Ajtók, nyílások, csappantyúk - Sukhoi Superjet 100

áttekintés

Egy zárt rekeszt a törzs két bejárati ajtó az utasok és a személyzet, két szolgálati ajtók, két nyílások poggyászra és a rakományra rekesszel és nyílások műszaki rekesz. Fülkék főfutó és az orr futómű ajtók zárva. A bejárati ajtó utasok és a személyzet, csomagterekben és nyílások fedezetére nyílások lehet zárni kívülről a repülőgép egyes billentyűk.

Két első ajtók az utasok és a személyzet található a bal oldalon keretek közötti szám 12-14 47-49. A jobb keretek közötti № 11-13 és 47-49 vannak elrendezve kapuszerelo. Az ajtók nyitva vannak kézzel, belül és kívül egyaránt, és egy eszközzel, meghagyjuk a nyitott helyzetben. A kontúr az ajtó telepített tömítőgumi profilok.

Minden külső nyílászáró nyílások vannak zárva a zárt helyzetben áthatolhatatlan a nedvesség. Telepítve az összes ajtó tömítés ellenáll kár rutin karbantartást. Egész hermetikus zárást ajtók és nyílások beállítása a gomb megnyomásával profilok és könnyen cserélhetők. Tartók ajtó tömítés osztva könnyen cserélhető szakaszok. Seals kis akna elérhető vagy szellőztető mechanikusan rögzített, vagy ragasztott.

Ajtók utasok és a személyzet

Jelenleg négy szűk kézzel működtetett ajtók parafa típusú, két bal oldalán a bejárat és a kijárat utasok és a személyzet, kettő a jobb oldalon a hivatalos célból. Minden ajtó kifelé nyílik előre repülést. Vannak belső és külső fogantyúk a nyitó és becsukta az ajtót. A munkamennyiség a fogantyú nem haladja meg a 200 N. Van korlátozó szalagot, hogy nyissa ki az ajtót.

Minden ajtó fel van szerelve egy lock tartsa nyitva. Eszközök a nyitott állapotban megőrzési ajtók tervezték széllökések akár 65 csomó. Bízza ajtók lehetséges széllökések akár 40 csomó. Minden ajtó nyitható és zárható egy személy vagy azon kívül a repülőgép. Minden ajtó fel van szerelve egy sürgősségi felfújható csúszda és segédrendszerek vésznyitási.

Az első utasoldali ajtó fel van szerelve egy lock zárható kívülről, majd kinyitotta csak kulccsal. A hátsó ajtót és a szolgáltatás ajtó ellátva
zárszerkezetek, amelyeket le lehet zárni belülről lehetősége nélkül nyitható legyen kívülről.

A vészkijáratok

Bejárat és Utasajtók jobboldal és baloldal is vészkijáratok „C” és fel vannak szerelve egy beépített segélyhívó csúszda. Vészkijárat a pilótafülkéből nincsenek oldalsó öblök. Átlagban törzs fölötti térben szárnya a repülőgép mindkét oldalán beépített segélyhívó nyílások III típusú.

Nyílások poggyász és a rakomány fülkék

Nyílások első és hátsó poggyász és a rakomány rekeszek vannak elhelyezve jobbra képkockák között № 14-17 és 42-45 nyitjuk felfelé és kifelé rögzített nyitott helyzetben támasztékok.

Bejárati ajtók utasok és a személyzet, szolgálati ajtók, nyílások poggyász és a rakomány rekeszek vannak ellátva jelzőkészülékek fedetlen vagy nezastoporennogo helyzetét zárak és kilincsek.

Szolgáltatás ajtók és nyílások

Hermetikus ajtókat úgy zárszerkezetek, mint a „behúzható fogantyú”. Szivárgó nyílások a következő zárszerkezetek:

• írja "push" (pedál);
• negyed fordulattal;

Háromféle parafa lezárt kelnek található, az alsó része a törzs, egy elöl, egy bal és egy jobb oldali az orr futómű fülkékben, hozzáférést biztosít a berendezés található, az első technikai rekesszel. Negyedik lezárt kelnek típusú csiga hiánypótló orr futómű, amely hozzáférést biztosít a repülési öbölben. Minden nyílások nyitva vannak befelé.

Az alsó része a törzs a repülőgép szerelt füleket, hogy nyissa kifelé, és hozzáférést biztosít a kisegítő motorral.

Alján a törzs szerelt egy kifelé nyíló kapuként, hogy hozzáférést biztosít a lezáratlan zóna a hátsó törzs.

személyzet ajtó

Az ajtó között helyezkedik el a pilótafülkébe, és az utastérben. Jellemzői:

• ajtó kialakítás megszünteti a lehetőségét, hogy az invázió és olyan jellemzőkkel Golyóállóság összhangban FAR 25,795;
• elektronikus zár és beléptető rendszer;
• Sürgősségi Access gomb található az előlapon utaskísérő;
• sípolás állapot kérés / hozzáférés és hozzáférés-vezérlés kapcsoló található a középkonzolon a pilótafülke;
• kapcsoló található a pilótafülkében;
• lock-bolt nyitotta kulccsal felől az utastér;
• nézõablakot nyomon az utastérbe.
• menekülési ajtót.

Összehajtható váz

Nis az orr futómű van zárva a két első (bal és jobb) és két hátsó (bal és jobb) szelepek. Minden redőnyök vannak működtetve mechanikusan meghajtott orr futómű. Teljes futómű pár elülső szárnyak zárt.

Minden főfutó öbölben ajtók zárva (felső lebeny, a szárny, az alsó szárny, a szárny törzs). A felső és az alsó szárnyak vannak működtetve egy mechanikus meghajtó a fő futómű. Törzs fedél nyitott / zárt hidraulikus kiadás / tisztító henger. Shield rögzítjük a fő futómű is. Törzs zárófülét után normál futómű és tartott zárt helyzetben rögzíti zárt helyzetben van. A baleset esetén a fő futómű törzs szárnyak nyitott hatása alatt aerodinamikai erők és a súlya a futómű.

• Pylon motor kötés - Pylon # 32; a # 32; köztes No. 32; tétel # 32; rögzítésére # 32; Engine # 32; a # 32; szárny # 32 és # 32; magában # A 32. No. 32; Teljesítmény # 32; gerenda # 32; áramvonalas burkolat # 32 és # 32; bélések # 32 ;. Teljesítmény # 32; gerenda # 32; az # 32, egy # 32; volumetrikus # 32; kényszeríteni # 32; konstrukció # 32 ;. által # 32; felső # 32 és # 32; # 32 alsó, panelek # 32; # 32 pilon; a # 32, # 32 lyukak; a # 32; áthaladását. ... (3)

• Törzs - Törzs # 32; az # 32, a # 32; hat # 32; technológia # 32; részei: # 32; nazális # 32; terjed # 32, a # 32; kabin # 32; a személyzet, a # 32; henger # 32; zakabinnogo # 32; rekesszel, # 32; közepes # 32, rekesz No. 32; farok # 32; a hengeres # 32; rekesszel, # 32; podkilevogo # 32; rekesszel # 32 és # 32, rekesz No. 32; APU . # 32; Bow, # 32; zakabinnogo, # 32, # 32 közepes, és a # 32; farok. ... (2)

• "Superjet": Mission Possible | KP - "Superjet": # 32, Mission # 32; megvalósítható # 32; # 32 Mi "; Superjet" # 32; különleges # 32; Mission # 32 - # 32; újjáéleszteni # 32 vagy # 32, # 32 még ; helyreállítása # 32, # 32, regionális, közlekedési # 32; Valery # 32; Rodikov # 32; | # 32; # 32 Komsomolskaya; true # 32; megtekintése :. # 32; uacrussia.ru # 32; # 32; Oroszországban. # 32; nem # 32; repülés # 32; semmiképpen # 32, nem lehet # 32; az első, # 32; a # 32; ok # 32; ez a 32. számú, a nagysága # 32 és # 32; Off-Road # 32; sík # 32; # 32 kezdődött, az egyetlen # 32; közlekedés. ... (7)

Az anyagok felhasználása csak akkor engedélyezett, ha a megosztás linkek superjet100.info