A fékrendszer általános diagnosztikája bmw
A BMW fékrendszer diagnózisa
Gyakorlatilag minden BMW modellen kétkörös rendszer van, megbízható féktárcsák és betétek vannak felszerelve, a féknyerők könnyűfémötvözetből készülnek. A külföldi autó fékrendszerének működési sebessége csökkenthető, valamint a jármű teljes és hatékony leállítása. Ha a fékrendszert megfelelően hangolták a BMW-n, akkor a gép helyben marad. Ebben az esetben a munkagép és a rögzítőfék segítenek.
A BMW fékrendszer működésének alapvető hibái
A jármű teljes diagnosztizálásakor megvizsgálják a járműrendszer műszaki állapotát, mérik a féktávolságot, megméri a lassítási sebességet. A diagnosztikai berendezésnek köszönhetően meg lehet határozni a BMW legfontosabb okait a BMW lecsökkentésének hatékonyságában. Speciális állványokon a szakemberek pontosan meghatározhatják a fékműködés válaszidejét, megmérhetik külön a kerekek féktávolságát.
Mi okozza a BMW fékrendszer hibás működését? Ennek fő oka az, hogy a fékezési mechanizmusok túlmelegedésének hátterében nincs elegendő fékhatás. Ennek oka lehet a nem megfelelő pótalkatrészek használata, a fékelemek nem megfelelő működése.
A diagnosztika hiba esetén szükséges, ha a fékpedált lenyomják, ezt követően kopogást vagy zajt jelent, ha a pályát lassítják. Ha a fékfolyadék kiszivárog a jármű rendszeréből, fennáll annak a lehetősége, hogy a járművek el fognak fékezni, amikor a fék oldalról működik. A fékpályáknak azonos hosszúságúnak kell lenniük, az elülső rész kissé hosszabb, mint a hátsó. Ha más hatás figyelhető meg, ez a nyomásszabályozó rossz működését jelzi. A pályamű lassításának hatékonyságát közvetetten befolyásolja a felfüggesztési alkatrészek, a kormányberendezések romlása.
Így a fékrendszer meghibásodása esetén a BMW-t tilos üzemeltetni. Nem ajánlott a törések független eltávolítása a megfelelő készségek nélkül. Ez fenyegetést jelent az összes úthasználó biztonsága szempontjából. A megelőző célokra a vezetőnek szisztematikusan szemrevételezést kell végeznie a fékrendszer összes alkatrészén és alkatrészén. Ha nincsenek nyilvánvaló hibák, technikai folyadékok csepegtek, akkor az autó működtethető.
ABS és ESP hibák
Megjegyzendő, hogy a BMW standard felszereléssel felszerelhető az ABS és ESP rendszerekkel. A kijelzők a műszerfalon jelennek meg. Hibás ABS blokk esetén a kerekek csúsznak, nehéz lesz az úton jégen maradni. Az ABS rosszul reagálhat, ha a gumiabroncsok nem megfelelő méretűek. Ezt a működési fékrendszer állapota is befolyásolja. Teljesen le kell zárni. Kétségtelen, hogy ha az ABS és az ESP rendszerek helytelenül működnek, akkor ez biztonsági kockázatot jelent az úton.
Külföldi gépkocsi spontán fékezésénél tanácsos ellenőrizni a vákuumhenger állapotát, és szükség esetén módosítani. Ha azonban ez a hiba továbbra is fennáll, a főhenger tartály eltömődhet.
Egy hibás ESP rendszerrel megnövekszik a kockázata annak, hogy a gépkocsi csúszkába kerüljön, és a menet stabilitását nem tartják fenn. Nem biztonságos a manőverek végrehajtása ilyen megnyilvánulásokkal. Jó állapotban ezek a rendszerek képesek bármely mozgás módban működni.