A VAZ 2106 fagyásgátlója kitölthető, cserélhető, melyiket választja
Fagyálló a vázák számára 2106
Ha lehetséges, ellenőrizze a kiválasztott folyadékot, hogy megfeleljen a jármű gyártója előírásainak és a karbantartási időközöknek.
Kitölthetem?
Nagyon gyakran, az autósok nem hozott megfelelő értékét hűtőfolyadék a motor hűtési rendszer, és a legtöbb esetben nem valami, ami nem változtatja meg a hűtőfolyadék egyáltalán, de még csak nem is tudja, hogy öntjük a motor a jármű hűtési rendszer. Az ilyen gondatlanság hiába. Végtére is, a fagyálló és a fagyálló közötti helyes választásnak köszönhetően a teljes jármű további karbantartása függ. És lássuk, mi a jobb - fagyálló vagy fagyálló.
Ez a hűtőfolyadéknak a fagyásgátló és a fagyásgátló anyagokra való szétválasztása csak Oroszországban létezik. A TOSOL megjelenésének eredetéről és történelméről sokszor többféle médiumban írtak le. Az Arteco cég szerint az összes hiba legfeljebb 22% -a, és 40% -a közvetlenül vagy közvetve kapcsolódik a motor hűtési rendszeréhez. Ezért a hűtés megfelelő figyelembevétele és a hűtőfolyadék megfelelő megválasztása segít pénzt és pénzt megtakarítani.
A kompozíció a kenőolaj hűtőfolyadékok közé keverékei etilén-glikol (néha ez áll egy propilén-glikol), a víz és egy csomag adalékanyagok korróziós inhibitorok. A különböző gyártók hűtőfolyadékai pontosan az összetételüket előállító adalékanyagok gyártási technológiájával különböznek egymástól.
Kiválasztása kenőanyag hűtőközeg az autó, először is azt kell megvizsgálni, hogy manuális vagy szervizkönyv tanulni az autógyártó ajánlásait, és esetleges használata árnyalatok egy adott folyadék, ismert az utóbbi. Ebben az útmutatóban az autógyártó előírhat gyártó- és nevét vágóanyagok, amely sikeresen átment az összes tesztek és vizsgálatok (labor, pad, karbantartás) végzett autógyártó, vagy írnak egy osztály a folyadékot. Ezek közé tartoznak az alábbi technológiák egyikével előállított folyadékok:
hagyományos - a csomag tartalmaz szerves savak (nitrátok, nitritek, borátok, szilikátok, foszfátok, aminok) alapú adalékokat;
karboxilát (OAT) - a készítmény szerves savak (karbonátok) sóin alapuló adalék csomagokat tartalmaz;
hibrid - egyfajta karboxiláttechnológia, amelyben az adalékcsomagok a karbonsavak sói alapján készültek kis mennyiségű szilikátok és / vagy foszfátok hozzáadásával).
Az orosz piacot a hagyományos (fagyásgátló) és a karboxilát (fagyásgátló) technológiák által termelt folyadékok kenése és hűtése dominálja.
A vízszivattyú cseréje referenciaként.
A hűtőfolyadék cseréje:
A régi hűtőfolyadék leengedése előtt szükség van az autó belsejébe, fordítsa el a fűtőkocsi vezérlőgombját a szélső szélső szélességig (a szelep nyitva van).
Csavarja ki a tágulási tartály és a töltő sapka dugóját a radiátor sapkán.
A radiátor bal alsó sarkában találjuk a leeresztő nyílás dugóját, csavarjuk le és a folyadékot egy előre elkészített tartályba öntjük. A régi modell radiátorán nincs ilyen dugó. Ehelyett, a "30" gombbal ki kell csavarni a szenzort a ventilátor bekapcsolásához.
A motorblokkon kívül a "13" kulcs segítségével a csavaros dugót le kell csavarni.
Miután a folyadék lecsapódott, csavarja be a lefolyó lyukak csatlakozóit a helyére. Annak elkerülése érdekében, hogy a rendszerben légzsilip alakuljon ki, egy csavarhúzó kinyitja a bilincset, és eltávolítja a gumitömlőt a szívócsonkból.
Minden, tudsz önteni fagyálló. Amint a folyadék elkezd lecsöpögni, tegyen egy tömlőt rá, és húzza meg a bilincset. Ezután töltse fel teljesen a hűtőt és húzza meg a dugót. Továbbá töltse fel a fagyálló folyadékot a tágulási tartályban, az optimális szint 3-4 cm-rel a "MIN" jel fölött.
Elindítjuk a motort, és felmelegednek az üzemi hőmérsékletre. Ezután kipattanjon, majd ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét. Szükség esetén adjunk hozzá fagyálló anyagot.
Melyiket válasszuk
Európai előírások szerint az összes fagyálló anyag a következőképpen oszlik meg:
A G11 - (szilikát) gyakran a legolcsóbb, minimális adalékanyagokkal. Híres kis méretű lerakódásokra. Mivel a bemenet összetétele szilícium, a folyadék borítja az egész felületet, védi a korróziót, ami nagyon jó. Ezzel azonban a hőcsere jelentősen csökken. 2 évig működtethető.
G12 - (karboxilát), főleg a korróziógátló adalékok belsejében. Nagyon jó választás, ha nagy sebességű és magas hőmérsékletű motorja van. A szolgáltatás élettartama jóval magasabb, mint a G11 - 5 évnél. Ha a G11-et ezelőtt töltötték be, akkor a G12 tulajdonságait törölni kell, a rendszert át kell öblíteni.
G12 plusz - más szóval G13 (polipropilénglikol). Környezetkímélőbb. Hiányzik nitrátok, foszfátok, szilikátok, ami csökkenti a bomlás idejét. Jó korrózióálló hatással is rendelkezik. Hosszú élettartamú - több mint 5 év.
Hogyan változtassunk
Hogyan cserélhetem ki a hűtőfolyadékot?
1) Először hajtsa az autót a gödörbe.
FIGYELEM!
A gépnek egyenletesen kell állnia, vagy mielőtt magasabb lenne a beállított értéknél, de nem fordítva!
3) kell mozgatni teljesen jobbra, a kart, amely megnyitja a meleg levegő áramoltatásával az utastérbe, a „VAZ 2106” a kar felett helyezkedik el, és a képen ő által kijelölt „A” betű.
4) Ezután csavarja le, és ennek következtében távolítsa el a tágulási tartály dugóját, amelyet egy nyíl jelez az alsó képen.
5) Ezután csavarja le a radiátor nyakát, amely az alábbi ábrán egy nyíllal van ellátva.
6) Most vegye le a hengerblokkban található leeresztő dugót.
FIGYELEM!
Miután lecsavarja a hengerblokkban lévő ürítőcsavart, azonnal helyezze el a palackot ezen a lyuk alatt, és ürítse ki az összes használt folyadékot!
7) Ezután távolítsa el a fűtőtest csatorna dugóját, és ürítse ki az összes használt folyadékot a radiátorból az üvegbe.
8) Miután lecsatol az övet, amely rögzíti a kiegyenlítő tartályt, majd emelje fel a tartályt, miáltal ezek és egy tömlő csatlakozik, amely hozzá van egyesül maradékot hűtőfolyadékot, ami átfolyik a leeresztő lyuk a radiátor.
1) Először szerelje be a radiátor tartályt, és csavarja be a hengerblokk és a radiátor leeresztő dugó leeresztő dugóját.
2) Ezután töltse fel az új hűtőfolyadékot a radiátorban.
3) Ezután töltse az új folyadékot a radiátor tágulási tartályába.
FIGYELEM!
Öntsük az új hűtőfolyadékot a tágulási tartályba, csak a MIN jel fölé 3-4 cm-re!
5) Csavarja vissza a radiátor sapkát és a tágulási tartály kupakját.
6) Ezután Visszatekertem gép és hagyja futni kb 4-5 percig alapjáraton, 4-5 perc után a működés, és megáll az autó hozzá hűtőfolyadék a tágulási tartály és a hűtő a kívánt szintre.
Cserélje ki a hűtőfolyadékot, csak hideg motornál!
A folyadék nagyon mérgező, ezért helyettesítése csak az utcán vagy egy jól szellőző helyiségben áll!
Miután körülbelül három nappal a csere után volt, ellenőrizze a folyadékszintet, ha lehetséges, vigye magával a kívánt sebességgel!