Búvárruhák története, fényképkronográfia
Az ősidők óta az embert óriási mélységek kísértik. De az emberi képességek nem engedték meg a 40 métert meghaladó mélységbe való behatolást. Ezért az emberek elkezdtek kitalálni technikai eszközöket, hogy mélyebben behatoljanak. A teljes körű búvárruhák első feltalálója Leonardo da Vinci volt, aki gyöngyként búvároknak teremtette őket, hogy "vízen járhassanak és kivonhassák a gyöngyöket". De egy igazi áttörés ebben a irányban történt a 19. században. A találmányok és a búvárruhák és tengeralattjárók fejlesztéseivel a férfi felfedezte a világ óceán példátlan mélységét.
Az első eszköz az angol királyi csillagász, geofizikus, matematikus, meteorológus, fizikus és demográfus Edmund Halley legmélyebb mélységébe merül, a 17. század végére.
- A csengő alja süllyedt. Azután asszisztens fel a fejét a másik, egy kis harang, és lehet egy kicsit olyan, mint az alsó - amennyire ez lehetővé tette a cső, amelyen keresztül lehelte a maradék levegőt a nagy harang. Ezt követően a hordókat a rakománnyal súlyozott kiegészítő levegőellátással felülről leeresztették. Az asszisztens megtalálta őket, és vonszolta őket a haranghoz.
Ötlet a francia arisztokrata Pierre Remi de Bova immerszálásához, 1715.
A két tömlõ egyike a felszínre nyúlik - keresztül levegõt lélegzett; a másik pedig kiszívta a kilégzett levegőt.
A John Lethbridge immersziós készülék, 1715.
Ez a hermetikus tölgyfa hordó célja az volt, hogy értéktárgyakat emeljen fel a roncsoktól. Ugyanebben az évben egy másik angol, Andrew Becker kifejlesztett egy hasonló rendszert, amely fel volt szerelve a belélegzés és kilégzés csövek rendszerével.
Készülék bemerítéshez Carl Klingert, 1797.
A feltaláló ezt a Breslau (ma Wroclaw, Lengyelország) szülővárosán átfolyó folyón tesztelte. Az öltöny felső részét hengeres kivitel védi, így a folyó alján járhatott.
Chauncey Hall Costume, 1810.
A kellemetlenség az volt, hogy ha a búvárnak függőleges helyzetet kellett tartania, ellenkező esetben a víz a csengő alá kerülhet. 1937-ben vízálló ruhát adtak a harangnak, ami lehetővé tette a búvár mobilizálását.
Az ilyen sisakokat több mint száz éve használják.
Búvárruha 20 kis kijárattal Alfons és Theodora Karmagnol, Marseille, Franciaország, 1878.
Henry Fluss készülék, 1878. A gumírozott maszkot légmentesen lezárt csövekkel, légzsákokkal és egy olyan anyaggal összekötették, amely a szén-dioxidot a kilélegzett levegőből elnyeli.
A búvár Chile partjainál esik le, ahol a brit Cape Horn hajó 1900-ban összeomlott, hogy felemelje a réz terhelését.
Az első olyan búvárruhák egyikét, amelyek fenntartják a nyomást, amelyet M. de Plouvi 1906-ban fejlesztett ki.
A Chester McDuffie alumíniumötvözet, kb. 200 kg súlyú, 1911-ben.
Három generáció búvárruhája a német cég Neufeld és Kunke, 1917-1940.
Az első modell (1917-1923)
Perez úr és az új acél búvárruha, London, 1925.
Az oktató ellenőrzi a dekompressziós kamrában fekvő hallgató állapotát az 1930-as, Kent, Anglia, a búvári iskola osztályaiban.
A magazin oldalai útmutatással szolgálnak arról, hogyan készítsék el a saját öltönyt búvárkodásra rögtönzött anyagokból, például egy sört vagy edény tárolására szolgáló dobozokat a víz fűtéséhez.
Mini-tengeralattjáró egy személy számára, 1933 év.
A masztodon csontok felszínére emelkedés, 1933.
Fém öltöny, amely lehetővé teszi a búvár mélységének mélységét, amely több mint 350 m, 1938-ban.
Az első automata öltözék nyomásszabályzóval és sűrített levegős hengerekkel Cousteau és Gagnana, 1943.
Az öltöny, amely lehetővé teszi a búvár számára egy hosszú ideig tartó munkavégzést 300 méteres mélységben, hosszú dekompressziós folyamat nélkül, 1974.