Az üzemanyag befecskendező szelep ellenőrzése és cseréje kia ceed, kia sid
Különböző érzékelők adatai alapján az ECM kiszámíthatja az üzemanyag-mennyiséget az injektáláshoz. Az üzemanyag-befecskendező szelep egy mágnesszelep. Az injekciós tüzelőanyag mennyiségét az injekciós idő szabályozza. Az ECM vezérli az egyes befecskendezőket úgy, hogy a vezérlő áramkört a földre zárja. Amikor EBUD tartalmaz egy fúvókát keresztül áramkör vezérlő áramkör a „tömeg” áramköri feszültség csökken (elméletileg akár 0 V), és az üzemanyag-befecskendezés. Amikor EBUD off szórófej nyíláson keresztül a vezérlő áramkör, az üzemanyag-befecskendező van zárva, és a feszültség nő pillanatra egy maximumig nő, majd csökken, hogy a rendszer feszültségének.

Tekercsellenállás (Ohm)
1,5 ± 5% (20 ° C (68 ° F))

A VEGYES ELEKTROMOS RENDSZER

1. Kapcsolja ki a gyújtást.
2. Válassza le az injektor csatlakozóját.
3. Mérje meg az injektorok 1. és 2. kapcsa közötti ellenállást.
4. Ellenőrizze az ellenállást a műszaki előírásoknak megfelelően.
Műszaki adatok: Lásd. specifikáció.
A befecskendező szivattyú, a nagynyomású tüzelőanyag-vezeték, az üzemanyag-ellátó cső és az injektor eltávolításakor fennáll a magas nyomású tüzelőanyag-szivárgás veszélye. Ezért a motor leállítása után tilos a javítás elvégzése.
1. Kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót, és húzza ki a negatív (-) vezetéket az akkumulátortól.
2. Távolítsa el a maradék nyomást az üzemanyag-vezetékben.
Az üzemanyag-szivattyú relé eltávolítása után DTC léphet be. Távolítsa el ezt a kódot a GDS-szel, miután befejezte a munkát, hogy visszaállítsa a maradék nyomást az üzemanyag-vezetékben.
3. Távolítsa el az adagolócső-szerelvényt és az injektorokat