A levegő nélküli gumiabroncsok - előnyei és hátrányai, mi több videó
A levegő nélküli gumiabroncsok - újdonság az autók világában?
A design egy kicsit olyan, mint egy bicikli kerék, az is áll, nagyon erős gumi küllők, és ők is hihetetlenül kemény és lágy elég. Szerint a vizsgálati eredmények, az ilyen típusú gumiabroncs kiválóan alkalmas a leggyakoribb és legáltalánosabb személygépkocsik, és az a tény, hogy a levegőtlen gumik nem félnek a defektet, majd mentse el a költségvetés a megfelelő tulajdonosok.
A levegő nélküli gumiabroncsok - építés
Amint fentebb már említettük, fő jellemzőjük a speciális szelvény két, erős gumi küllőjének (termoplasztikus) jelenléte. Ezek a tűk vannak érvényben kerék, ahol a normál gumiabroncs középső rész levegővel van megtöltve, és csatolni kell az agy átfedő (egymáshoz), a perem - rendszeres időközönként.
Annak ellenére, hogy meglehetősen rusztikus megjelenés, ez a design nagyon komoly és igényel hosszas számítások által elvégzett számos mérnök és egy egész nem csak a futófelület hanem összkerék-elem. Így a kerék hihetetlen könnyű és egyszerű, hogy felszívja az összes lehetséges hatások nagyon hasznos lesz, különösen figyelembe véve a minőségi járdán.
Ám a keresztirány esetén az ilyen hibrid meglepő lesz a merevségi mutatókkal, amelyek a gyártók szerint ötször meghaladják a szabványos minimumot.
Mellesleg, az eredmény a koreai cég Hankook - köpeny nélküli légi megfelelő közúti gumiabroncs 155/80 R14, szélesség 155 mm, teljes átmérője 590 mm és ültető - 14 hüvelyk, a szintetikus poliuretán és akár 95% újrahasznosítható . Nagyon fontos megjegyezni, hogy nincsenek káros kibocsátások a légkörbe. Így nevezhetők a holnapi kerekeknek, nincsenek lyukak, környezetkímélőek, és csaknem 100% -ban újrahasznosíthatóak.
A levegő nélküli gumiabroncsok előnyei és hátrányai
Nos, annak érdekében, hogy helyesen foglalhassunk össze, meg kell jegyeznünk az ilyen csodagyerekek összes előnyét és természetesen a hiányosságokat. Kezdjük az előnyökkel:
- Először is, ezek a gumik abszolút nem félnek a lyukaktól, ami azt jelenti, hogy sokáig tarthatnak;
- sokkal könnyebbek a hagyományos kerekeknél, ezért az üzemanyag-fogyasztásnak sokkal alacsonyabbnak kell lennie;
- a feldolgozás során nincs káros kibocsátás a légkörbe, ami nagyon fontos a jelenlegi környezeti helyzetben;
- sokkal csendesebb, mint pneumatikus;
- ha egyenetlen terepen közlekednek, akkor nem ugrálnak le, és ennek következtében csökken a valószínűsége, hogy az autó felborul.
