Részletek az üzemanyag-ellátó rendszer a dízelmotor 245-d
Részletek az üzemanyag-ellátó rendszer a dízelmotor D-245
Üzemanyag rendszer (Power System) D-245 ZIL-5301 Steer GAZ-3309, MAZ 4370 Zubrenok, összhangban az összeszerelési dízelmotorok áll egy üzemanyag-szivattyú, injektorok, alacsony nyomású csövek, üzemanyag a nagynyomású, szívócsatorna, kipufogócsonk , turbófeltöltő durva üzemanyagszűrő, másodlagos üzemanyag szűrő, légszűrő, üzemanyag-tartály, töltőlevegő-hűtő, a kipufogó.
A tüzelőanyag-ellátó rendszer séma szerint elősegítő eszköz a kezdete egy dízelmotor alacsony környezeti hőmérsékleten - izzítógyertya.
1. ábra - Diagram az energiaellátó rendszer (tüzelőanyag-ellátó rendszer) A-245 diesel
1 - üzemanyagtartály; 2 - szűrővel tisztító üzemanyag; 3- cső kisnyomású üzemanyag; 4 - egy nagynyomású üzemanyag-szivattyú; 5 - légtelenítő szivattyú; 6 - nagynyomású üzemanyag-szállító cső; 7 - tüzelőanyag finom szűrő (öntött); 8 - légtisztító; 9 - tüzelőanyag finom szűrő (cserélhető szűrőelem); 10 - izzítógyertya; 11 - a szívócsonkot; 12 - kipufogócsonk; 13 - kipufogódob; 14 - fúvóka; 15 - az üzemanyag-nyomócső a tartályba; 16 - a hengerfej; 17 - a turbófeltöltő; 18 - egy cső pnevmokorrektora; 19 - töltőlevegő-hűtő.
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú egy dízelmotor befecskendező szivattyú berendezés D-245
Motorokon D-245 ZIL Steer-5301, GAZ-3309, MAZ 4370 Zubrenok meghatározott nagynyomású üzemanyag-szivattyú, üzemanyag-szivattyú 773.
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú egy blokk felépítése, amely négy szivattyúzási szakasz egy házat tartalmaz egy bütykös tárcsa hajtó dugattyú és az orsó az üzemanyag adagolási ciklushoz.
Hogy ellenőrizze a szelep nyitási nyomás jut üzemanyag-szivattyú fej, és fokozatosan egyre nagyobb nyomás nehezedik, vigyázz minden nyomású üzemanyag kezd menekülni a kisülési cső. Ha ez az érték nem körülbelül 0,04. 0,08 MPa, cserélje ki a szelep, vagy egy rugó.
Szög beállítása ellátás indul üzemanyag-befecskendező szivattyú 773 D-245 kell kicsavarni a mellbimbó a leeresztő szelep, távolítsa el a helyéről, és telepíteni egy speciális eszköz.
Annak meghatározására, az alsó pozícióban a dugattyú, majd elforgatásával a bütykös tengely szerinti a forgásirány, állítsa egyenlő 5,45 ± 0,05 mm. Lock megfelelő ebben a helyzetben a bütykös tengely szög értékét.
Amikor a tenyér kart csavar korlátozza a maximális sebességet végre előzetes beállítás elindul az üzemanyag-ellátást. A start a vasúti forgalom irányába le a tüzelőanyag-ellátás kell egyeznie táblázat értékét. Egyébként a kiigazítást végezzük csavar, hogy korlátozza a maximális sebességet.
Ellenőrző érték üzemanyag-szivattyú szakaszok D-245 ZIL Steer-5301, GAZ-3309, MAZ 4370 Zubrenok névleges üzemelésre légnyomás 0,8 MPa + 1 membrán üreget korrektor túltöltő. Egyenetlenség áramlási szakaszok nem haladhatja meg a megengedett 3%.
Szükség esetén állítsa elforgatásával az üzemanyag-szivattyú házba szakaszok 773 vagy számának változtatásával alátéteket a test a korrektor.
Abban a helyzetben a kart a stop üzemmódban a maximális határérték csavar ellenőrzés megfelelő sebességgel teljes le a tüzelőanyag-ellátás. Ez a beállítás a befecskendező szivattyú 773 változtatásával rugóhossz ideiglenes vezérlő majd ellenőrizze le a tüzelőanyag-ellátás kart.
Abban az esetben, ha a megállás kart 40-45 ° a referencia helyzetben az üzemanyag-ellátás minden injektorok bármely bütykös tengely forgási frekvenciája és bármilyen helyzetben kar
szabályozó vezérlő ki kell kapcsolni teljesen.
A megfelelő maximális nyomaték forgási sebesség tüzelőanyag és a levegő nyomását Pk = 0,8-5-1 MPa ellenőrizze a ciklikus tüzelőanyag terhelje. Equalizer beállító rúd lökete az üzemanyag-szivattyú töltenek koronás anya korrektort.
Nyomaték tavaszi korrektor korlátozott belső anyát közvetlen korrektort. Beállítás antikorrektora hogy a változás a fordított hangszínszabályozó rugóelőfeszítést anyát 12 és korlátozza annak a stroke csavart 13.
2. ábra. Megjelenése szabályozó nyomású szivattyú motor 773 D-245
1 - korrektor A feltöltés; 2 - ütközőcsavar; 3 - a kart megálló; 4 - egy kart; 5 - egy csavar; 6 - egy csavar beállításával a legnagyobb sebességet; 7 - kart; 8 - állítócsavar
minimális sebesség, 9, - egy védősapkával
3. ábra. Regulator szivattyú-773 D-245 dízel szekcionált
1 - test a szabályozó; 2 - vezérlő burkolat; 3 - az aknafedél; 4 - a ház a membrán; 5 - a fedőmembrán; 6 - álló áruk birtokosa; 7 - terhelés ellenőrzése; 8 - kapcsolunk; 9 - tolórúd reverz korrektor; 10 - a dia; 11 - a fő kar gombot; 12 - a kart egy fordított korrektor; 13 - visszahúzó rugó korrektor; 14 - csavar fordított equalizer; 15 - a kart a hajtókar; 16 - hajtókar; 17 - egy rugó a hajtókar; 18 - fülbevaló; 20 - a korrektor testet; 21- korrektor; 22 - tavasszal előre equalizer; 23 - egy anya közvetlen korrektor; 26 - a fő rugós hüvely; 27 - a fő rugó; 28 - üveg főrugó; 29 - a tengely a vezérlő kar a bütykös; 30 - kétkarú emelő; 31 - ólom vasúti; 32 - fogaskerekű rúd; 33 - visszahúzó rugó; 34 - membrán; 35 - a membrán lemez; 36 - rúd hüvely; 37 - rúd; 38 - egy alátét; 39 - egy tavaszi korrektort A feltöltés; 40 - szár hegye; 41 - a tavaszi visszatérés; 42 - a kart le ellátási; 58 - egy csavar; 62 - dugóval.
Ha a ciklusos pályán a bütykös tengely forgási frekvenciája 500 perc „1, és a közbenső értékek a nyomás a membrán üregben korrektor megváltoztatására túltöltő állítsa az előterhelés a 39 rugó által forgatjuk az alsó hangszínszabályozó vagy rugóházra. A beállítás után szorítsa meg a zárócsavart.
Beállítása a ciklus ellátására a nagynyomású szivattyú 773, annak hiányában a légnyomás elforgatásával a rúd 37 at otkruchennoy dugóval 62 és a hajlított rögzítő alátét 38.
Beállítása a betáplálási ciklus minimálisra alapjárati fordulatszám (18 23 mm3 / st), a csavar 8 (ld. 2) sebességgel 400 min „1 A egyenetlenség a tüzelőanyag-szivattyú szakaszok nem lehet több, mint 35% a négy-szekcionált és 40% a hat szakaszt.
Kezdve az üzemanyag-ellátás 100 min „1 nem lehet kevesebb, mint 160-180 mm 3 / st. Ha a pad pályán nem elegendő, lehetőség van csavarja le a csavart 58 (3.) Korlátozzák a kiindulási üzemanyag-ellátás.
Indulás kiindulási takarmány legyen a vezértengely sebessége 225 ± 25 min'1 és teljes leállítás kiindulási takarmány -. Nem több, mint 280 m „1 Ez a beállítás, hogy a nagynyomású szivattyú 773, összecsukható a heveder rögzítési előállítani a bal végét a ravaszt 33 rugó.
Injektor és az üzemanyagszűrő dízelmotorok D-245
Fúvóka D-245 (28. ábra), amelynek célja, hogy a tüzelőanyag befecskendezését a hengerbe egy dízelmotor. Biztosítja a szükséges porlasztás az üzemanyag, és korlátozza az elején és végén az üzemanyag-ellátás.
durva üzemanyagszűrő üzemanyag-pre-tisztítás mechanikus szennyeződés és víz. A durva szűrő áll egy test egy rács tükör, lencse, szemüveg csappantyú. Leengedése iszap a szűrő készült egy nyíláson keresztül az alsó a üvegdugós.
finom üzemanyagszűrő a fűtőelemek végső tisztítását. A finomszűrő - öntött. Szerelési összecsukható szűrőpapírt egy cserélhető szűrőbetét (4. ábra).
Üzemanyag áthaladó függöny a papír szűrőbetét tisztítását mechanikai szennyeződéseket. Alján a szűrőház van egy nyílás dugóval elvezetésére az iszap.
Motor belépő levegő ágba egy légszűrő és a csövek csatlakoztatására a légszűrő a turbófeltöltő, töltőlevegő-hűtő, és a
a szívócsonk (1. ábra).
Ahhoz, hogy tiszta a levegő szívódik be a hengerek száraz levegőszűrő a papírszűrővel elemek, speciális nagyon porózus karton. A légszűrő egy kétfokozatú tisztító - alapanyagok és ellenőrzési papírszűrő elemekkel.
A levegő alatt létrehozott bemélyedés turbófeltöltő egy dízelmotor, áthalad a légszűrő tisztítani a portól, és belép az injekció része a turbófeltöltő, amelyből a nyomástartó áthaladó töltőlevegő-hűtő táplálunk a hengerek egy dízelmotor.
A szabályozás a mértéke eltömődés a levegőszűrő és meghatározza a karbantartási igényt a beszívott traktus a motor beállítása riasztó törmeléket levegőszűrő érzékelőt.
Eldugulásokra növeli a levegő vákuum a szívócsőben, és ha az érték a 6,5 kPa kiváltott riasztást. Ha bekapcsol riasztást kell kiszolgálni, hogy a légszűrőt.
Mosás durva üzemanyagszűrő D-245 után minden 40 ezer kilométer, a következő sorrendben .:
- zárja az üzemanyagtartály csapot;
- csavarja az anyát csésze csavarok;
- törölje szerinti 16. ábra üveg 3;
- vegye ki a kulcsot a rács 2 reflektor;
- öblítse hálós reflektor, a diffúzor és egy pohár szűrő a dízel üzemanyag, és állítsa őket a helyükön.
Cseréje finom üzemanyagszűrő D-245 után minden 40 ezer kilométer összhangban a 4. ábrán, amit .:
- engedje le az üzemanyagot a szűrőből kicsavarozásával a dugó 4 alján a ház;
- csavarja ki a szűrőt 1 a lámpa 8 a 2 házban, és helyette egy új szűrőt FT024-1117010 Szállítás összeszerelve egy 7 tömítést, amely előre kenje
motorolaj;
- Miután megérintette az A szerelőlap 7 tömítését a 2 házon, fordítsa el még további ¾ fordulatot a szűrőn. Ugyanakkor csak kézzel forgassa el a szűrőt;
- nyissa ki az üzemanyag-csapot és töltse fel a rendszert üzemanyaggal.
4. ábra: A D-245-ös dízelmotor finomfűtőszűrőjének cseréje
1 - szűrő FT024-1117010; 2 - ház; 3 - konzol; 4 - parafa (az iszapkibocsátáshoz); 5-fojtó kimerültség; 6 - dugó (légtelenítéshez); 7 - tömítés; 8 - fojtó.
Cserélje ki az üzemanyagszűrő szűrőelemét az 5. ábra szerint 40 ezer kilométerenként, ehhez:
- zárja be az üzemanyagcsapot;
- ürítse le a szűrőből a tüzelőanyagot a ház alján levő 4 dugó csavarjának kicsavarásával, csavarja le a fedél anyákat és távolítsa el az 1 fedelet;
- távolítsa el a 2 szűrőelemet a házból;
- öblítse le a 3 szűrőház belső üregét dízel üzemanyaggal;
- gyűjtsük össze a szűrőt egy új szűrőelem segítségével;
- nyissa ki az üzemanyag-csapot és töltse fel a rendszert üzemanyaggal.
5. ábra - A D-245 finomszűrő szűrőelemének cseréje
1 - a szűrő fedele; 2 - szűrő elem; 3 - szűrőház; 4 - parafa.
Az üzemanyagrendszer feltöltéséhez el kell távolítani a levegőt (szivattyúzza a rendszert), és tegye a következőket:
Üzemanyagrendszer nem választható finom szűrővel 3 (6. ábra)
- Csavarja ki a csatlakozódugasz csavarján található 4 dugót 2..3 fordulattal.
- A rendszert egy 2 szivattyúszivattyú segítségével leöblítjük, a dugót forgatva, amikor az üzemanyag levegőbuborékok nélkül jelenik meg.
- Távolítsa el az 1 dugót az üzemanyag-szivattyú házán.
- A rendszert lazító szivattyúval leöblítjük, amíg az üzemanyag nem jelenik meg légbuborékok nélkül, miközben a dugót 1 forgatja.
D-245 üzemanyagrendszer az 5 finomszűrő cserélhető szűrőelemével (6. ábra):
- Távolítsa el a 6 dugót a szűrőfedélen 5.
- A rendszert egy 2 szivattyúszivattyú segítségével leöblítjük, a dugót forgatva, amikor az üzemanyag levegőbuborékok nélkül jelenik meg.
- Távolítsa el az 1 dugót az üzemanyag-szivattyú házán.
- A rendszert lazító szivattyúval leöblítjük, amíg az üzemanyag nem jelenik meg légbuborékok nélkül, miközben a dugót 1 forgatja.
6. ábra - Levegő eltávolítása az elektromos hálózatról
1 dugó (a levegőkioldáshoz); 2 - a szivattyú átszivattyúzása; 3 - az üzemanyagszűrő nem szétszerelve; 4 - parafa; 5 - az üzemanyagszűrő összecsukható; 6 - parafa.