Ways, hogy javítsa az autó fékezés
Megfelelő fékezés autók
Fékezés - az egyik első készségeket, hogy a járművezetőnek meg kell birkózni. Ez a helyes sebesség csökkentése megelőzheti egy baleset, ütközés egy akadály vagy más járművet. Ez az elsődleges dolog, hogy egy kezdő kell sajátítaniuk.
Tudni a helyes technika lassul - ez nem jelenti azt a biztonságot. Az autóvezetés nagyon fontos, hogy a keresetet a reflex váratlan veszéllyel működni. Ehhez meg kell dolgozni ki tudásukat a gyakorlatban. Válassza ki a hulladéklerakó és egy üres platform és biztonságos tudásukat. Javasoljuk, hogy gyakorolja a különböző évszakokban, miután a manőverek az esőben, jégen különbözik egymástól. Kiégett reflexek teszik, hogy magabiztosan minden helyzetben.
Hogyan lassítani?
Kétféle autó megáll:
- Munkaerő. Ez azt feltételezi, sima stop. Ezt alkalmazzák a normál helyzetben az úton, ha csak azt, hogy lassítani vagy megállítani a járművet, és nincs balesetveszély. Amikor a normális manőver lábbal kell feküdnie teljesen a féket. Ha lelassul a lábujj a láb, ez vezethet a megcsúszás láb, bunkó a gép. Ugyanakkor a láb könnyebb érezni a holtjáték. Mindent meg kell tenni simán. Ezzel éles megnyomásával kerekek le vannak zárva, ami a baleset kockázatát. Drivers azt tanácsolják, hogy dolgozzanak ki az ilyen típusú fékező eljárva lassan nyomja a pedált a teljes felületen a lábát. Állandó gyakorlat hozza a kereset automatizmus, ami fontos elhárításban;
- Sürgősségi. Ez magában foglalja az azonnali árfolyam csökkenése. Ezt alkalmazzák a sürgősségi és más helyzetekben, ahol szeretnénk, hogy lassítson. Szintén fontos, hogy egyenetlen útfelületen, amelyen a jég egyenetlen. Lehetőség van lassítani négyféleképpen: lassan, drámaian, lépések, szakaszosan.
Nézzük meg bizonyos típusú vészfékezés:
- Szakaszos. Nem kell nyomja a féket élesen egy lépésben, mivel ez vezet elzáródása a kerekeket. A gyors mozgást, hogy könnyen nyomja a pedált először, és fokozatosan erősíti impulzus minden következő préselt. Annak érdekében, hogy állítsa le a lehető leggyorsabban, hogy meg kellett nyomni nagy gyakorisággal. Ha ez lehetséges, hogy várjon egy megálló, a frekvencia kisebb kell legyen. Tehát szükség van, hogy a stabil árfolyam a gép segítségével a kerék, mert ez a módszer magában foglalja a szakaszos mozgása;
- Lépcsős. Ha csúszik eltávolítjuk a pedál. Miután a kerekek forognak, a pedál lenyomásakor újra. A módszer segít csökkenteni a féktávolságot, és ne veszítse ellenőrzés során mozgásokat.
Sürgősségi eljárás a legnehezebb használható. Vészhelyzetben az első impulzus egy hirtelen mozdulat, lehetetlen csinálni. Emiatt speciális módszer, biztos, hogy működik egy biztonságos környezetben. Amikor a váratlan akadályokat akkor jár helyes és nem váltanak ki a balesetek és a gépkocsi károsodását.
Eljárás mozgásának leállítására lehet meghatározni vezetési körülmények és az útfelület minősége:
- Tekervényes utat. Szükséges, hogy lassú autók előtt minden egyes körben. Ez segít megelőzni a balesetet, így a szemközti sávba. Amikor az út kanyarok nem csökkenti a sebességet és növeli azt. Így lesz a stabil kört, megelőzése palást és ütközések kerítések;
- Csúszós úton (a sok hó, jég). Ebben a helyzetben a leghatékonyabb megoldás az lenne, hogy a motorfék. Ez megköveteli, lassan csökkentse a sebességet, csökkenti az átviteli és óvatosan nyomja a pedált. Ez nem dobja a kuplungot. Játssz a tengelykapcsoló lehetővé kell tenni, hogy finoman, mivel ez biztosítja, egyenletes mozgást rángatás nélkül, figyelmeztetnek a kontroll elvesztését.
Miért előnyös nyomja meg a pedált simán? Ez segít csökkenteni a féktávolságot. Emlékezzünk, hogy az elérési út hosszának függvénye az alábbi feltételekkel:
- A minőség az útfelület, a jelenléte a jég, a hó és egyéb időjárási tényezők;
- Speed, amely elérte az autó kezdete előtt lassítás;
- A rendszer válaszideje, mely eltérhet attól függően, hogy a védjegy;
- A minőség és típusú gumiabroncs.
Fékrendszer - a legfontosabb biztonsági beállítás. Ez kötelező tesztelt autók gyártója. Amikor ellenőrzi, hogy ellenőrizze, hogy a sebesség a gomb megnyomásával a fék gyorsan esik. Javítva a megfelelő adatokat egy bizonyos márkájú autó. Ezek egy érv a vizsgálat a baleset: a fékút számítják ki és határozza meg az érvényességét résztvevők cselekvéseit a baleset.
fék Jellemzők
Nézzük meg néhány műszaki szempontból. Megnyomja a pedált eredő impulzus kétszeresére munkája révén hidraulikus hengerek, és belép a pad. Ezek terjesztett elő, és elkezd tömöríteni meghajtók, súrlódás lép fel, ami a fokozatos meggátolja a kerekek.
Ha küld egy erős lendületet kerekek lezárásához. Azaz, a forgása leáll teljesen. Ezt követően, a törvény a tehetetlenség, a gumik csúszik az útfelületre. Ez hagy megkülönböztető jelzéssel. Gumiabroncsok kezd romlani, ami a megjelenése gumi pellet, provokáló növekedése féktávolságot.
Amikor a jármű lassulása legnagyobb terhelést kapott első gumik. A hátsó kerekek is rohamosan veszít tapadást az útfelülettel és blokkolt. Emiatt fontos, hogy nyomon követheti a hátsó kerekeket. Abban az esetben, gumik telepített különböző (eltérő futófelület kopása fok), ez provokálja oldalsó impulzusok és az azt követő csúszás hátsó autó.
Ebben az esetben, a vezető kell engedniük a féket, és óvatosan forgassa a részt az irányt a csúszás, beállítva a járművet. Ismét ebben a helyzetben, reflexszerűen szeretné kapcsolni a kormánykerék irányába a csúszás. Emiatt annak érdekében, hogy az automatizmus intézkedéseket kell teljesíteni tudásukat a bíróság.
Amellett, hogy a tudás a különböző módon, a biztonság, a fontos, hogy szem előtt tartani, egyéb tényezők. Ellenőrizze, hogy van elég hely, hogy hajtsa végre a kívánt műveletet. Annak érdekében, hogy vészhelyzetben a jármű, futás vissza, szükség van egy-két alkalommal, enyhén nyomja a féket. Ennek eredményeképpen kigyullad a hátsó lámpák az autó, és a vezető az autó előzés lesz tisztában a szándékát, hogy hagyja abba. Ez ment mindkét fél a baleset bekövetkezését.
Ha szükséges, állítsa le a mozgás nagyon fontos, hogy ezt ne tegyék hirtelen. Ez a manőver nem csak provokálni a megcsúszás, hanem növeli a futófelület ruházat, cipő, és egyéb alkatrészek, növeli a gáz kilométer. Azt is vezethet, hogy a törés a gumiabroncs, ami irányítás elvesztése.
Sípoló jármű így a manőver
Néha lassítás közben hallható sípoló vagy nyikorgó. Ez okozhatja a következő tényezők:
- alacsony minőségű párna, amelynek nagy fokú minőségromlás (részletek kell cserélni);
- Jelenléte idegen tárgyat a készleteket;
- A dob vagy tárcsa folyadék ömlik. Lehet megszabadulni a víz által megszakított fékezés (talán abban az esetben, hogy a lassulás nem okoz interferenciát más TC);
- Anyagok fékpofa és a lemez gyenge kompatibilitást. A probléma megoldható a vásárlás márka részleteket.
Idegen hangok nem zavarja a manőver, de gyakran járnak az idegeket, provokálni ellentmondásos a vezető tevékenységét, különösen, amikor tapasztalatlan. Ha az ok a sípot vált kopott cipő, ez egyértelmű jele annak, hogy itt az ideje, hogy megváltoztassa őket, az állapotuk miatt romló azok hatékonyságát.
Állami autóalkatrészek nagyon jól átgondolt hatása a vezetés nélkül balesetet okozhat. Ezek nélkül a hatékonysága a különböző technikák csökken több alkalommal.