az összes pozitív tulajdonságait az automata sebességváltó, műszaki és működési jellemzők, melynek mértéke az üzemanyag-fogyasztás mintegy 12 liter városi vezetés mód, ami tényleg sok az ezzel a kocsi.
Az autótulajdonosok véleménye
"A gép nagyon örült. Az egyik teszthajtón megpróbáltam a robotot, egy nagyon érdekes átviteli típust. Egy kicsit szokatlan, az első 5-10 perces kontroll után belépett a ritmusba. A belső tér tágas és kényelmes. A valóságban a gép sokkal szebbnek tűnik, mint a "
"Nem vártam semmilyen meglepetést a frissített modelltől. De, bevallom, kellemesen meglepődtem, amikor először ültem a friss Sandero kereke mögé. Összehasonlítva az első modellel - az ég és a föld. Ergonómia nagy magasságban, magas leszállás, nagyon kényelmes és informatív műszerfal. A barátok pozitív benyomásait igazán megerősítik. Az autó talán több modernizációt igényel, de ma a pénzért azt mondhatjuk, hogy ez az egyik legjobb lehetőség. "