Toyota corolla orosz klub
Hozzáteszem, mert neistvuete második napon, nem értik az okokat mintegy Würth: minden zsírt - „ragadós szar” (ez Yatak füléhez titokban véletlenül megmondani), hogy pontosan bizonyos paraméterek a viszkozitás és a következetesség. És a jobb a kenőanyag (Würth, természetesen nem vonatkozik az ilyen), így „Lipcsei.” A tömítéseket ellenőrizze. Ott általában 2 sor. Már skukozhilas ellátás nélkül, vagy a meghajtó az ablakok nyitva, vagy fokozott kopás a csomópont okozza. 8 évig, semmi tiszta, nem nyikorog, és minden tiszta. És ismétlem: kenése zsanérok és zárak nem elég tudni, hogy a-hogy itt egy hét lőni a szél, és választhat, hogy milyen szuper duper kenést. És még inkább fröcsköl - ez)))
Alatt fut 228000 nem kenődik az ajtót, vagy semmit (és nem is fog), a gép működését, az ajtók nyitva vannak, zárt nem mennyiségének mérésére raz.V száraz nyári szezonban nyikorgó gumitömítés kerülete kapuk perevalochku vezetés közben az első sebességfokozatban, szükség van néha visszafogja Kusman hab és szilikon slegontsa törölje-gumi.
Én most kezdte az ájulás felhang megnyilvánuló hasonló vezetés közben vnatyag terhelés alatt, bár nem elkapni pontosan háromszor és hallott valami ilyesmi implicit nagyon hasonlít a láncfeszítő. Szükséges lesz, hogy jobban nyomon. Majd az ajtó maszatos együttesen a Plastal on - körülbelül mosni a motor, a fékek és az alsó, akár nem)))
Nem szeretnék 60 változás a tykah feszítőt. Mivel ez kellemetlen, nem várt ilyen piszkos trükk olvad)))
Gogol. 8. éve, és futok egy kicsi, még a gyermekek számára egyáltalán, azt mondanám, hogy egy külföldi autót. Ride tűnik, mint az apám, a szovjet érában a moszkoviták. ) Motortartó nem változott még? Kortól repedés általában, annak ellenére, hogy az alacsony futásteljesítmény. Ha tartják a garázsban autó, a leendő tulajdonos nagyon szerencsés - alacsony futásteljesítmény, és valószínűleg nem lehet túlterhelni, és egy nagyon kedvező áron (az életkor miatt magasra még mindig nem kap az eladás).