Elektro-kerékpár saját kezével - blog legostayev és ko házi készítésű és kézműves az ország számára

Egyszer a forgalomban úgy döntöttem, hogy lovagolok a vonaton. De a baj - az út a vonatról a faluba nem közel van. Úgy tűnik, nem túl messzire, de egy órás terepen való túrázás után nem akarok dolgozni. És a városban, miután dolgozni a faluban, gyalog, hogy haza, nincs ereje.
Úgy döntöttem, hogy egy elektromos meghajtású kerékpárt készítek, ami legalább a vonaton lehetséges. Ebből a célból egy hagyományos, összecsukható, összecsukható kerékpárt 20 cm-es kerekekkel vettem.

Szerencsémre ez a kerékpár erős törzsű. Az volt, hogy egy 350 wattos villanymotort csatoltam a tartóhoz. A tengelyen egy gumitömlőre rögzített, rögzített, pontossággal rögzítőkkel. Felkaptam egy rugót, ami a terjeszkedésen dolgozik, és egy nem működő helyzetben a motor nem érinti a kereket.
A hátsó fék meghajtása megszűnt, és a kábel kicsit meghosszabbítása után csatlakoztattam az elektromos motorhoz. A fék megnyomásával a motortengelyt a kerékhez nyomják.
Ez minden.
A kormánykeréken balra, a gépet (kapcsoló) csatlakoztattam a motor feszültségre.

Az elv ez:
-elkezdünk mozogni, az izom erő segítségével, nyomva a pedálokat;
-ha nehéz és nagyon kívánatos, akkor bekapcsoljuk az elektromos motor meghajtására szolgáló automatikus eszközt;
-nyomja meg egyszer a meghajtást, a hátsó féket, és a tengelykapcsolót a kerékkel fogja meg.

Vásároltam egy villanymotort egy palackhoz. Kerékpár - kettő számára. Az automatikus (kapcsoló) volt a legdrágább beszerzés és a költségek 200 rubel.
Most már bárhová eljuthatok problémáimért és a pedálok zúzásáért!