A renault márka története
A napja óta a Renault (Renault) az egyik leghíresebb autó márkája, nem csak Európában, hanem a világ minden táján. Az év során a vállalat több mint 2,5 millió autót gyárt és értékesít. Hogyan jelent meg a francia autógyártó, és ilyen sikereket ér el? Erről a Renault honlap történeti oldalán tájékozódhat honlapunkon.
A Renault megjelenése
A Renault márka története 1898-ban kezdődik. Ekkor jött létre Louis Renault nevű fiatal mérnök, aki életében az első kocsit hozta létre, amit Voiturette-nek nevezett. Kifejlesztett egy négykerekű gépet, amely egy 3 kerékre épült és felszerelte az első sebességváltóval.
A következő évben Louis, Fernand és Marcel testvérekkel együtt egy "Renault Brothers" nevű céget regisztrált. Az új vállalat termelése hamar népszerűvé vált, és már 1905-ben a testvérek Franciaország fővárosa hatóságainak megbízásából 250 pályaudvarra lettek rendezve.
A Renault története a háború utáni években
Mint a legtöbb autógyártó, a XX. Század első felében a világháborúk során a Renaultnak kamionokat kellett gyártania. Amikor Európában ismét visszatértek a békés életbe, a francia cég újrakezdte munkáját az autók gyártása terén. A Renault történetében az első háború utáni modell a híres Renault 4 CV volt. A kompakt és viszonylag olcsó gép forgalomba hozatala új korszak érkezését jelentette, amikor a személyszállítás mindenkinek elérhetővé vált.
A Renault 4 CV valóban forradalmi fejlesztéssé vált, amely megfordította az autógyártást. A lehető legjobban hozzáférhetővé tette a hátsó meghajtórendszer használatát, egy kicsi, de erőteljes, 0,7 literes teljesítményű motort, valamint a vázszerkezet elutasítását. A modell 15 éven keresztül készült, és ebben az időben több mint 1 millió darabot értékesített.
Az 1950-es és 1960-as évek a Renault történetében belépett a nemzetközi piacokba. Ekkor nyílt meg a cég gyára Spanyolországban, Angliában, Dél-Afrikában és Japánban. A 20. század közepén kiadott Renault Dauphine az Egyesült Államokban népszerűvé vált, és 1962-ben diadalmas Tour de Corse lett, mindhárom díjat.
Története Renault márka valószínűleg nem lenne annyira érdekes, ha a 1065 nem jött létre egy újabb legendás autó - Renault 16. Ez az elsőkerék-hajtású autó egy torziós rúd független felfüggesztés mind a négy keréken évekig, hogy modell lesz egy családi autó.
A Renault történetében a haszongépjárműveket is gyártott. Különböző időkben az igazi bestsellerek olyan autók voltak, mint az Estafette, az Espace és még sokan mások. Nem szabad elfelejtenünk a francia márka sportes eredményeit sem. Ez volt a második felében a 20. században vált gyökerezik Formula 1, miután kifejlesztett egy turbómotor, amely képes, hogy eloszlassa az autó soha nem látott idején 210 kilométer per óra.
Renault modern története
Ma a Renault-Nissan szövetség a világ harmadik legnagyobb gyártója az eladott autók számával.
A Renault története Oroszországban
A Renault története Oroszországban a forradalom előtti időszakban kezdődik, majd a francia gyártó a "Frese és Co." céget szállította országunknak. Ismeretes, hogy a Renault autók a II. Miklós császár és sok más kiemelkedő személyiség flottájának részét képezték.
A Renault részt vett az orosz birodalom első és utolsó autókiállításán - az IV. Nemzetközi Autókiállításon, amelyet 1913-ban St. Petersburgban tartottak. 1916-ban a vállalat már megkezdte saját erőmű építését Oroszországba, de a forradalom után államosította.