Milyen fagyálló tölteni
Persze, akkor válassza ki a márkás fagyálló és ugyanolyan színű, mint a kitöltött, de ha a szín valami nem tetszik, hogy mi a kínálat ... Jobb megérteni egy kicsit fagyálló saját színek és ízek.
Fagyálló - folyadék a kocsi motorjának hűtéséhez. Kiderült, és fagyálló - a fagyálló, mert a hűtést szolgálja. De a Tosolt primitív fagyállónak nevezhetjük. a szovjet korszak normatív dokumentumainak követelményei szerint gyártják, és az elv alapján működik - "ha csak nem fagy". Emellett nezamerzaemosti, fagyálló kell kenési tulajdonságok, kenés vízszivattyú rendelkeznie kell jó korróziós tulajdonságokkal, annak érdekében, hogy ne sérüljenek az alumínium motor alkatrészek, amelyek a modern motor elég sok, így a modern fagyálló kell nyújtania határozott forráspontja nagyobb, mint 100 C ° egy bizonyos nyomást.
A fagyásgátló különböző tulajdonságokkal is rendelkezik: különböző színűek, különböző toleranciaosztályok, különböző adalékanyagok összetétele. Különböző adalékok hozzáadása befolyásolja a habzó, korrózióálló tulajdonságokat, az áramot, a hűtő folyadék kölcsönhatását a gumikészítményekkel stb.
A fagyálló zöld, sárga és piros, és három osztályú toleranciára oszlik: G11, G12, G13.
Fagyálló G11 - az etilénglikol fő összetevője, gyakran zöld színű. Van minimális adalékanyag-készlet. Leggyakrabban a legolcsóbb fagyálló.
Fagyálló G12 - a főkomponens etilénglikol és karboxilátvegyületeket is tartalmaz. A fagyásgátló hőcseréje nagyobb, mint a G11, ezért gyakrabban ajánlott az erősített motoroknál. A kibővített adalékok csomagjának használata miatt a fagyásgátló anyag ára kissé magasabb, mint a zöld. Ez a fagyálló vörös.
A G13 fagyálló a polipropilénglikol fő összetevője. Ez a fagyálló legmagasabb osztálya, nem mérgező, gyorsabban bomlik le, mint a többi. Európában kezdtek ajánlani, ahol többet aggódnak a környezet, különösen az autóiparban. Ez a fagyálló sárga vagy narancssárga. Költsége a legmagasabb a G11 és a G12-hez képest.
A fagyásgátló és a fagyálló keverék használata nem javasolt, és a rendszer öblítése nélkül cserélni kell egymást. Ez a folyadék teljesen eltérő összetételű adalékanyagok, a kölcsönhatás, amely hűtőfolyadék habosítása, megnövekedett oxidációja a fém és a megjelenése korrózió vagy kicsapással, amely eltömheti a csatornák, amelyek mentén a fagyálló - ez vezethet a túlmelegedés a motor.
Végül öntsük a fagyálló kell az osztályt, hogy a gyártó által ajánlott az autó, keverés nem kívánatos, de lehetséges, szélsőséges esetekben keverni fagyálló és fagyálló nem. Öntsön be fagyálló vagy fagyálló - nem kérdés - fagyálló folyadékot kell öntenie.