A Chevrolet lacetti felszerelésének meghajtójának meghajtójának állapotának ellenőrzése és cseréje
A szabályozás értelmében a karbantartási állapotban a szíjhajtás időzítése (időzítés) Chevrolet Lacetti legyen 30 ezer km, és a szíj csere -. 60 ezer kilométeres ..
Legyen tudatában annak, hogy a hiba a vezérműszíjat (törés vagy vágás fogak) vezethet utykaniyu szelep dugattyúk miatt eltérés a forgatás szöge a főtengely és a vezérműtengely és ezért költséges motor javítás.
A szalag fogazott részének felületén nem szabad ráncok, repedések, fogcsúcsok és a szövet gumiból való eltávolítása. Az öv alsó részének szabadnak lennie kell a kopástól, a kábelkötegek kifeszítésétől és az égési nyomoktól.
A végén a szalag felületét nem kell nyaláb és razlohmachivany. Ha sérült, cserélje ki az övet. Az öv is cserélni kell, ha azt észleljük, a olajnyomokat (mielőtt csere öv okból meg kell eltávolítani méretezés), vagy a csere nem szíjfeszítő és a szíj támasztógörgő hűtőfolyadék-szivattyú.
A gázelosztó mechanizmus meghajtása: 1 - címke a meghajtó hátlapján ГРМ; 2 - egy forgattyús tengely fogaskerekén lévő címke; A hűtőfolyadék szivattyújának 3 fokozatai; 4 - a szíjfeszítő görgője; 5 - a bütyköstengely szíjtárcsa; 6 - a bütyköstengelyek szíjtárcsain lévő címkék; 7 - a végső szelepek bütyköstengelyének szíjtárcsa; 8 - a szíj támasztócsiga; 9 - az öv
A szétszerelt motoron a legtöbb állapotfelmérés és az időzítőszalag cseréje látható.
A motortérben végzett műveletek végrehajtásához el kell távolítani a légszűrőt.
Egy csavarhúzó lazítja meg a levegőellátás hullámos tömlőjének a fojtószelephez való rögzítésére szolgáló bilincset ...
... és távolítsa el a tömlőt a szűrőfedél fúvókájából.
A "10" -es fejnél forgassa el a légszűrőház hátsó rögzítőcsavarjának csavarját a sárvédő kupak tartójához.
A "12" -es fejnél forgassa el a légszűrőház elülső rögzítésének speciális csavarját a ...
... és vegye ki a csavart.
Emelje fel a légszűrőt, vegye ki a rezonátorcsövet a szűrőházból.
Távolítsa el a légszűrőt.
Ezután elkezdheti ellenőrizni az időzítő öv állapotát. Ehhez ...
... kivonjuk a hűtőfolyadék-adagoló tömlőt az időzítőműszer felső burkolatának két tartójának fojtószelepébe.
A "10" -es fejnél lazítsa meg a három csavart, amelyek biztosítják az időzítő fokozat felső előlapját.
... és két oldalsó (egy mindkét oldalon) retesz.
A sebességváltóba az ötödik sebességfokozatot és a jobb oldali első kereket tárjuk fel. Forgassa az óramutató járásával megegyező kereket, forgassa el a főtengelyt és ellenőrizze az időzítő szíj állapotát.
A szalag normál feszültsége esetén a görgő mobilindexének meg kell egyeznie a rögzített indexel a feszítőszerkezet konzolján.
Mutatók az időzítő övfeszítőn
Ha a mozgatható mutató eltolódik a rögzített mutatóhoz képest:
- az óramutató járásával ellentétes irányban - az övfeszesség nem elegendő;
- az óramutató járásával megegyező irányba - a szíjat meghúzzuk.
Mindkét esetben állítsa be a szíj feszességét (lásd alább), vagy cserélje ki a szíjat egy újat.
A szíj cseréjéhez távolítsa el a jobb első kereket, és biztonságosan rögzítse az autót előregyártott gyárban.
Távolítsa el a segédegység hajtószíjat.
A "17" -es fejnél forgassa el a forgattyútengelyt az óramutató járásával megegyező irányba a segédegységek hajtószíjtárcsa rögzítéséhez.
A bütyköstengelyek szíjtárcsákon a szerelési jelek illesztését elérjük.
Megszüntetjük a segédhajtómű meghajtó csavarja rögzítőcsavarját. A főtengely elfordulásának megtartása érdekében az asszisztensnek be kell kapcsolnia az ötödik fokozatot, és nyomja meg a fékpedált.
Vonszolunk egy csavart egy alátéttel, és eltávolítunk egy segédhajtómű meghajtót.
Ismét ellenőrizze a szerelési jelek egybeesését a bütyköstengely szíjtárcsákon.
Ha az időzítés mechanizmusa időzítése helyesen van beállítva, akkor a főtengely szíjtárcsa jelének az ütközőház hátsó burkolatának nyílásával szemben kell lennie.
A "10" fejjel három csavart kikapcsolnak, amelyek az időzítés alsó fedelét rögzítik.
Ezt követõen el kell távolítanunk a hajtómû jobb oldali tartójának tartóját, mivel az idõzítõszalag olyan, mintha ráhelyezné.
A motorolaj kútja alatt állítható állítóhelyet cserélünk.
Head „14” elfordulni két dió és csavar tartóbak a konzol hengerblokk, és egy anya rögzítő konzol a hordozóhoz Stud.
Távolítsa el a tartószerkezetet.
A szíjtárcsák eltávolításához csökkenteni kell a feszességet. Ehhez forgassa el a hűtőfolyadék szivattyújának az óramutató járásával ellentétes részét a hengerházban, miközben meglazítja a szivattyú rögzítőcsavarjait.
A hatszög "5" -ra gyengíti a hűtőfolyadék-szivattyú rögzítő három csavar meghúzását.
Figyelem! A hűtőfolyadék szivárgásának elkerülése érdekében a szivattyú O-gyűrűjén keresztül lazítsa meg mindaddig a csavarokat, amíg a szivattyúházat a szerszám segítségével nem lehet forgatni.
A szivattyú a "41" keményfémkulccsal forgatható a hatszögre, a testén.
Ilyen kulcs hiányában forgassa a szivattyú házát a hatszögű csúszófogókkal.
Miután meggyengítette az övfeszességet, eltávolítjuk a hűtőfolyadék, elosztó és forgattyús tengely szivattyújának szíjtárcsáiból.
Új öv beszerelése előtt ellenőrizze a hűtőfolyadék-szivattyú állapotát, a feszítőgörgőt és az övtartó henger állapotát.
A szivattyú csiga és a görgők kézzel történő lengése és forgatása során nem kell visszafolyás, elakadás vagy zaj a csapágyaknál. Ezeknek a hibáknak a jelenlétében a szivattyút egy újabbra cseréljük.
Ha a feszítőt a görgős egységgel kicseréli, távolítsa el a hengerblokk tartóját, amelyhez a tápegység megfelelő tartójának tartóeleme rögzítve van.
A "10" -es fejnél elfordítjuk a hajtóegység megfelelő támaszának egyik karjának négy csavarját (az egyértelműség kedvéért az eltávolított motoron látható).
A "12" fej esetén a feszítőszerkezet három csavarját elfordítjuk a hengerblokkhoz.
Távolítsa el az övfeszítőt.
A "14-es" fejnél forgassa el a támasztóhenger csavarját.
Távolítsa el a támasztóhengert.
Szerelje fel a feszítőt és az ékszíj támasztógörgőt fordított sorrendben. A feszítőeszköz rögzítő csavarjait húzza meg 25 N · м, és egy alapgörgő csavarja húzza meg a 50 N · м pillanatát.
Telepítése előtt az övet győződve kombinációja beállító címkék csigák vezérműtengelyek és védjegyek a forgattyús tengely egy nyílás a hátsó az időzítés. Ebben a helyzetben helyezze a szíjat a főtengely-szíjtárcsára. Húz két ága az öv, kezdjük elülső ága a görgőt, és egy hátsó, amivel azt a hűtőfolyadék-szivattyú szíjtárcsa - feszítőgörgő a készüléket. Egy övt a bütyköstengelyek szíjtárcsáin helyeztünk el, kizárva a biztonsági övek elágazását.
A szíjat az óramutató járásával megegyező irányba forgatjuk, amíg a feszítő mozgatható és rögzített mutatói egymáshoz vannak igazítva (lásd fent). Ebben a helyzetben húzza meg a szivattyú rögzítő csavarjait.
Amikor az ötödik átrakófej „32” van fordítva az óramutató járásával megegyező a rögzítőanyát Csapágyagy főtengely két fordulattal az óramutató járásával megegyező.
Ellenőrizze a feszességet és a főtengely és a vezérműtengely megfelelő jelét. Ha a beállítási jelzések nem egyeznek meg, megismételjük a szelep időzítésének beállítását. Ügyeljen arra, hogy a hűtőfolyadék szivattyúja ne szivárogjon. Ellenkező esetben cserélje ki a szivattyúház O-gyűrűjét.
Ha a szelep időzítése helyesen van beállítva, és a szíj feszessége normális, akkor szerelje be az alsó első időzítő fedelet és a tartozék meghajtó szíjtárcsáját. Megszűrtük a segédegységek meghajtójának csavarja rögzítőcsavarját a kezdetektől 95 N · m-ig. Továbbá 30 ° -ra, majd 15 ° -ra fordulunk.
A további összeszerelés fordított sorrendben történik.