Mi hajtja a jobb öntött vagy préselt
Mint őszi lehűlés szinte minden vezető felteszi a kérdést: milyen kerekek jobb telepíteni az autó a téli? 2 lehetőség áll: az egyik - a telepítés stancolt, a második - öntött modellek. Annak ellenére, hogy a magas színvonalú a bejelentett, egyes fajok megvannak a maga sajátosságai, így összehasonlítani kovácsolt és öntött kerekek autók.
Jellemzők kovácsolt modellek
Sajtolt lemezek készülnek lágyabb acélból készült. Úgy működik, mint a garancia lehetőségét kijavítása formában lekvárral. Ez is egy nagy probléma: a extrudált lemez átveszi a legtöbb terhelés, annak épségét sérülhetnek inkább.
A hátrányok PRESSWORK tulajdonítják:
- Chance felfüggesztés áramütéssel tartozék;
- alacsony minőségű felszíni festés. Egyenetlen bevonat gyakran vezet az a tény, hogy a rozsda jelenik meg a termék. És a felhasználási feltételek alatt az olvadás, amikor az út nedves, a sofőr kell állandóan vigyázni kiegészítő lemez felülete;
- nem túl szalonképes megjelenést. Ez bizonyos értelemben előnyt jelent - meg lehet festeni, és védőrétegre félelem nélkül romlik a megjelenést.
Lásd még: folyadékok tárolására saját kezűleg
Jellemzők öntött modellek
Könnyűfém keréktárcsák viszonylag kis súly. Ez teszi az útfelület tapadási ha megcsúszás jobb. Öntött termékek jól teljesített alatt manőverek. Becsapódáskor ezek kevésbé befolyásolják a szuszpenzió és a test általában. Télen a valószínűsége bejegyzés az autók nagy, de a hiánya miatt hajlam öntés dugók nem kell aggódnia az elakadt lemez.
Jobb ezeket a modelleket, és hála a megjelenés - ezek kerülnek bemutatásra a rengeteg, és megfelelnek minden drivert, beleolvadnak minden autó. Ami az árakat, ezek drágábbak, mint a préselt, de olcsóbb hamisított.
Szereplők alapértelmezett modellek modernebb, mert amit elkezdtem a közelmúltban, és mivel a funkciók az új autót.
Amikor kiválasztjuk a leadott modellek tudniuk kell, és azok hátrányai:
- Meg kell nézni alaposan az út a kedvezőtlen körülmények között - érkezéskor a gödörbe a lemezt szinte nem veszi fel a terhelést;
- egy erős lehetőségét osztott, nem pedig a többi modell. Ha a termék hibás, akkor nem lesz képes, hogy a csapást, és teljesen adja meg a felfüggesztés;
- instabilitás közúti csiszolóanyagok. Sóoldat, amelyek feldolgozása a jeges úton, miközben képes elpusztítani a integritását a bevonat termék. Javítás drága lesz.
Fontos, ha a vásárlás ilyen tartozékokat kell figyelni, hogy a minőségi előre telepített gumi. Például a tömlő nélküli veszélyes telepíteni öntött modellek annak a ténynek köszönhető, hogy a repedés akkor szúrja gumik. Ennek hatására egy veszélyes helyzet az utakon - a statisztikák azt mutatják, hogy gyakran szúrja a gumi nem lehet hibáztatni a külső akadályokat, és a meghajtók.
Lásd még: Lehet lovagolni négyévszakos gumik télen?
Összehasonlítás fajok
Összehasonlítani, hogy a különböző kovácsolt kerekek leadott és mi végül is megmutatják magukat jobban, meg kell tudni, hogy a különbség a „viselkedés” az úton télen. Tegyük fel, hogy van egy lyuk az úton, és az autó halad sebességgel 80 km / h. A hó alatt gödrök nem lehet látni, csak az utolsó pillanatban, így az autó fék közvetlenül a gödörbe. Forgatókönyv lehet megtudni, hogy milyen termékek jobbak viselkedett:
- Abban az esetben, gumiabroncsok préselt áttörni a termék maga, zúzás a széleket. Ennek hatására csökken a nyomás a gumik, amely biztosítja, hogy autók kezelhetetlen, ami vészhelyzetben.
- Ugyanazzal öntött alkatrészek, annál valószínűbb, hogy ellenálljon sokk és nem szenvednek. A különbség a crack akkor is, ha van kialakítva esetében erős hatása, ez kicsi lesz, amely nem okoz hirtelen defektet. Ez lehetővé teszi, hogy a vezető időben reagálni, anélkül, hogy a baleset.
Így a válasz arra a kérdésre: „Melyik a jobb telepíteni meghajtók a hideg időben az év” lesz a használata az alkatrészek által gyártott öntés. Ezek, bár drágább, takarít, balesetek, mivel ritkán hajlik, és ad egy repedés, hátrányosan befolyásolva ezzel az íny.