Mire kell kezdeni a motor feljavítását autoremka - autójavítás
A leghíresebb módja a motor kényszerítése, hogy speciális távtartókat használjon. Ezek a kollektor és a karburátor között helyezkednek el. Ezek a manipulációk lehetővé teszik, hogy kissé javítsuk a motor teljesítményét, amikor nagy sebességgel fut.
Ennek a módszernek két fő oka van:
- Ha két szintet tartalmazó kollektor van, a távtartó egy új kamrát hoz létre, és a többi karburátor-kamra minden hengeren dolgozik.
- A távtartó segít megnövelni a térfogatot a karburátor alatt elhelyezkedő kamrában. Ez javítja a levegő áramlását a készülékben, és általában javítja a levegő-üzemanyag minőségét.
Sokat nemcsak a távtartó helyes beszerelésétől, hanem a kialakításától és az anyagtól is, amelyből készült. Alacsonyabb termék megvásárlása esetén csak az ellenkező hatást érheti el, amelyben a nyomatékerő csökken, és a légszűrő működésének problémái jönnek létre.
Az első lépés az új távtartó vastagságának helyes kiszámítása. Sajnos, nem könnyű ez szemmel, és a legjobb, ha egy speciális standot választanak. Nagyon függ az egység általános kialakításától, a beszívó rendszertől, az elosztó jellemzőitől stb. Szerencsére a távtartó költsége kicsi, és jobb, ha különböző típusokat vásárolnak, kissé eltérő paraméterekkel, majd teszteljük őket a gyakorlatban.
A vastagság nem az egyetlen fontos tényező. Magának a résznek a tervezésének nagyon fontos szerepe. Az egyik lyukat tartalmazó távtartók széles körben használatosak. Ezeknek az előnye, hogy szinte minden típusú porlasztóra települnek. Vannak távtartók is, amelyekben 4 lyuk van. Kevésbé használják őket, és csak bizonyos típusú porlasztókra.
Van egy másik típusú távtartó, amely lemezből és csövekből áll. De csak akkor használják fel, ha szükséges olyan erő létrehozása, amely megakadályozza az üzemanyag semlegesítését. A távtartó ebben az esetben hátsó impulzusokat hoz létre, ami növeli az autómotor összteljesítményét. Meg kell érteni, hogy ez nem oldja meg az üzemanyag-semlegesítéshez kapcsolódó problémákat. Vagyis biztosan foglalkoznia kell a kipufogószelep szivárgásával és a rugók károsodásával kell szembenéznie.
Bizonyos esetekben menthet és készíthet saját távtartókat. De itt nagyon sok kísérletre kell felkészülnünk, hogy megfelelő részleteket hozzunk létre.