Miért nem működnek a mozgólépcsők?
Úgy tűnik, hogy a csúcs csúcsának reggel és esti óráiban a metró átmenetek és kilépések áteresztésének növelése érdekében ebben az időben el kell indítani az összes mozgólépcsőcsíkot. De bizonyos átmeneteken ez nem történik meg, csak a kazetták egy kis része működik. Sok utas felháborodott, azt gondolva, hogy a szolgálatban van, különösen gúnyolják őket, és hatalmas pandemóniákat képeznek a mozgólépcső előtt. Ez egészen más kérdés.
Senki sem mulat. Így a mozgószék mögött álló állomásszám szabályozott. Szükséges, hogy a vonatok egy bizonyos számú ember elszállíttatásával sikerült elvenniük egy új részt.
Az átmenetről Borovitskaya - Lenin könyvtár jön leginkább a panaszok. Az a kérdés, hogy a Lenin Könyvtár az 1935-ben épült építés első szakaszának állomásává vált. Senki sem gondolta, hogy az utasforgalom annyira megnövekszik, és a jövőben az állomásnak egyszerre 3 vonalat kell átültetnie. Ezért egy keskeny állomás alig tud megbirkózni egy hatalmas terheléssel. Az utasok jelentős része érkezik hozzá a Serpukhov-Timiryazev vonalból. Ha több mozgólépcsőt foglal magába a Könyvtár irányába, akkor a bejövő utasok beáramlása alatt az első sorok alig tartalmazzák azokat, és a vonatoknak nincs ideje elegendő részt venni. Lehet, hogy jobb lenne, ha a mozgólépcső előtt sokkal biztonságosabb helyen ragadnánk, mint a keskeny könyvtár síneken?
Vannak más okok is, amiért az egyik mozgólépcső nem működik. Ez az ékszíjak közötti egyenletes eloszlásnak tudható be, talán ez a mozgólépcső javításra szorul. A biztonsági szabályok szerint vészhelyzet esetén az egyik pályának szabadnak kell lennie. Mégis, ez egy összetett mechanizmus. Senki nem akarja megismételni az 1982-es Aviamotornaya-i szörnyű tragédiát.
És ne hibáztasd mindent a szolgálatban lévő mozgólépcsőn. Nincs joguk eldönteni, hogy hány mozgólépcsős zenekar legyen benne. A legtöbb, amit megtehet, szükség esetén leállítja a mozgólépcsőt. A mozgólépcsők munkáját speciális szolgáltatás szabályozza, mindent kidolgozott számukra. A metróban mindent megteszünk az Ön biztonsága érdekében, így elég, hogy nyafogjuk.
És még mindig megtakaríthatja a villamos energiát.
De a transzplantáció a Borovitskaya a csúcsidőben a Bitloteku nagyon ijesztő.
Milyen tragédia van a repülőgép motorján?
A mozgólépcső nyilvánvalóan meghiúsult
Hányszor nézegettem, ahogy a mozgólépcsõk hosszú idõ óta fonódtak az emberek nélkülözhetetlenek. A metró vezetője hallott valamit a fotocellákról?
Denis, kalapács a keresésben, vannak cikkek róla. a mozgólépcső hirtelen felgyorsította a mozgást, és több ember halt meg a patthelyzetben
Korlátoznunk kell az utasok áramlását, hogy a keskeny kilépő utasok ne féljenek, mivel majdnem Kijevbe érkeztek Vokzalnayába, hogy le kellett állítanom a mozgólépcsőt. A kimenet nagyon kicsi és két mozgólépcső felfelé, hogy beilleszkedjen ilyen dühös áramlás túl kockázatos. Már eljutott arra a pontra, hogy csúcsidőben további nem sugárirányú (páratlan) útvonalak áthaladnak a Golden Gate állomáson anélkül, hogy megállnának az állomás levágásával kapcsolatban
Valerij, abban az értelemben, hogy nem terheli a terhes nők ülőhelyeit? Miről beszélsz? Van tapasztalata? Ismét elolvasta az üzeneteimet, nem csak terhes nők és nagymamák vannak. Sok más betegség és egyéb betegség van, de egyszerű emberi fáradtság. Fiatal vagy, de a szüleid nem fáradtak? Vagy a barátok szülei? Vagy gyermekes hölgyek? És rendes túrázók. Ha nem veszi észre, nem jelenti azt, hogy nem.