A VAZ 2108-at a saját kezünkben teljesítjük

A VAZ 2108-at a saját kezünkben teljesítjük
Számos mozdonyvezető szeretné telepíteni a VAZ 2108 teljes meghajtót saját kezűleg. Végül is ez a modell az AvtoVAZ első kerekes meghajtó gyermekeitől származik, ami a legkülönfélébb változásoknak bizonyult. Minden másért ez az autó a leginkább alkalmas az SUV szerepére. A kicsi méreteknek köszönhetően még teljesen megváltozik. A G-8 teste is ellenáll a magasabb beállításoknak. És ez egy fontos mutató minden SUV számára.

Így ez az autó, amely mind SUV-ben, mind más típusú tuningokban átalakul.

A VAZ 2108-at a saját kezünkben teljesítjük

Miért szükséges ez?


A VAZ 2108 összkerékhajtása saját kezével egy olyan dolog, amely megvalósítható, ugyanakkor meglehetősen bonyolult. Rendszerint a fő probléma a hátsó meghajtás alkatrészeinek beállítása. Ez a kényelmetlenség az autósok számára más módon megkerüli. Általában a négykerék-meghajtású SUV-k átvitelétől különböző szerelvényeket használnak. Leggyakrabban a felszerelt átvitel két változata létezik:
  • Niva;
  • Volkswagen Golf Syncro.

És az első valamivel ritkábban fordul elő. Végtére is, általában a Nivakh átvitel nem büszkélkedhet az ideális munka és a magas megbízhatóság.

Az ilyen változtatások általában olyan emberek, akik szeretik a hazai gyártású autókat. Minden mást, hogy valódi terepjáró autót csináljunk egy közönséges autóról, az a kiváló képességek közé tartozik, akik kedvelik a tuningot. Sok ilyen változtatást tesz lehetővé a kényelmetlen áthatolhatatlanság leküzdésére. Természetesen komoly bűntény miatt egy ilyen autó nem fog működni, de könnyű a szennyeződéseket a szennyeződésre másolni.

A VAZ 2108-at a saját kezünkben teljesítjük


Ez egy meglehetősen nehéz megoldás az átdolgozáshoz. Azonban, hogy a Niva tartozékai segítségével a 2108-ból származó terepjáró autó egészen lehetséges. Ehhez a következő elemekre van szüksége:
  • razdatka;
  • kardán;
  • A híd hátul.

Ezenkívül sok csavar és néhány, a Niva-tól kölcsönzött tárgy is szükséges. Ide tartoznak a fékrendszer és a felfüggesztés részei.

A készítmény legnehezebb része a kardán elhelyezése. Kis szögben helyezkedik el. Ezért a vizsgálati módszerrel módosítani kell. Telepítve van és egy híd is. A G-8 gerendák rögzítése nem illeszkedik a hídhoz. Ebben a tekintetben, akkor kell szenvedni az új hegesztés, alkalmas a hátsó nivovsky híd, rögzítések. De általában ez felemeli az autót, növeli a távolságot. Szintén meg kell bontani az elosztást. További pribludu szükséges.

Ehhez tapasztalt fordítóval kell kapcsolatba lépni. Szükség van továbbá egy további furat vágására az átviteli doboz vezérlő karjára. Az eredmény egy jó SUV.

A VAZ 2108-at a saját kezünkben teljesítjük

Volkswagen Golf Syncro


A négykerék meghajtásának telepítése Togliatti-ban gyökerezik. Végül is ezek az összetevők összkerékhajtású VAZ-k létrehozására és összeszerelésére szolgáltak. Ezek az autók a "Victoria" nevet kapták. De sajnos nem mentek tovább a prototípusoknál. A terepjáró önszereléséhez a rendszer szerint:
  • Szögletes reduktor;
  • A hátsó tengely redukáló;
  • viszkókuplungos;
  • 4 féléves (VAZ).

Ez elég ahhoz, hogy összeszerelje a teljesen működő terepjáró járművet. Az ilyen típusú erőátvitel egyik jellemzője az erőátvitel a hátsó kerekeken a viskomuftu segítségével. Ez így működik. A tengelykapcsolóban szilikonfolyadék van. Amikor a hátsó kerekek terhelése nő, felmelegszik, viszkozitása nő, és nagyobb nyomaték érkezik. Ezért az állandó összkerékhajtás ellenére a kerekekre alkalmazott nyomaték a körülmények függvényében más lesz.

A VAZ 2108-at a saját kezünkben teljesítjük


A hátsó tengelyek felszereléséhez egy hordágyat kell találnia a Golf Syncro-tól. A kardántengely két féltengelyből áll. A dobozból a nyomaték a szöghajtóművel keresztül történik, erővel továbbítja a viszkózus tengelykapcsolót a hátsó kerekekre. Ezeknek az elemeknek a rögzítéséhez külön lapot kell használni. Ezt egy tapasztalt fordítónak kell elvégeznie. Talán ez az egyetlen dolog, amit nem lehet egyszerű garázsban elvégezni. Ezt a lemezt csavarokkal rögzítik. Szintén meg kell csinálnod egy medálot házi kardánhoz. Használhatja a szabványt a klasszikusokból.

A végén egy nagy SUV-t kapsz. Az úton nem alacsonyabb a sok könnyű SUV. Egy ilyen gépen biztonságosan el tudsz menni szinte bármilyen szennyeződéstől. Ha minden rendben van, biztonságosan megy még súlyos túrákra is.

A következtetés. Sok autós rajongó számára ezek az autók SUV-k. Ezért a mesterek gyakran a VAZ 2108-hoz vezetik a saját kezüket. Ez lehetővé teszi, hogy élvezze az off-road, felismerve a teljes fölényt a tulajdonosok a gyári autók. Ezenkívül lehetséges egy ilyen módosítás módosítása különleges ideiglenes és fizikai költségek nélkül.

  • A VAZ 2108-at a saját kezünkben teljesítjük
    Állandó összkerékhajtású autók listája. Kedvencei off-road
  • A VAZ 2108-at a saját kezünkben teljesítjük
    Melyik SUV a leginkább megfelelő és megbízható? Válasszon jó lehetőségeket
  • A VAZ 2108-at a saját kezünkben teljesítjük
    Hogyan lehet lecsatlakoztatni az első tengelyt a Niva-n? Magyarázd el, mutasd meg és adj tanácsot
  • A VAZ 2108-at a saját kezünkben teljesítjük
    A hátsó tengely VAZ 2106 önálló javítása. Lépésről lépésre