Volkswagen golf ii, a hengerfej ellenőrzése, ellenőrzése és javítása, Volkswagen Golf
A szelepek nyeregének állapotát ellenőrizni kell, ezeken nem lehetnek romlási és égési nyomok. Szükség esetén csiszolhatja a nyerget. A köszörülés egy speciális csiszológépen vagy speciális gépen történik. A szelepvíznyomású motoroknál az őrléseknél az "a" minimális méretet meg kell tartani (lásd a szelepszár vége és a hengerfej felső síkjának távolságát). A szívószelepek "a" mérete 35,8 mm, a kimeneti szelepekhez - 36,1 mm. Ha az "a" méret kisebb, mint a megadott, akkor a hidraulikus nyomógépek normális működése megszakad. A szelepülés munkarészének csökkentése ezért nem haladhatja meg azt az értéket, amely megegyezik az "a" méret és az "a" legkisebb megengedett méret közötti különbséggel. Ha az ülőlapokat nem lehet őrléssel javítani, akkor a szelepek további csiszolásával profilozhatók. A szelepülések méreteit az 1. ábrán mutatjuk be. A szelepülés méretei.
a a szeleplemez átmérője;
b - a rúd átmérője;
c a szelep hossza
Ellenőrizze a szelepek állapotát. Ha a szelepek működési hajlításain láthatóak a kopásjelek vagy az égési jelek, azokat dörzsölni kell az ülésekkel szemben. Ha a munkatörlés károsodása jelentős, akkor a beszívószelepek csillapítása földelni lehet. A kipufogószelep működtető csavarjait nem szabad őrölni, csak a lehúzás megengedett. Ha az ív nem tudja visszaállítani a kipufogó szelep munkaterületét, cserélje ki. Ha a szelepek munkarésze mély karcolásokkal rendelkezik, amelyeket őrléssel vagy őrléssel nem lehet eltávolítani, és a szelepek hajlottak, kiégnek vagy repedéseket okoznak, a szelepeket ki kell cserélni. A szelepek feldolgozása során meg kell őrizni a jelzett méreteket (lásd a szelep méreteit).
A szelep leengedése a nyeregbe
1. Helyezze a rugót a szelepre.
2. Helyezzen be egy tapadó pasztát a szelep munkafelületére, amely finom porszerű por keveréke motorolajjal.
3. Helyezze a szelepet egy rugóba a készülék fejébe, és a rugónak ezután tolja el a szelepet az üléstől.
4. A szeleprúd felhúzásához csiszoláshoz vagy a szelep tányérjához egy gumi ütközőt kell elhelyezni.
5. Fordítsa el a szelepet a készülék vagy a tapadókorong segítségével mindkét irányban, a szelepet kissé nyomva nyomja az ülést.
6. A csiszolás során ne távolítsa el a fémdarabot a szelep és az ülés munkamélységéből, mivel az ülés és a szelep javításának lehetséges száma csökken, és ezáltal csökken a használati élettartam.
7. A felhordás végére csökkenteni kell a porított por mennyiségét. Ha a talajfelületek teljesen simaak és egyenletesen szürke színűek, csiszoljuk meg őket tiszta motorolajjal.
8. A kielégítő kifolyás külső jele a szelep és az ülés munkadarabja szürke szürke színű. Csiszolás után törölje át a nyeregt és a szelepet egy tiszta rongyal.
9. A talajszelep tömítettségének ellenőrzéséhez a berendezés fejrészében rugóval és kekszekkel kell felszerelni. Ezután helyezze a fejét oldalára, és töltse fel a kerozinnal, melyet a szelep zár. Ha a kerozin 10 percen belül nem szivárog be az égéstérbe, a szelepet lezártnak tekintik.
Ellenőrizze a szeleprugók állapotát. A repedések vagy törött rugókat ki kell cserélni. Összehasonlíthatja a rugó magasságát az új rugó magasságával. Ha a motorból eltávolított rugó alacsonyabb, mint az új, cserélje ki.
Vizsgálja meg a szelep karokat. Ha észrevehető kopás észlelhető a kar és a bütyköstengely-bütykös érintkező helyén, cserélje ki a kart. Ha a fogantyú érintkező felületén a szelepen látható a fogak, akkor a kart fel kell őrölni.
Vizsgálja meg a vezérműtengelyt. Ha a bütykök és a nyakak mély karcolásokkal, deformációkkal vagy rohamokkal vannak helyettesítve, cserélje ki a tengelyt. Szereljük fel a tengelyt a hengerfej csapágyán és mérjük meg a gyújtáselosztó tengely és elosztólemeze közötti oldalsó távolságot (MH motorok és 2G tengelyek között). Ha a távolság meghaladja a 0,15 mm-t, cserélje ki a tengelyt vagy a lemezt.
Mérjük meg a bütyköstengely-tengely átmérőit, amelyeknek egyenlőnek kell lenniük:
- első nyak - 31,45 mm;
- Az átlagos nyak 39,95 mm;
- A hátsó nyak 40,45 mm.
A nyak legnagyobb megengedett kopása 0,25 mm. Az MN és az NU motorok bütyköstengelyén egy öntött gyűrű van az első henger bütykösei között. Az MH és a 2G motorok (szelepvízlefolyók) bütykös tengelyének átmérője 26,0 mm, a nyak minimális megengedett mérete 25,75 mm. Ha a mért átmérő kisebb, mint megengedett, cserélje ki. Ellenőrizze a tengely elhúzódását a középső nyak mentén a prizmára helyezve. A megengedett tengelykorlátozás 0,02 mm. Ha a kifutás nagyobb, cserélje ki a tengelyt. Ellenőrizze és szükség esetén tisztítsa meg az olajcsatornákat a tengelyvégen.
Annak érdekében, hogy ellenőrizze a készülék fejét repedések hiányában, a sűrített levegőtömlőnek a hűtőköpeny egyik lyukába kell kerülnie. A fejekben lévő lyukakat fából faragni, leengedni a fejet vízfürdőbe és betáplált levegőbe. Olyan helyeken, ahol repedések vannak, légbuborékok kerülnek el. Hasonlóképpen ellenőrizze az olajcsatornákat az egység fejrészében.