Tippek a turbina dízelmotoron történő tesztelésére

előző ◈ a következő
  • Melyek a kenőanyag kompozíciók a Suprotec motorhoz és az autósok véleményeihez Mik azok a kenési kompozíciók a Suprotec motorhoz és az autósok véleményéhez

Hogyan működnek az adalékanyagok a motor márkájához?

  • Hogyan regisztrálhatod az autó hajtóműjének cseréjét idén? Hogyan regisztrálhatod az autó hajtóműjének cseréjét idén?

    A papír bürokrácia elve.

  • Hogyan állítsuk be a GAZ 3110 Volga motorjának szelepmozgását? Hogyan állítsuk be a GAZ 3110 Volga motorjának szelepmozgását?

    Miért kell a szelepeket a motoron beállítani?

  • A szelepmozgató beállítása YMZ 238 A YaMZ 238 szelepmozgató beállítása

    A szelepek pontos beállítása a dízelmotoron YaMZ 238:

  • A bejárati ajtó elülső ablakának "hét" rendszerének megváltoztatására vonatkozó rendszer A bejárati ajtó első ablakának a "hét"

    Tervezés és eljárás az ablakszabályozó cseréjére

  • Chevrolet-Niva fűtőrendszer: az utastér fűtőjének hőcserélőjének cseréje Chevrolet-Niva fűtőrendszer: a fűtőtest hőcserélőjének cseréje

    Javaslatok a radiátor cseréjére a szalon kályhában

  • Mikor és hogyan van beállítva a Daewoo Matiz szelep-időzítője? Mikor és hogyan van beállítva a Daewoo Matiz szelep-időzítője?

    Amikor szelepeket kell beállítani az autón

  • A kőolajtermékeknek az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma rendelkezésére álló normái Kőolajtermékek használatára vonatkozó előírások az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumának rendelkezésére

    Milyen alapanyag-normákat kínál a Közlekedési Minisztérium?

    Tippek a turbina dízelmotoron történő tesztelésére
    Számos modern autó esetében turbófeltöltőket telepítenek a motor teljesítményének növelése érdekében. Különböző formákban és formákban jönnek, de munkájuk alapelve ugyanaz. A turbina motorok ötlete régen keletkezett. Az első turbófeltöltők közül néhányat a múlt század elején versenyautókon szereltek fel. Az első példányok nagyon összetettek voltak, és nagyon nehézkesek voltak.

    A modern turbófeltöltők kis méretben különböznek, viszonylag egyszerű telepítéssel és ugyanakkor magas hatékonysággal rendelkeznek.

    Tekintse meg, hogyan kell a turbint egy dízelmotoron speciális eszközökkel és saját kezével tesztelni, anélkül, hogy bármilyen speciális eszközt használna. Először nézzük meg a turbinát és főszabály szerint a működését.

    Hogyan működik a turbófeltöltés

    Tippek a turbina dízelmotoron történő tesztelésére
    Tipikusan a turbina egy cochlear alakú testet tartalmaz, amelynek kúpos csatorna van, amelyen keresztül a kipufogó gázok a kipufogócsőből csavarodnak és gyorsulnak nagy sebességgel. Bent van egy rotor, szirmokkal, amelyek a gáznyomás hatására elkezdnek forgatni. A rotor viszont forgatja a turbófeltöltő járókereket, amely szétfeszíti a levegőt a levegőszűrőből, és nyomást gyakorol a szívócsatornára.

    Mivel a befecskendezett levegő magas hőmérsékleten van, a hűtőventilátor és a turbófeltöltő között hűtőventilátor helyezkedik el. A készülék elve szerint léghűtés radiátor. A turbina kenését a motor kenőrendszerének körvonala alapján végezzük. A turbófeltöltőhöz adagolt olaj nemcsak az egységeket keneti, hanem további hűtést is biztosít.

    Tekintse meg, hogyan kell a dízelmotor turbina próbáját speciális berendezéssel tesztelni

    Ha úgy érzed, hogy a kocsi hirtelen abbahagyta a lendületet, és elvesztette a korábbi hatalmát, akkor minden valószínűség szerint a turbó már nem teljesítette küldetését. Üzemeltetésének teszteléséhez először diagnosztizálni kell a szívócsőbe pumpált légnyomás-érzékelőt, mivel a hiba oka gyakran benne van.

    Ezt a munkát egy speciális autóápolási központban kell elvégezni. Az érzékelő ellenőrzéséhez egy diagnosztikai eszköz csatlakoztatva van a jármű speciális csatlakozójához, és elolvassa az érzékelő működésével kapcsolatos információkat.

    A második művelet a kisütő turbina kilépőjével egy manométerrel felszerelt speciális eszközzel van összekötve, és méréseket végez, amelyek meghatározzák a turbófeltöltő állapotát. Ezenkívül a turbinák kenőrendszerének diagnosztikája is elvégezhető.

    Öntesztes turbófeltöltő speciális berendezések használata nélkül

    Hogyan lehet önállóan tesztelni a turbinát egy dízelmotoron, vizuális megfigyelésekkel kezdve? Például, ha a kipufogórendszerből fehér füst keletkezik, ez azt jelzi, hogy az olajleeresztő vagy a légcsatornák eltömődnek, míg az olajfogyasztás általában emelkedik. Ha fekete füst jön ki, akkor valószínűleg szivárgás a turbófeltöltő levegőellátó rendszerében.

    A kék füst elmondja, hogy a turbina olajszivárgást észlel, és a motor égési kamráiba kerül. Annak érdekében, hogy ez biztos legyen, elegendő eltávolítani a levegőszűrőt és ellenőrizni, vaj van-e olajjal.

    A vizsgálat következő részét önállóan, meleg gépen kell elvégezni.

    A turbinából a motor szívócsatornájához vezető pár megtalálása, kézzel szorítsa össze. A második személy élesen nyomja meg a gázpedált és tartja a másodperceket 3, szintén élesen felszabadul. Ezen a ponton a csövet tartó személynek meg kell éreznie, hogyan fúj a levegő nyomás alatt. A műveletet többször meg kell ismételni, a gázpedált élesen nyomva és felengedve. Ha az elágazó cső megduzzad, akkor a turbina rendben van, és ha ez nem történik meg, a turbina hibás.

    Amint az a kézikönyvből látható, az öndiagnosztika folyamata nagyon egyszerű, és minden autós meg tudja csinálni.

    • előző ◈ a következő