A sorozat gumiabroncsai l 1
L - Rakodók
Az "L" sorozat gumiabroncsait minden méretű villás targoncák és buldózerek használják off-road körülmények között.
A legtöbb gumik a teherautók miatt rendkívül nehéz építőipari korlátozódik egy nagyon alacsony sebességű és nagyon rövid távú szállítás - 5 mérföld / h és 250 láb magas.
Az "L" sorozatú busz működtetése a rakodóknál
Zárt hurkú munka
Lassú sebesség - akár 5 mph
Rövid távolság - akár 250 láb
Az "L" sorozatú busz üzemeltetése buldózereken
Az "L" sorozat osztályozása digitális kóddal a futófelület mintázatának típusától és mélységétől függően
Az "L-2" sorozatú gumiabroncsok tapadási mintázata a megnövekedett tapadással a homokos és puha talajon a maximális tapadással rendelkezik. Az "általános" kivetítő rajzai irányítottak, ami jó tapadást és tapadási tisztítást biztosít.
Az "L-3" gumiabroncsok sziklás felszínén jól tapad és ellenáll a kőzeteknek az általános célú tehergépjárművek működésében.
A futófelület mintázata „L-4” köves felülete miatt a nagy súlya a futófelület biztosítja a magasabb ellenállást a rock, és futófelület tartósságot képest gumik teherautók „L-3”. Az "L-4S" sima futófelület jó választás a bányaiparban üzemelő járművek számára. A gumiabroncs sima futófelülete minél nagyobb tapadási védelmet nyújt a kopás ellen, amikor a bányaiparban föld alatt dolgozik.
Az "L-5" futófelület mintázat a kőfelületek számára a leggyakoribb a gumiabroncsok gumiabroncsainak iparában. A nagyon nehéz futófelület tömege nagyobb ellenállást biztosít a kőzetek hatásához és a futófelület tartósságához kemény körülmények között, sziklás felületeken.
A hatalmas "L-5S" abroncs masszív futófelület-mintázattal rendelkezik, rendkívül nagy ellenállóképességgel a szikla-kőzet károsodása és behatolása ellen. Köszönhetően a sima minta kiküszöböli könnyezés vállkapaszkodóbordáknak rakodók dolgoznak a zord körülmények között, a sziklás és a felszín alatti bányászatban. Ez a típus a legalkalmasabb azoknál a gumiabroncsoknál, amelyeket védősáncoknál használnak forró salak és nehéz feltöltés alatt.
Az "L-5 / L5S" futófelület-mintázat egyedülálló, mivel mindkettővel és sima mintával kapható. Egy ilyen felépítésű abroncs sima mintázatot, ha szerelt külső oldalán a homlokrakodó helyzetben kivételes szakítószilárdsággal rendelkezik, és vágjuk, és így egyenletes kopás a futófelület.
Az L-sorozatú gumiabroncsok futófelülete mélységének összehasonlítása
Különböző típusú futófelületek mélysége: hagyományos, mély védő és ultra mély védő. A mélysége a mély mintázat (E-4 / L-4) körülbelül 150% a mélysége a hagyományos futófelület (E-3 / L-3) és ultra-mély futófelület (L-5) - 250% a normál futófelület belső átmérője gumiabroncsok E-3 / L -3 és E-4 / L-4 körülbelül azonos, bár a gumiabroncs E-4 / L-4 van egy nagyobb külső átmérőjű Megfordítva, gumik L-4 és L-5 megközelítőleg ugyanaz a külső átmérője, míg a gumiabroncs L- Az 5. ábra kisebb belső átmérőjű, mint az L-4 busz.
Az "L" sorozatú gumiabroncsok összehasonlító minősítése
Megjegyzés:
A számadatok az relatív értékek, ha a gumiabroncsot L-3 vesszük 100. Például, gumiabroncsok tapadásának L-2 20% -kal jobb, mint a gumik L-3. Ezeket az értékeléseket befolyásolhatja a gumiabroncsok egyes tervezési jellemzői és az alkalmazásuk feltételei. Az alábbiakban megadott adatok tájékoztató jellegűek és a gumiabroncsok működésétől és méretétől függően eltérőek lehetnek. Például, az L-5 / L-5S gumiabroncsok 130 homokos felületének homokos felülete 70 kemény, nedves felületen lehet.