Lynx motoros szánok
A Lynx motorosok osztályozása
Az utilitarista modellek fő konstruktív jellemzője. széles hernyó. Az egyik első aeroszán ebben az osztályban volt a BRP Lynx Yeti Pro Army V 800. Úgy alakult kifejezetten az orosz piac számára, és egyike lett az első aeroszán értékesített Oroszországban. A Caterpillar 50-60 cm-es szélessége lehetővé teszi a nagyon mély hó leküzdését; A vezető nem veszíti el az út irányítását és a jármű irányíthatóságát. A legnagyobb teljesítményű és nagysebességű modellek maximális sebessége ritkán eléri a 120 km / h sebességet. A jelenléte számos vonóhorogra vagy csomagtérbe, hogy mindig kéznél a megfelelő dolgokat, mint az olaj Liqui Moly, az osztály-nélkülözhetetlenek modell vadászat, horgászat, vagy egy hosszú utazás. A Linx hadsereg könnyen húzhatja az 500 kg tömegű szánot. A motorosok másik modellje Oroszországban szerzett népszerűséget. Lynx 5900, de később részletesebben tárgyaljuk.
A hegyi motorkerékpárok univerzálisnak tekinthetők, mivel jól tudnak lovagolni a síkságon és a hegyeken, képesek a sporthoz hasonló sebességet fejleszteni, de manőverezhetőségüknél alacsonyabbak. Lenyűgöző méretek és tömeg, valamint csak egy ülés jelenléte a vezető számára. a hegyi motorkerékpárok egyéb jellemzői. Az erőteljes üzemanyag-fogyasztás és a nagy sebességű vezetés hozzájárulhat az elemek gyors meghibásodásához, ha nem időben kezelik az olajat, a kenőanyagokat és állapotukat nem figyelik.
A gyerekek technikája különbözik a fenti osztályoktól a méretben, a teljesítményben és a maximális sebességben. Mivel az ilyen motorkerékpárokat 15 év alatti gyermekek számára tervezték, sebességhatárolókkal kell rendelkezniük. Egy kis része a gyártó készleten szánok a gyermekek számára, és BRP Lynk az egyik közülük.
Főbb műszaki jellemzők
Ha figyelmet fordít a motorosok népszerű sportmodelleire (például az Xtrim 550, a Rave RE 600 E-TEC), akkor feljegyezheti nagy teljesítményüket (50-70 LE). cm, a hernyó hossza 3 és 3,8 méter között, valamint kényelmes sportülés és állítható kormánykerék. A Gruntozatsepy magassága 30-40 mm, biztosítja a jó minőségű tapadást az úton. A motor nagy sebességgel hosszú ideig stabil, és megbízható hátsó felfüggesztés vezetés közben sima módon simítja a felületi érdességet.
- állítható hátsó felfüggesztés;
- fűtött ülések és fogantyúk;
- fokozott mozgathatóság;
- kompakt méretek és tömeg;
- Beépített alsó védelem;
- cserélhető ülések elérhetősége;
- A jármű állapotának egyszerű kezelése és a szükséges műveletek elvégzése, mint az olajcsere.
A turizmus magas színvonalú modelljei 500 és 700 ezer rubel között változhatnak. Sajnos, sok nem kevésbé figyelemre méltó turisztikai teljes készlet BRP Lynx el kell távolítani a termelést.
- Yeti Pro 550;
- Yeti Pro Hadsereg V 800;
- Lynx 5900;
- Grand Tourer 1200 4-TEC;
- Xtrim Commander LTD 600 E-TEC;
- 49 Ranger 600 E-TEC.
A többség a velejáró utazási modellek jellemzőit utilitarista-k leginkább lenyűgöző hernyó hossza 4 m, és a pálya szélessége 45 cm. Meglepő kis tömegű (220 kg), egy erős négyütemű motorral, és a képesség, hogy húzza terhelés több tonna készült munkagépek nagyon népszerű technika. A megbízható működés érdekében az alacsony viszkozitású olaj, mint a Liqui Moly tökéletes.
Ugyanilyen meglepő más praktikus modell, például Lynx 5900. javított hátsó felfüggesztés PPS 5900 A kényelmes fogást biztosít bármely úton, és az első felfüggesztés LTS megakadályozza hó alatt az alján. Egy négyütemű motor, amelynek kapacitása 600 köbméter. lásd, az üzemanyag-befecskendezéshez, a pálya hossza közel 4 méter, súlya 295 kg, magas üveges, jelenlétében LED lámpák, alacsony olajfogyasztás, üzemanyagtartály 45 l. Hasonló paraméterértékek jellemző csak a jelen aeroszán szörnyek mi Lynx 5900.
A modern motorkerékpárok beépített lopásgátló rendszerrel rendelkeznek. Fontos tényező az ilyen súlyos berendezések hosszú szolgálatában. Ha az aktív pihenés során a fogyasztó sikeresen ötvözi a kényelmet, a megbízhatóságot, a szélsőséget és az autó élettartamát, a legjobb választás a Lynx 5900 motoros kenu.
A működés jellemzői
A motorkerékpárok rendszeres munkája ugyanolyan, mint az autóké. az olaj cseréje, az üzemanyagtartály feltöltése, a motor és más rendszerek hatékonyságának ellenőrzése.
A motorosok üzemeltetésében a tulajdonosok által leggyakrabban felmerült problémák a következők:
- alsó bontás;
- a felfüggesztés sértetlenségének megsértése;
- indító meghibásodás;
- a síléc rossz helyzete;
- repedések a szélvédőn;
- megsértése a motorban (gyertyák, övek, kábelek meghibásodása) és fékrendszer.
A csontok, kövek, piszok, jég, szilárd testek beléptetése következtében az eset banális deformációja is fennáll. Nem valószínű, hogy kellemes olyan járművet vezetni, amely elvesztette az eredeti megjelenését, vagy 100% -kal üzemképtelen, így idővel a járművet szakosodott szolgáltatásra kell vinni.
A sípot és a hernyót a kopás váltja fel. Rendszerint 1000-1500 km-enként figyelni kell állapotukat. Ez azonban a modelltől függ. A drága utilitárius (ugyanaz a Lynx 5900) tartósabb elemekkel rendelkezik, és turisztikai vagy hegyi modellekben az elemek gyorsabban koplalnak. A kényelmesebb vezetés érdekében a kenési tengelykapcsoló elemeket olajjal kenjen speciális olajjal.
Azok, akik szeretik az aktív téli nyaralást, a BRP Lynx motorosok szeretni fogják. Megkülönböztethetők a kényelmes működtetés, széles választék és árkategóriák, könnyű karbantartás. A márka már régóta megalapozott magabiztosságként a szabadtéri tevékenységekhez, így nem szabad kétségbe vonni a Lynx motoros motorkerékpár vásárlásának érvényességét.
(nincs szavazás, legyen az első)