Miféle hajtómű a motoblock neva számára jobb
Krumpli ültetés kézzel - munka hosszú és unalmas, ezért az ötlet adaptáció lenne kialakítva oldalán a beültetett növények földes bordák - hamar kézművesek életre. Először volt a keze Hillers, de az Advent a kert és Forgó is megjelentek hasonló eszközök - házi először, majd a gyárban. Manapság Hillers különböző minták és módosítások - mindkét gyár és mesterek által képzett a kezüket - olyan sok, hogy válassza ki a legjobb választás egy adott márka séta traktor, például az azonos Neva, gyakran nehéz.
Főbb fűszerfajta
Annak a kérdésnek a megoldása, hogy melyik motorkerékpár választja a hajtóművet, először meg kell határoznia motoblokkjának technikai lehetőségeit, majd azt, hogy milyen adaptációra van szüksége. Például a Neva motorblokkhoz a mai napig 3 alapváltozata használható:
- Rögzített munkaszélességgel;
- Állítható munkaszélességgel;
- Lemezmeghajtó.
Mindegyik lehetőségnek vannak előnyei és hátrányai. Az első két változat egy ral alakú, amely a talajburokban vágódik, és a megosztás egy speciális formája egyenletesen osztja a vágott talajt mindkét oldalon. A rali szerepjáték lemezes verziójában két, egymástól bizonyos szögben telepített lemez működik.
Melyik opció optimális a Neva motorblokk számára
A Neva által rögzített szélességű domboldalon a változat a legegyszerűbb és leginkább költségvetési megoldás. Ugyanakkor elegendő mínusz is van: nincs lehetőség a gerinc magasságának megváltoztatására, kivéve, ha ez az eszköz csak akkor lesz hatékony, ha a sorok szükséges szélességét az ültetés során fenntartják.
Az állítható szélességű eszköz könnyen beállítható a növények közötti sorok bármely szélességéhez. Azonban termelékenysége a rögzített változathoz képest sokkal alacsonyabb, mert amikor vele dolgozik, a talaj egy része visszazuhan a barázdába.
Mindkét típus közülük lehet egy vagy két hajótest, vagy, ahogy nevezik, egysoros és kétsoros. Nyilvánvaló, hogy a kettős sorok termelékenysége kétszerese az egysoros értéknek. De nem szabad elfelejtenünk, hogy rendkívül kívánatos, hogy a Neva motorblokk kétsoros hűtőt használjon a vályogon, nem is beszélve agyagos talajról. A Neva motorkerékpár azonban nem traktor, és nehéz lesz két héjazással dolgozni rajta.
A Neva motorblokk tárcsa a legdrágább, de ugyanakkor a legpraktikusabb megoldás. Ez növeli a gerinceket, emellett a lemezeket tolja vagy csúszik közöttük, beállíthatja magasságát. Ezenkívül a gerinc magassága részben megváltoztatható a lemezek támadási szögének megváltoztatásával.
A népszerű modellek műszaki jellemzői
Kétsoros hűtőrész ОН-2: súly - 4,4 kg. Méretek - 450h130h45 mm, befogási szélesség - 300 mm. A lámpatest közvetlenül a Neva motorblokk keretére van rögzítve.
Hillers csúszó lemez: maximális szélesség - 700 mm átmérőjű tárcsák - 370 mm, a teljes magassága a berendezés - 625 mm-es, a maximális magasságot a gerinc - 30 cm Ez a modell megvan a lehetősége, hogy a kerekek a szélességét, mélységét és magasságát .. A Neva motorblokkhoz való illesztéshez univerzális tengelykapcsoló szükséges.
Sok más modell áll rendelkezésre, amelyek a Neva motorblokkhoz is használhatók - a legfontosabb az, hogy a rögzítő mechanizmusnak pontosan meg kell felelnie ennek a motoblokk-márkának. A könnyűszerkezet egyszerű felépítése lehetővé teszi, hogy a mintát a gyári verzióval könnyedén készítsük el. De ez már egy külön beszélgetés témája.