Miért akarják eltávolítani a mozgólépcsőket a metróról - hangsúlyok - reportages és analytics - riamo
Nincs skanvordov és beszélgetések a mobilon
És ami a legfontosabb: az ügyeletes tisztviselőnek időben reagálnia kell, és meg kell akadályoznia a vészhelyzetet. Így a moszkvai metró traumatizáló utasainak csaknem fele mozgólépcsőkön történik.
Mindez a munkatisztviselők munkájának elégedetlenségét és kritikáját okozza. A szociális hálózatok résztvevői azzal érvelnek, hogy az idősebb emberek egyszerűen nem képesek olyan komoly munkát végezni, amelyen az emberek életét érezzék, gyorsan elfáradnak és gyakran szétrágódnak a munkahelyen.
Valójában a meglehetősen kemény munkakörülmények nem mindenkinek állnak, annak ellenére, hogy elmozdulnak (a mozgó mozgólépcsők négy műszakban dolgoznak). Ugyanakkor, az összeg a fizetés szerint a moszkvai előírásoknak, nagyon kicsi - mintegy 15 ezer rubel. Ezért ezt a munkát főként a nyugdíjasok végzik, akik nem bánják nyugdíjuk növekedését. szinte minden ember kérheti a szolgálati helyet, miután befejezte a képzést a moszkvai metró dolgozóinak oktatóközpontjában.
A moszkvai metró viszont igyekezett megnyugtatni az utasokat, akik úgy vélik, hogy az innováció a mozgólépcsők számának növekedését eredményezi.
Szerint a munkaköri leírás, a mozgólépcső ismernie kell a működési elvek és szabályok felhasználásával elektromos felvonók, a helyét az orvosi központ, a vezető a mozgólépcső, a segélyhívó szolgáltatások adott metró, valamint rendelkezik a készségek rendering első orvosi segítséget az utasok számára.
A feladatait a kötelessége, hogy felügyelje a működését mozgólépcsők információt a kihangosító, hogyan kell használni a mozgólépcső, és úgy döntött, hogy változtassanak módot attól függően, utasforgalom és kezetet baleset esetén, a mozgólépcső indul újra szolgálatban nem.
Kiderül, hogy most mindezen funkciók átkerülnek a mozgólépcső műszaki szakemberei közé, köztük villanyszerelők, asszisztens mérnökök és a mozdonyvezetők maguk mozgólépcsője.
Ugyanakkor a megkérdezett szakértők RIAMA, kétséges, hogy egy személy képes lesz egyesíteni ezeket a funkciókat, illetve a hatékonyság csökken, és a fenyegető vészhelyzetben a mozgólépcső emelkedik.
Tehát az SUE "Moszkva Metro" alkalmazottainak önálló szakszervezetének tagja, Vaszilij Shelyakov a védnökök védelme alatt áll.
"Olyan esetek, amikor a mozgólépcsőnél a fülkéje szunyókált, nem olyan gyakoriak. Nem könnyű pihenni egy ilyen munkahelyen: a kísérő folyamatosan tájékoztatja az utasokat a felvonó használatának szabályairól a hangszórón keresztül, míg az elalvás meglehetősen problémás "- mondja a szakértő.
Ennek eredményeképpen a szakemberek, akik megszokták a mozgólépcsők rutinszerű karbantartását, hibaelhárítását és javítását, most kevesebb idő áll rendelkezésére.
"Még akkor is, ha szolgálatuk van, át fogják kapni az elektromos lakatosokat, és magasabb fizetést kapnak, de az iránymutatások szélesebbé válnak. Ez a megközelítés elsősorban a mozgássérültek utasainak felügyeletének minősül, "- mondja Vaszilij Shelyakov.
Igaz, érdemes megjegyezni, hogy az ilyen utasforgalom, mint a moszkvai metró, nem észlelhető nyugaton.
"Nincsenek kísérők külföldön, de sokáig kamerákkal van felszerelve. Ugyanazt a rendszert alkalmazzuk: helyezzük a kamerát úgy, hogy a mozgólépcsőn lévő összes utasforgalom látható legyen. Egy személy nagyon képes követni több felvonót a monitoron keresztül "- jelentette ki Alexander Morozov közvárosi és közlekedési közvélemény-közgyűlés társelnöke.
Ami a átképzése szolgálatteljesítés elektromos szerelő, az ő véleménye, ez a változás csak akkor előnyös a metró, egy szakértő gyorsan megoldja a problémákat, hogy felmerült a munkát a mozgólépcső, nem várta meg a csengő a leállás után a lift kéri, szolgáltatás és a személyzet érkezik helyezze el és javítsa le a bontást. Ennek köszönhetően elkerülhető a metró munkájának késése.
A kiszolgálóktól a tisztítókig
A metró menedzsmentje elvárja, hogy egyes résztvevők képesek legyenek újrateremteni a mozgólépcső szakembereket, és nem fogják elveszíteni munkájukat.
A metróban az egykori tisztviselő azt ígéri, hogy ha valamilyen oknál fogva nem akarnak új szakmát kifejleszteni, akkor bármelyik üresedést ki tudják venni a javasoltak közül. A metró bizakodik abban, hogy az ilyen átszervezés pozitív hatással lesz az olyan munkavállalók anyagi jólétére, akik továbbképző tanfolyamokon mennek keresztül, és képesek lesznek magasabb fizetésű pozíciókat vállalni.
A metró független szakszervezetében azonban úgy vélik, hogy az ex-munkatársak többsége csak tisztább lesz. Így Nikolai Gostev számításai szerint a GUP "Moszkva Metro" alkalmazottainak független szakszervezetének elnöke mintegy 1.2 ezer embert szolgálhat le a reorganizáció során.
"A személyzeti osztályon az emberek listát kapnak az üres álláshelyekről. Azonban a gyakorlat szerint, attól függően, hogy ez megfelelő, ezek a gyártóberendezések néhány tisztítószerei. Megpróbáljuk lefordítani őket a mozgószolgálat elektromos szakemberei közé. De tekintettel arra, hogy a legtöbb kísérői a mozgólépcső - azok az emberek nyugdíj előtti és a nyugdíjkorhatárt, így megszüntetése után az irodában dolgozni a metróban, hogy már nem tud”- arra a következtetésre jutott a vendégeket.