A szelepek lefedése
Kedves ínyencek!
Arra kértek tőlem, hogy megtanulják tőletek a szelepek lefedésének technikáját a garázsban. A motor - VAZ-2106 vagy VAZ-2103. Milyen eszközökre és készletekre van szükség ehhez. Egy személy megpróbálja megtenni ezt a saját, de soha nem tett korábban, így ha lehetséges, részletesebben.
Köszönjük előre a támogatást!
Köszönöm.
Sok szerencsét mindent!
Re: A szelepek lefedése
Megvetem a köszörülés folyamatát. Ravasz foglalkozás. Csak ki kell cserélned a szelepeket vagy az egész fejét.
(Jól ismerem a módszertant, de nem mondom!)
Tisztelettel,
Nikolai.
Re: Nos, te hiába vagytok (+)
A lappolás hasznos dolog, és sokszor olcsóbb, mint egy új fej és szelepek, amelyeket még mindig meg kell próbálni vásárolni nem hibás.
Re: Érdekes, de egy új fejre
Nem kell új szelepet használni?
15 éves, dörzsölte a nyeregét, amíg rá nem jött (-)
Re: A szelepek lefedése
Elvben, szabad idő jelenlétében az őrlés az ujjával végezhető el. Csiszolóanyagként a motorolaj fogporja illeszkedik. Tisztán - tiszta olajban.
Véleményem szerint a legszebb dal a motor, amely a szelepek lapping után énekel.
Re: Ehhez a művelethez
Kézi fúrót használtam. A szelep és a nyereg övét csiszolópasztával olajozták. A tányérhoz egy kis darab szuperklávot használtak, normál körömot (kalapot egy thalluson) alkalmaztak. Amikor megdermedt, az orr óvatosan megfogta a fúrót a tokmányban és előre. Pontosabban, oda-vissza. Az időszakosan öntött kerozin ellenőrzésére és az eredmények megtekintésére. A vége után a csomó leállt a tányérról, a ragasztó maradványait finoman vágta le késsel. Aztán elvette az eszközt az "érveléshez" és megváltoztatta az olajcserélő kupakokat.
Sok szerencsét.
Nicholas
Nicholas, a szelepszáron csiszolunk
öltöztettek egy benzin tömlőt, és két tenyér között csavarták. A fúró illesztése valami nem jött fel. És az üzlet csak egy megfelelő átmérőjű fúró, és a tömlő második vége a fúróhoz. A legfontosabb dolog, hogy a fúró fordított volt.
Re: Igen, és így valószínűleg
Csak egy elektromos fúró, valahogy félsz. Mindezek ellenére a fordulatszám nagyszerű. Bár a modern import minden.
Sok szerencsét.
Nicholas
Számomra a miénk, így a fordulatok lehetségesek és kicsiek (-)
Emlékszem magamra, hogy a tudatlanság a préri
annyira, hogy a szelep 4 mm-re felfelé fordult, a rudat kellett csiszolni
CYRIL
Re: A szelepek lefedése
Kezdeni vágó helyreállító ülés profil (nem örül, hogy ne), majd kéz (tenyér és benzoshlangom lásd fent), hogy vizsgálja meg pritiray.Tolko szelep priter nem az egész a letörés, és a sáv szélessége körülbelül 1,5 mm. De jobb, ha megtalálja az embert, aki tudja, és az ő érzékeny irányítása alatt. Sok szerencsét.
Re: A szelepek lefedése
Andrew. Azt mondtátok már sokat. Az elv rendben van, de merem ajánlani néhány javaslatot.
A szelep dörzsölése olyan eszköz lehet, amelyet eladnak és nem drága. Rúd T alakú fogantyúval és szorítócsappal. Ha egy fúróval dörzsölni kezd, akkor a kanyarok kicsiek és a fúrónak hátramenetnek kell lennie. A dörzsöléshez szükség van hátra. A nyeregeket számlálókkal kell kezelni, ha a szelep szélessége a szelepen meghaladja a 2 mm-t. Ha kevesebb, akkor ne érjen hozzá, mert meg fogja fulladozni a szelepet, akkor be kell állítania a szelep magasságát. Jobb, ha nem a nyeregek kézi munkáját végezzük, mert nehéz ellenőrizni az illesztést az útmutatókkal. Ebben az esetben jobb, ha a fejét a szakembereknek adják, akik a gépen fogják megtenni.
A szelepek őrlése előtt ügyeljen a szelepszár végére. Nincs edzés. Ha ki kell dolgozni, akkor van értelme a köszörűgép magjának leválasztása. Ne felejtse el ellenőrizni a rúd magasságát a művelet után. A megalapozott méretnek kell lennie, nem emlékszem a végső dimenziókra. Meg kell nézni a könyvtárat. A zárszerkezetet úgy kell elvégezni, hogy a szelep a motoron való működés közben elforduljon, ami növeli a munka tartósságát.
A szelepek őrléséhez két pasztát használnak - a nagyoláshoz és a kikészítéshez. Eladva az üzletekben, de ez nem elég olcsó. Jobb, ha nem kísérletezel a saját fejlesztésű lapping pasztával. Ha nincs tapasztalat, akkor lehet csavarni.
A paszta kis mennyiségekben kerül alkalmazásra, és figyelemmel kísérik, hogy működés közben ne essen a szelepszárra. Ez annak köszönhető, hogy ha bejut az útmutatókba, akkor a kopásuk garantált.
Az öv szélessége legfeljebb 2 mm lehet, hogy a teljes kerület mentén egyenletes megjelenés legyen. A kezelés hermetikus jellegének ellenőrzéséhez nem szükséges a kerozin használata. Elég, ha az öv keresztirányú kockázatait 1-1,5 mm-es távolságban alkalmazzák egy egyszerű hasított test teljes kerületén. Ezután a szelepet behelyezzük, az üléstámlára nyomjuk és 360 fokkal forgatjuk. A munkafelületen lévő kockázatok eltávolítása után törölni kell. Ha nem, a lappolás folytatódik.
Nos, ne felejtsd el alaposan lemosni a munka után, és természetesen tisztítsa meg az átfedés szelepét. Tisztelettel, Andrey.