A tengelykapcsoló beállítása
A tengelykapcsoló a sebességváltó és az autó motorja közötti összekötő kapocs. Ez biztosítja a nyomaték átvitelét, valamint a motor és a sebességváltó rövid távú elválasztását. A tengelykapcsoló lehetővé teszi a sebességváltást. Ha a tengelykapcsoló nem működik megfelelően, az az alkatrészek gyors kopását eredményezi, valamint a vezetés kényelmetlenségét. Bizonyos esetekben be kell állítani a tengelykapcsolót. Ennek a mechanizmusnak számos típusa van, és a beállítással különböző árnyalatok lehetnek. Mikor kell beállítanom a tengelykapcsolót? Például nagy pedálütközéssel, ebben az esetben csak részlegesen kapcsol be. A tengelykapcsoló tárcsa és a lendkerék folyamatosan kölcsönhatásba kerül, ami megnöveli a kopását. Ha a pedál lökete kicsi, a lendkerék és a tárcsa érintkezése nem elegendő, és a csúszás lehetséges.
Segítségével megváltoztathatja a pedál menetét, amelyre a következőket tesszük:
- A beállítást addig végezzük, amíg a pedál lökete 12-13 cm: a löket csökkentése érdekében meg kell csavarni az anyát, és növelni - a csavarozáshoz;
- Nyomja meg többször a pedált, és ellenőrizze újra a távolságot. Ha a beállítás nem sikerül, akkor forgassa addig a beállító csavart, amíg meg nem kapjuk a kívánt értéket.
A hidraulikus tengelykapcsoló beállítása. A rugót a munkahengeren és a villákon levő konzol segítségével kell eltávolítani. Mérjük meg a squeeze villa és a tolórúd közötti távolságot 5 milliméterrel. Ha ez az érték nagyobb vagy kisebb, akkor a hengerrúd anyájának segítségével kijavítjuk. A beállítást addig végezzük, amíg meg nem kapjuk a szabad kerék szükséges értékét.
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az ilyen beállítások csak a hagyományos tengelykapcsoló típusokon lehetségesek, és a gépkocsiban a munka szabadonfutó értékek eltérőek lehetnek.
Alapvető MTCT üzemzavarok és módszerek az eliminálására