YAMZ motor üzemeltetése, teherautók és speciális gépek

Motor YaMZ-238ND V8 turbófeltöltővel
A YaMZ motor folyamatos működésének biztosítása, valamint a motor élettartamának növelése érdekében figyelemmel kell kísérni a működését mind a fülön, mind a felügyeleti eszközök bizonysága alapján.
Indítás után nincs szükség a tüzelőanyag-ellátás növelésére, mivel a szabályozó kar szélső hátsó pozíciója megfelel a főtengely minimális alapjárati fordulatszámának. A motort egy bizonyos ideig kell működtetni, miután a motor kenőrendszerét, különösen a legnagyobb terhelésű súrlódási felületét kitöltő minimális üresjárati fordulatszámot indított. Az indítás utáni kezdeti idõszakban, különösen a hideg idõszakban vagy az olaj megnövekedett viszkozitásával, a motor a kenõanyag hiánya miatt elsõsorban elhasználódik; így növelheti a főtengely fordulatszámát, miután a motor néhány percig dolgozik minimális fordulatszámmal.
A motor beindítása után kell melegíteni, hogy a hőmérsékletet hűtő-folyadék útmutató (40-50 ° C) először a legkisebb alapjárati fordulatszám állandó növekedését a átlagértéket.
A YaMZ motor működése során ellenőrizni kell a műszer olvasását.
A hűtőfolyadék hőmérsékletét belül kell tartani, 75-98 ° C-on nem lehet működtetni a motor terhelés alatt Coy hűtőfolyadék hőmérséklete 70 ° C alatt, mivel ez jelentősen rontja a tüzelőanyag elégetését, a falak, a hüvelyek a kondenzációs a tökéletlen égés termékeinek, kopás drasztikusan növeli ujjak és dugattyúgyűrűk, csökkenti a motor gazdaságosságát.
A YaMZ felmelegített motorján az olajnyomásnak 4-7 kg / cm2-nek kell lennie 2100 percenkénti sebességgel, és legalább 1 kPcm2-vel a minimális alapjáraton. A motor meghosszabbított üzemideje alatt a motor súrlódási felületei elhasználódnak, a párkányok közötti rések nőnek; miközben a motor működtetése akkor megengedett, ha a kenőrendszerben az olajnyomás névleges sebességnél nem kevesebb, mint 3,5 kg / cm2, és minimálisan legalább 0,5 kg / cm2.
A hosszabb élettartam növelése érdekében ne engedje fel a felesleges motor túlterheléseket. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a motor élettartama növelésének egyik eszköze a fogaskerekek helyes használata.