Mechanizmus áttekintése jaeger lecoultre reverso chronographe retrograde cal

A Jaeger LeCoultre fordított órái a cég névjegykártya. Több mint 70 évvel ezelőtt megjelent, a modellt joggal tekintik a cég legnépszerűbb választékának. Ezeknek az óráknak az a tulajdonsága, hogy a kéz mozgatható része egyszerű kézmozdulattal megfordítható. Kezdetben a modellt a pólókban szánták, ahol nagy lehetőség nyílt az óra károsítására. Ezért a játék során a játékosok egyszerűen fémes fém fedéllel fordították a mechanizmust. Ezt követően érdekes modellek voltak kétoldalas tárcsákkal - különböző színekkel vagy stílusokkal. A legegyszerűbb órák sokféle változatát kínálják, amelyeken a hátsó oldalon egy vak fedőlap található, a legmodernebb modellekhez tourbillonnal vagy egy nyolcnapos tartalékkal.

A hátoldalon - egy teljes kronográf

Az óra egy nagyon ritka mechanizmust használ a 829 kaliberrel kézi tekercseléssel, amelyben 36 kövek használatosak. A mechanizmus kifejezetten erre a modellre készült. Itt a fő jellemzői a mechanizmus: az elülső oldalán a óra, perc, dátum, a stopper indikátor, található a hátoldalon stoppermutató, és a perc számláló 30 perc, elkészíthető a retrográd irányba. Az egyenleg oszcillációs gyakorisága 28800 pc / h. A mechanizmus vastagsága 4,5 mm, 317 rész van benne. Teljesítménytartalék 44 óra. Ezt követően a 846-os kaliber hasonló mechanizmusát felszabadították: 18 kövek, 21600 darab / óra gyakoriság, a szem mechanikájától elrejtve, egy másik 859-es kaliberű.

3. ábra A tok tipikus fordított stílusban van rögzítve - két pántos és két rugós golyóval

Az óra tok 750 rózsa aranyból készült. Sapphire kristályokat használnak az óra, a cég logója a fején. Az óra guilloche tárcsa ezüstözött, a kardok formájában lévő nyilak kékes árnyalatúak.

4. ábra Guilloche tárcsa és kékített nyilak

Az óra kronográfja vázizott, két fedett ezüstszínű tárcsával. Az 5. ábra azt mutatja, hogy a kronográf a klasszikus sémának megfelelően oszlop kerékkel van felépítve. A kronográf kerékrendszer egy faragott híd, Cotes de Geneve stílusában díszített. Az alkatrészek megmunkálásának minősége megérdemli a tiszteletet: az acél részek hosszirányú karcolásokkal rendelkeznek a vágás, csiszolásos csiszolással. A látható csavarok kék színűek. Megjegyezzük, hogy az összes feldolgozás minősége a mechanizmus egészének nem éri el a legmagasabb szintet - hidak van bevels megmunkálási anglazh kifejezetten nem elérhető, hidak jelentős felületi érdesség rejlő megmunkálást. Sajnálatos, hogy a társaság, miután létrehozott egy ilyen érdekes és ritka mérföldkő, nem "legyőzte" a legmagasabb szinten.

Szeretnék még egy kellemetlen pillanatot felidézni: az órát már megjavították, és a csavarok nyílásai szégyentelenül elszakadtak, a táblák karcoltak, a kronográf munkájának nyílja eltorzult. A leginkább kellemetlen dolog az, hogy a tulajdonos attól félt, hogy az órát egy nagyon tiszteletre méltó szervizközpontba szállítják a svájci órák javításához. Nem adom meg a szolgáltatási központ nevét, mert ez egy adott mester nyilvánvaló hanyagsága, és nem a műhely egésze.

5. ábra A percszámláló retrográd stílusban készül - helytakarékosság érdekében

A híd alatt a hagyományos kronográf sémát találják. Nos, megnézzük.

6. ábra Az arccal lefelé tárcsát eltávolítjuk.

A kronográf egy teljesen hagyományos rendszer szerint készült oszlop kerékkel. A 7. ábrán, a reset karokat (4,5) látható, központi stopper kerék (1), és a perc számláló kereket (3) a szívét nullázás perces számláló közbenső keréknél (2), közbenső másodperc kerék (6,7). Ezenkívül az ábrán a vázolt kerék (9) látható, amely egyébként nagyon jó minőségű kritérium szerint készült. A kioldó karokat rugókkal (8) a szívekhez nyomják.

Amint azt észrevettük, a másodpercek számlálójának kereke a mechanizmus jobb felső sarkában található, azonban a számláló maga alulról van elhelyezve. Nagyobb figyelmet fordítunk a tervezésére.

Ábra. 7 A kronográf kerékrendszer meglehetősen hagyományos

A percszámláló retrográd indexében (8. ábra) két karot használnak, amelyek egyik oldaláról a fogakat vágják az ágazatba. A kart (1) a kiegészítő karok (4) rendszerén keresztül kapcsolódik a percszámláló kerékéhez. A karral (2) spirális rugó van, hogy a nyíl fordított helyzetbe álljon. A karok között van egy megfelelő oszlop (3), amelynek tengelyén a pillanatnyi akku nyílja ténylegesen fel van szerelve. A nyíl mozgatásához szükség van egy kiegészítő karra a kar szárán. Ez viszont a másik végét az akkumulátortörzsek cochleáris kereke mentén csúsztatja (9. Amint a kiegészítő kar eléri a csigaház lépcsőjét, a kerék középpontjához közelebb kerül a spirálrugó hatására (8. A perc tárolóeszközének nyílját pedig élesen visszahúzza. Ha a kronográf nem áll meg, a nyíl tovább mozog, amíg újra el nem éri a 30 perces értéket. Szeretném megjegyezni, hogy a retrográd függvény mechanizmusa egyszerűsített rendszer, ezért van néhány hátránya. Először is, a funkció működésének pontossága 20-30 másodpercen belül változik, ami egy kicsit túl sok. Másodszor, egy ilyen rendszer érzékeny a hatásokra, amelyek korai működéshez vezethetnek, jóllehet a fenti tűrésbe illeszkedik.

<

8. ábra A retrográd perc akkumulátora adatai

A csiga rejtve van a szemtől, így csak megmunkált. A cochlea részletének durva szerkezete jól látható.

9. ábra A percek akkumulátora kerekén a csigát nyomják a retrográd funkció működéséhez

Érdekes módja az óra beállításához. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a mechanizmus egy belső ház, és mivel az egyensúlyt nehezen lehet felülről vezérelni, a retrográd funkció mechanizmusa felett helyezkedik el, az óra laterálisan van beállítva. Ebből a célból egy technológiai nyílás van rögzítve a platina, rögzítve a két csavart, amely eltávolításakor könnyű hozzáférést biztosít a hőmérőhöz és a mobil mérleg oszlophoz.

10. ábra A platina oldalán technikai nyílás található az egyensúly beállításához

A kerékrendszer nagyon hagyományos. mechanizmusok. Az alábbiakban látni fogjuk, hogy a hasonlóság nem csak a kerékrendszerben van.

11. ábra A kerékrendszer az ETA mechanizmusainak stílusában készül

Ábra. 12 Első pillantásra a naptárrendszer nagyon hasonlít az ETA mechanizmusainak rendszeréhez

A minicar tengelykapcsolójának megvalósítása a nyilak átvitelének lehetősége volt a legeredményesebb. Sőt, egy ilyen rendszer a jövő. Azonban a kerekek kinematikus rendszerében történő használatához a fő (perc) keréknek nem kell a középpontban lennie. Azonban ezekben a napokban ez a feltétel könnyen teljesíthető, így kompaktabb rendszerek kialakítását teszi lehetővé.

Ábra. A hidak eltávolításával a hasonlóság csak nő

Hagyományosan platina képeket idézek részletek nélkül. Egy részletes ellenőrzéssel látható, hogy gyakorlatilag nincs kopás az alkatrészeken, ami egy sikeres, jól átgondolt kinematikát jelez. A 15. ábra azt mutatja, hogy a platina belső oldala körkörös szemmel van díszítve. Amint azt már tudjuk, ez elsősorban azért szükséges, hogy a por a kőburkolatokba kerüljön.

Ábra. 14 Platina a tárcsa oldaláról

15. ábra: A platinából kilátás a kerekekről

A Jaeger LeCoultre szakértőivel való kommunikáció során természetesen megemlítettem a 829-es kalibert. A szakértők maguk is úgy vélik, hogy a mechanizmus sikeres, bár nagyon nehéz fenntartani. Egyetértek velük. A javítás során számos jelentős hibát találtam az órában. Először is, a kerekek (réz alkatrészek) kerekei viszonylag puhaak, ami megakadályozza, hogy a törzsek sűrű leszálljanak. Másodszor, a kronográf munkamutatójának nyílása túlságosan puha leszállással, idővel halványodik, és lehetővé teszi, hogy a lövöldözős szórakozzanak. Az ilyen jellegű hiányosságok azonban könnyen kiküszöbölhetők a gépek gyártása során. A számítások ellenére a mechanizmus mintha méltó lenne a figyelmedbe.