Üzemzavarok srs (üléshuzat)
ugyanaz a sárga cipő
És ismét látogassa meg a szolgáltatást.
Hirtelen megjelent egy felirat a hangszeren:
Kép - "az ember a székben egy labdával", a hiba elején jobbra, forduljon a MOThoz!
Egy körutazáson volt, nem kapta meg a 80-as sebességet, a lyukakat és a piercingeket.
Beléptem a szolgálatba (2500rub).
Diagnosztikai eredmények:
hiba 9СС9 - az oldallégzsák "első utas" patron túl nagy ellenállással rendelkezik.
Tényleges értékek: No. 466, a gyújtóáramkör ellenállása az R12 / 10 szerkezeti egységgel (az első utas oldali légzsákfúvó), tényleges érték: 5.69 ohm, beállított érték: 1.20 ... 6.00
A mentett hiba. A hiba leesett.
A diagnózis eredményei alapján a szolgálat döntése a párna cseréje.
Még ezen a helyen is elszálltam - hol a megbízhatóság, Mercedes?
Az árlistát 20 000 dörzsöltté nyilvánítják. Munkához és párnához való pótláshoz. Úgy döntött, hogy néhány napot gondol, jól, vagy amíg a hiba ismét el nem tűnik.
Egy héttel később ismét megjelent a hiba, miután az utas ül az ülésen és beállította hozzá.
Itt egyértelműen valami nincs rendben. És nyilvánvalóan a probléma nem a párnán van.
Megkérdezte a kérdést a fórumon. Feltételezik a jelenlét-érzékelő vagy vezetékezés problémáját, nem pedig az SRS-ben.
a legbölcsebb Romanov válasza:
hol van a jelenlétérzékelő, ha világos hiba van a párnán?
Vannak vezetékek a blokktól a párnáig.
blokk-vezetékes csatlakozó-csatlakozó-wire-csatlakozó-lopás.
itt valahol a csatlakozón, vagy az üléshez vezető úton - a kábelköteg vagy a csatlakozó rossz érintkezője.
Ismét a szolgálatnál (egy másik most, majd az első párna újra diagnosztizálja). (1000 rubel).
A szolgáltatásban ez a probléma ismertté vált. Azonnal javasolta a kábelkötegben vagy csatlakozóban jelentkező problémát.
Felemelte az ülést, és megérintette a sárga csatlakozó alatta, azonnal megértette az okot: érintetlen a sárga blokkban, a probléma a csapok.
Ugyanakkor valós időben az első utasoldali légzsák visszaverődésének tényleges ellenállási értékei a diagnosztikai programban láthatók voltak (a cipő mozgatása, az értékek változása). Ideiglenesen tisztítsa meg az érintkezőket. Az ellenállás normális, a cipőértékek keverése a diagnózisban nem változik.
A probléma lokalizálódik. Új javítócsapokat rendelnek (aranyozással és gél bevonattal, ha nem zavarok semmit).
Miután visszatértem a vakációról, abbahagyom a változást.
Egy kanál méz ebben a helyzetben - találtam egy Mersoservice-t a ház közelében, intelligens villanyszerelővel és jó áron.
Kiadási ár: 3 500 ₽ Futott kilométer: 91000 km