Az eltűnő "lebegés"
Orosz autósok szinte ismeretlen autó aggodalomra Toyota Motors Corporation készített az észak-amerikai piacon - coupe Lexus SC 300, és a Lexus SC 400, és ez teljesen ismeretlenek a japán bátyja - Toyota Soarer ötvözi a osztályú autót és ezzel egyidejűleg körű sportkupé négy személynek (részletes információra módosítások Soarer).
A japán piacon, és tette ugyanabban a testben Toyota Soarer twin turbo, hogy ez több képviselője és több kupé soros „veszett” sport roadster ez a motor jobbkormányos autók a piacon - 1JZ-GTE (tájékoztatás a módosítások Soarer).
Az 1JZ-GTE két és fél literes kapacitású híres, hathengeres soros motorja két turbófeltöltővel van felszerelve, amelyek intercoolerrel vannak felszerelve. Hatalma "280 ló és 378 Newton nyomatéka" 4800 fordulat / perc sebességgel. Ezzel a Soarer motorral akár 1835 kg-os teljesen felszerelt tömeggel is rendelkezik. olyan sebességet ért el, mint egy rakéta, és az utasokat egy székre tolja. Sajnálatos módon ez a motor nem a Lexus SC 300 baloldali hajtásmodelljeire került a standard változatban.
Lexus SC 300 és SC 400 gyártott Concern Toyota Motors Corporation az amerikai piacon csak olyan motorokkal felszívott: hathengeres soros kötet - 2491 m3 nyomatékkal 304 Hm 4000 rpm, modell SC 300 és nyolchengeres V motor kapacitás - 3969 m3 nyomatéka 363 Hm 4800 rpm-SC 400 modell.
A jelenséget az autósok a világon, és a gyártók a személygépkocsik ez az autó Coupe - Toyota Soarer twin turbo, és a Lexus SC 300 és SC 400 a jobb rulnaya és bal rulnaya világ járművek vezetett autósok klubok - a tulajdonosok az egyedülálló kupé Japánban, Ausztráliában, Angliában, Egyesült Államok, Oroszország. Rajongók Szárnyaló saját kezűleg módosítani ezeket a gépeket, sem formájában, a szakterületen tuning, amikor a változó csak a külső és a belső és mély tuning, amelyben fokozott motorteljesítmény, megváltoztatja a jellemzői a felfüggesztés és az aerodinamikai jellemzőit a szervezetben.
Nem lenne elég baj, ha azt mondanánk, hogy ahelyett, hogy a Toyota Soarer, Lexus Soarer és Lexus SC 300 és SC 400 Lexus SC 430 áll rendelkezésre, és a Toyota Soarer 430 SCV.
A Lexus SC 430 és a Toyota 430 SCV nem túl zuhanó - szárnyaló, és egyáltalán nem módosítása vagy folytatása.
Kitűnő mérnöki, tervezési, fogyasztó, beleértve a versenyelőnyt a modell reprezentatív négy nagy sebességű, nagy luxus kupé is messze nem használták, mintha, a megállt annak fejlődését érinti a Toyota Motors Corporation.
Piac szárnyaló, most másodlagos maradt életben, mint ez a modell kupé hatalmas élettartam (információ az aukciók az USA-ban és Japánban ebben a modellben lásd: www.Edmunds.com (kód - 05335), és www.Auto.vl.ru/auctions) .
Mi a Coupe modell leírhatatlan varázsa - a Toyota Soarer és a Lexus SC 300 / SC 400?
Széles és hosszú motortér Szárnyaló zárt kecses óriás motorháztető, mint egy hatalmas tenyér védő utódaik. A dőlésszöge a szélvédő, szélvédő oszlopok, az alakja az oldalsó ablakok, ajtók és nagy személyszállító báb belső érzését kelti a harmónia, és a gyorsaság az élet. Biztosítják a gép, és hozzon létre egy teljes képet kivágások kerékívek, masszív, és a hossza az ajtók, a csomagtartó tele nagy túlnyúlás. És az egész testet, mint mondják: „az orra hegyét”, vagyis az első kifejezés a lökhárító összhangban annak annyira friss feltűnő vonalak, dupla fényszórók, fordult a motorháztető, szárnyak ellentétes irányban a mozgás szög a ajtóoszlopon, összhangban az utastér és a tető, a sorban a hátsó szárnyak simán befolyik a csomagtér-fedél, a kifejező vonalak és színezése a hátsó lámpákat, és a „farok vége” - a csomagtartóban egy nagy túlnyúlás és króm tippeket a két hangtompítók, izzad a szellem harmóniáját, a mozgás, a kényelem és a végrehajtott amit tudni akarsz.
A külső Soaring valami különleges elegáns, különleges varázsa. Világosan antropomorf, és ezért szeretik az embereket. Minden műalkotások, köztük egy technikai készség, mint az autók, tartják remekművek ha egyértelműen antropomorf - azaz emberszerű. Az úszó jobb, hosszú és szép orr, azaz motorháztető, expresszív fényszórók, ami egy látszatát fiziognómiai, magas és kifejező „trunk”, sehol találkozott íves felületek a test először észrevétlen, de egy ilyen jelentős akut és hosszú sorokban tál tetején a hátsó szárny panel, ajtók, első sárvédők, motorházfedél és első lökhárító.
Soarer - Szárnyaló egy példa egy hihetetlenül szép, kényelmes, gyors és biztonságos, aktív és passzív eszközökkel a gép. Body Soarer: JZZ30, JZZ31, UZZ30, UZZ31, UZZ32 befolyásolja a tulajdonos báját nagyság, a harmónia és a kimondhatatlan titkát a képet ez a műalkotás az autóiparban, hosszától függetlenül a tulajdonosi.
Stilisztikai döntést a test és annak elemeit a kupé modell annyira heurisztikus hogy őse volt egy nagy sorozat a Toyota Motors Corporation víztestcsoporton autó és autó modellek más gyártók a gépjárművek Japánban, az USA és Európa.
Vigyázzunk a Mercedes szedánra, amelyet az "ochkarik" -nak nevezünk. A 124-es modellben található modell után lehetetlen megtalálni a "szemüveg" testének elődjét az európai gyártók testének tartományában és az európai érzékelésű autók divattervezési modelljéhez.
És most négy év telt el, miután a Toyota Motors Corporation megszüntette a Soaring Model - a Toyota Soarer és a Lexus SC 300 és SC 400 modellek elindítását - ami ebben az időben történt az autóipar világában. A Soaring-ban megvalósított ideológiát más autógyártók vesznek fel, de az igazi Soarer - Soaring közöttük nincs.
Mi a legfontosabb dolog, amit az alkotóik fektetnek ezekbe a coupé-modellekbe. - Először is, egy kényelmes kabinból álló nagy gubó kényelmes körülmények között négy ember számára.
Ezek az új modellek négy rekeszes hasonló Toyota és Lexus SC Soarer 300 és SC 400 stílus test, a legkifejezettebb rekesz «Ferrari 612 Scaglietti».
Azonban az igazi Soaring - Soarer és a Lexus SC xx a Toyota Motors Corporationre vonatkozik, köztük ott van, de meg fogják tenni?
Üdvözlettel
A BVR a Lexus SC 300 tulajdonosa.