Hajó riasztások jelzéseinek típusai
A "rövid hang" kifejezés körülbelül 1 másodpercig tartó jelet jelent. A "folyamatos hangzás" kifejezés 4-6 másodpercig tartó jelet jelent.
A hajókon a következő hajó riasztása és jelzése van:
A hajó általános riasztását a következő esetekben kapitány felügyelőnek (függetlenül a helyzet vagy a kapitány irányítása alatt) nyilvánítják:
- a hajó előkészítésének szükségessége minden észlelt veszély megelőzésére;
- a hajó belsejében lévő tengervíz bevételei;
- a robbanás, a tűz, a gázszivárgás vagy a tűz első jeleinek felderítése - a füst és az égő gázok;
- egyéb vészhelyzetek.
Az általános riasztás egy folyamatos hangjelzés, hangos harcra szólítva -30 másodpercig, 3-4 alkalommal;
tűz (robbanás) esetén az általános riasztási jelet gyakori sztrájkok kísérik a hajó csengőjében, és a tűz helyén a rádión sugározzák hangosan;
egy lyukon - miután az általános hajó riasztási jelzést hangot adtak a rádióban a lyuk körül és helyén;
Biztonsági riasztásként gőzös sípot, typhont, szirénát és más eszközöket használhat. Rádióadás hiányában a legénység hangos beszédet kap a riasztás típusáról, a tűz helyéről, a lyukról, a szennyeződésről és az ammónia áttöréséről.
A jelzést a navigációs hídon kell aktiválni, és a sípot kivéve a többi kulcspozíciótól.
Riasztást kell hallani minden lakóhelyen, valamint olyan helyeken, ahol a legénység tagjai általában dolgoznak vagy elfoglaltak.
A riasztásnak a bekapcsolás pillanatától kell hallgatnia, amíg a hangszóró rendszeren keresztül manuálisan bekapcsol, vagy ideiglenesen megszakítja a riasztási üzenetet (vagy más módon)
A hangszóró rendszernek rendelkeznie kell olyan hangszórók telepítésével, amelyek lehetővé teszik az üzenetek küldését minden olyan helyiségben, ahol a személyzet tagjai vagy az utasok általában tartózkodnak, vagy mindkettő, valamint a gyűjtőhelyeken.
A rendszernek ki kell zárnia az illetéktelen használatát.
A kikötőben való tartózkodás során az általános riasztás jelzését a hajó harangja gyakori sztrájkja vagy az útlevél szokása szerint más jelzés kíséri.
A tűz esetén a hajó vagy a közelben idején parkoló, valamint más vészhelyzetek Watchman bejelentette saját szorongás, de az Advent OOW eljáró utasításokat.
Az "Ember elhomályosulása" riasztás egy órás őrszolgálati kapitánynak számít, amikor valaki lehajol a hajóról, vagy ha kívülről van a víz. A "Man overboard" riasztás három folyamatos hangjelzés hangos küzdelem vagy síp mellett.
A jel a hangszórórendszeren át duplikálódik, és 3-4 alkalommal megismétlődik.
Az "iszapriasztás" a hajó kapitányának sorrendjében jelent meg a hajó halálának fenyegetésekor, amikor szükségessé válik az utasok és a személyzet elhagyása.
A hajó riasztásának jelzése ugyanaz, mint az All-vessel riasztásnál (1.4.3. Pont), és megszakad egy üzenet a riasztó típusáról a hajó hangszóró kommunikációs rendszerében.
Riasztás "Sugárzás veszély" - egy rövid és két folyamatos hang, két másodpercenként háromszor megismétlődve, és a riasztás típusával kapcsolatos üzenet a hajó hangszóró rendszerében.
A "Kémiai riasztás" jelet - négy rövid és egy hosszú hangot - két másodperces intervallummal háromszor megismételve, és a riasztás típusát a hajó hangos beszéd kommunikációjának rendszerében kíséri.
A külföldi utasokkal felszerelt személyszállító hajók esetében a riasztásokat a vonatkozó idegen nyelvekről hangosan másolják.
A lyuk, gázszivárgás vagy tűz esetén helyüket feltüntetik, ahol lehetséges. A sugárzás hiányában a riasztás típusát, a lyuk helyét vagy a tüzet bármelyik módon kijelentik.
A riasztást a műsorszórás hangja megszünteti.
A robbanás fedélzetén a személyzet viselkedik, mint egy közönséges hajó riasztást hajó menetrendek kell adnia elkülönítése az emberek a sürgősségi fél, hogy ellenőrizze a rekesz a robbanás vagy a parancsot: „Vizsgálja meg a rekeszek!”.