Spb-anapa (Vitiazevo) segítség és tanácsadás - elvtársak, sajnálom, ha a téma hasonló volt - ezt kérdezem
Tarantas üzenete
Mi is Vityazevóban már fizetettek az utalványokért. Az íveket megvették, a törzs is. Az éjszakát Rostovba, a rokonainkba töltjük. Az M4-nél évente 2-3-4 alkalommal utazom, jó az út, a transzponder fizetett szakaszok "bummal" haladnak. A moszkvai idő sokkal jobb, ha 7.00-ig és valószínűleg 21.00-ig. Az éjszakai tartózkodás alkalmával nem emelkedne, kellemes (fáradt) - a helyzet szerint megállt.
Hány Rostov előtt?
Ha a főváros hétig tart, akkor az éjszakára el kell mennie. órát este 21 órakor ... kb. két liter kávét ugrott fel? de ellenállt az éjszaka .. a nap valószínűleg könnyebb irányítani?
PS: a transzponder értéktelen és hol vásárolni könnyebb?
Originally Posted by @ Водятел
és milyen érkezési idő? a végső célállomáson?
Otthon fogom nézni a notebookomat. A navigátorom rögzítette az időt / távolságot / helyet, ahol tartózkodtunk.
Amikor először elmentem a Krímbe, azaz Miután Krasnodar Slavyansk-on-Kubanba ment, és a Kaukázus kikötőjéhez ment.
Másodszor Dzhubga a Sochi / Adler. Krasnodar mindkét alkalommal éjszaka telt el. Krasnodar után a sebesség csökken, mert több forgalom lesz, és az utak csak két sávban lesznek.
Később pontosan meg fogok nézni.
ps a vskidku-ban, a kaukázusi kikötőben reggel 07.00-kor voltam, azt hiszem, ebben az időben Anapa-ban leszel.
A Club Elder Communication tagja egy csevegésben
A Club Veteran kommunikáció tagja egy csevegésben
@ Vezetés. Van egy regisztrátor! Számos kellemetlen hely van a közlekedési rendőrség szempontjából. Fékezhet az éjszaka folyamán, és megpróbál feloldani valamilyen szart - például a gyorshajtás, a szilárd vagy szolgálaton átmenni - gondoskodni az autó ellenőrzéséről.
Most először mentem a közlekedési rendőrségtől és oda-vissza.
De a második alkalommal dél felé indult Novgorod - mínusz 20 perc ülés hátsó utas, végül megjelent, így lelassult, csak a falu éjjel, majd betudni gyorshajtás Rostov utáni - 152km / h a megengedett 90, azaz . a deprivációra, valójában körülbelül 128-an volt (1 órás menetidőn megálltam a hajókázáson) - még a téma, ahol létrehozták a fórumon. offtopic
Körülbelül 20 percet veszítettem el, közülük 10 kiabált a melegeknél. Krasznodar előtt is szolgálatban - vizsgálta meg a kocsit egy csomagtartóval és egy szalonral, felkérte az utasok dokkolását, és kérte, hogy nyissa meg a 2 táskát. Valójában lusta, akaratlanul és nyugtalanul. Egy másik mínusz 15-20 perc. A dokkok ellenőrzésre nem készültek, de magam is megmutattam, felesleges szavak és meggyőzés nélkül. És tovább a Sochi közigazgatási körzet bejáratánál (így) szolgálatban. Már minden komolyan megvizsgálta az egész autót, az összes utasot, az összes dokumentum ellenőrzésével. 30-40 percet veszítettem. De nem megy át az utolsó bejegyzésen.
Eredetileg Robert írta
hűvös, hogy megkérdezze, mennyit hagynak másokkal.
Nézze meg magának természetét és állapotát.
Amikor fiatalabb volt, mindig nem olyan meleg volt az éjszakába (nem volt kondeyev a hazai autókban), az út szabadabb. A reggeli sötétedésig lovagoltam, és reggelig, majd reggelig pihentem.
Most, különböző módon próbálok aludni és menni.
A legfontosabb szabály nem a rohanás, még akkor sem, ha az útvonalterv törött. Ne húzza a szálloda házába 1000 km-re. Semmi jó nem származik. Érezd fáradtság nélkül tang nélkül energiaital, a pihenő (kemping, parkolás, stb) nyaralás kiszámításához az átlagos sebesség a menetidő te 80. vizsgálni például akár 1000 km Moszkva 13 óra.
Arany szavak, teljes mértékben támogatva)