A motortámaszok cseréje 1nz-fe onyota funcargo
Új pálcát tettünk. A testen lévő csavarokat 45 Nm nyomatékkal, a csavarokkal és a motortartó anyával húzzuk meg 52 nm nyomatékkal.
Most a bal oldali motortámasz tekintetében, amelyet utoljára módosítani kell. Tehát a bal támasz cseréjéhez: 1) vegye le az elemtartó mínuszát, vegye le a légszűrőházat a levegőbevezető hullámossággal és a gumi levegő bevezető csövével. Ehhez: 2) csavarja le a levegőbevezetés műanyag hullámosságának csavarját 10-vel; 3) Csavarja le a bilincset, vegye le a tömlőt a levegő beszívó gumiból; 4) vegye le a tömlőt a fojtószelepről; 5) Csavarja le a bilincset, húzza ki a vákuumtömlőket a pneumatikus szelepből; 6) a műanyag retesz megnyomásával válassza le a csatlakozókat a légáramlás érzékelőről; 7) alul - a levegőáramlás érzékelő csatlakozójának huzalja; 8) a műanyag retesz megnyomásával válassza le a pneumatikus szelep csatlakozóját; 9) fejet 10, hosszabbító és gallérral lazítjuk meg a fojtószelep gumitömlőjének rögzítő szorítóját, és húzzuk le; Ábra) távolítsa el a légszűrőház felső burkolatát a reteszek kioldásával.
Kivesszük a szűrőt, amelyhez 10 csavart 10 csavart, a légszűrő műanyag burkolatának alsó részébe.
A levegőszűrő műanyag tokjának alsó részét levesszük egy levegőbevezetés műanyag hullámával együtt. A következőket kell megkapnia.
Az alsó védelmet is eltávolítja. Csavarjuk ki a két csavart, két csavart és egy anyát.
Ezt azért hajtják végre, hogy a motor tartóját le kell csavarni a tartóról és ki kell venni a támaszt.
Miután megszüntették a védelmet, látjuk a csavar egy anyáját, amely a test bal oldali tartójának rögzítését jelenti. Nem érünk hozzá, hegesztett. Óvatosan tisztítsa meg a csavar és a nedves WD-40 kinyúló meneteit. A bal oldali tartó speciálisan nehézséget okoz annak állapotának felmérése nélkül, az acél burkolat alatt. Eltávolításához csavarja le és távolítsa el mind a tartót, mind a tartóelemet.
A motort és a sebességváltót egy állványra vagy egy aljzathoz rögzítjük, majd csavarjuk le a támasztékot a motor karjára.
A 17-es, a hosszabbítót és a gallért fejtse ki a bal oldali támaszt a testhez rögzítő csavart, ez a korlátozott tér miatt kellemetlen lesz.
Mi óvatosan csavarjuk meg, hogy ne károsítsuk a gallércsöveket, tömlőket, huzalokat, műanyag részeket.
Három csavart (1) csavarjuk le a motor egyik karjáról a sebességváltóról és egy csavart (2) a gép egyik karján lévő súlyzárat. A csavaráshoz ez is kényelmetlen. Ha nem szakad meg, akkor távolítsa el a fojtószelepet, és helyezze a csavarkulcsot. A tartólemez harmadik alsó csavarja a földvezeték mögött van elrejtve.
A bal oldali tartó acél burkolata.
Új támogatást nyújtunk, először a tartót helyezzük a helyére és egy csavart készítünk. A tartót egy acél ellensúly szereli fel a sebességváltó, a kerék, a kabin stb. Irányába. A motor tartóját felhelyezzük és becsavarjuk a dobozba. Ezenkívül a konzol enyhén csavarozva van a tartóhoz úgy, hogy kis lökete legyen. Mi csavarjuk egy tartó rögzítőcsavarját a testhez és a motor karjának rögzítőcsavarjait egy tartóba.
Minden ilyen módon történik, mert egy funkció. A tartószerkezet rögzítéséhez szolgáló furatok ovális alakúak. Ezért a tartót először egy csavarral, majd a motor-konzolral (doboz) kell csavarozni. Illessze össze a támaszt és a motor tartóját összekötő síkok között, tegye a csavarokat, rögzítse a tartócsavart és rögzítse a tartóelemet a tartóhoz.
Annak érdekében, hogy elkerüljük a talapzatot oldalról, helyezzük el a határolókat az acél támasztórúd és a test között (kivághatjuk a fát a méret szerint). Aztán megcsavarjuk a csavarokat. Meghúzási nyomatékok: 49 Nm - három csavarral, amelyek rögzítik a motorházat a dobozhoz, valamint két csavart, amelyek a tartóelemet a tartóhoz rögzítik; csavar, amely rögzíti a motortámaszt a testre - 64 Nm. Ezt követően a kipufogócső és a hangtompító közötti tömítést és a rugókkal ellátott csavarokat kicserélték.
Itt és csavarokat. A jobb, láthatóan hajlított.
- Motor túlmelegedése 2 rész
- Glohnet az üresjáratban. A megbeszélések választéka
- A motor hűtőrendszer öblítése. 5 Alap hiba
- A motor hűtési rendszer interaktív áramköre
- Melyik fűtőberendezés jobb a motor számára: elektromos vagy önálló
- A gép nem indul el
Volt egy hasonló probléma. Nos, mit mondhatok? Az idegek sokat töltöttek)) Az információ nagyon hasznos volt, köszönöm. Csak ott van 1 "de". Lássunk még részleteket. Sok szerencsét.
Az információ hasznos volt számomra abban a tényben, hogy a másik napon megtörtem a kocsit, amelyet meg akartam javítani, de rájöttem, hogy erre nem volt elég eszköz. Hát százszor megyek, hagyd, hogy javítsák a szakemberek.