Hogyan autót vezetni egy idegen országban utazási tippek
Ezek a napok, sok turista megy a nyári vakáció autóval az európai országokban. És annak ellenére, hogy a közlekedési szabályok, útjelző táblák a legtöbb országban inkább egyetért, a vezetés egy ismeretlen környezet megköveteli az autós kiegészítő készségek és súlyos stressz, különösen az elején az utazás. Tudósítók finn kiadásában a Helsingin Sanomat összegyűjtött tapasztalt vezetők tipp, hogyan kell felkészülni az út autóval.
„Az út autóval egy idegen országban az elején azonos feszültséget, amikor a tanulás vezetni, még ha nincs nagy különbség” - mondta Prof. Emeritus Pszichológiai Heikki Summaya vezetés.
Elmondása szerint, otthon a szokás a vezető. Például, aki úgy néz ki, vissza oda, ahol veszély vár reagál sávváltás és kanyarodás közben, utat enged a többi autós. De egy idegen országban, ezek a szokások is segít elkerülni a balesetet, mondta.
„Egy tapasztalt sofőr gyorsan beletanul, ha biztos abban, hogy a viselkedés az úton a többi versenyző” - a szakértő szerint.
Szerint Summaly vezetési kultúra, az északi és déli különbség van. Ez különösen nyilvánvaló, hogyan tartják be a szabályokat, és átadja helyét más vezetők.
Például Észak-Európában engedelmesen követik a szabályokat, még olyan országokban, mint Olaszország, Spanyolország és Franciaország, a mozgás intenzívebb, és ezzel magasabb ütemben. A finn és a német fegyelem nagyon szigorú.
Az ő vezetési élmény külföldön megosztott közzététele finn autósok Anneli és Heikki Villani. Utaztak autóval és lakókocsikban több százezer kilométert. Európában látogatott Izland és Málta. Az utóbbi időben azonban elkezdtünk sokat utazik az országban Kelet-Európában és Oroszországban, mivel olcsóbb a benzin és az élelmiszer.
Szerintük, az utazás mindig jó volt. Gondok vannak az akkumulátor töltése és egyéb kérdések nem voltak, annak ellenére, hogy szinte nem tudom az orosz. Ezen kívül, azt mondják, Oroszországban sokkal gyakoribb, mint Finnországban, meg kell nézni a tükörben, hogy ne bajba.
Helyi sajátosságok forgalom néha eredményeként bírságot. Így a rendező az Unió az autósok Finnország Susanna Suokonautio-Hynninent, mondta a kiadvány, amely a legnagyobb számú bírság finnek küldött Olaszországból.
Ha a jármű tulajdonosa nem fizeti ki a bírságot, a hivatalos szervek az uniós országok küldje el a hivatalos bejegyzés a Központ, a Finn, akik arra törekedtek rá autósok. De ha a vezető, akkor nem fizeti ki a bírságot, elmegy központjában adóbeszedés. Minden évben, a központ kapott mintegy száz pénzbírságot finnek. A legtöbb bírságot, továbbá Olaszország származik Hollandia, Németország és Észtország. A rendszer tartalmazza az összes EU országban, kivéve Írország és Görögország.
Szakértők megállítani a további részletek az úton különösen a balti államokban, Németországban, Nagy-Britannia, Oroszország, Olaszország és az Egyesült Államokban, hangsúlyozva a pszichológia vezetői a helyi autósok és útviszonyok.
Az utakon a balti
Így beszélt a balti finn újságírók figyelni a rossz minőségű és nem a fejlődés a közúti infrastruktúra. Bár az utóbbi években ez a helyzet vált korrigált, de az út Lettországban, Litvániában és Észtországban - a teszt nem könnyű feladat, hiszen a rengeteg gödrök és kátyúk.
„Körülbelül a nagyvárosokban fektessük elkerülő utakat, de számos út még mindig átmennek falvak és kisvárosok. Ez lelassítja a mozgást. Ezért az átlagos sebesség a hosszú utazások általában csak 70 kilométer per óra, „- írja az újság.
Mint sok helyi vezetők nagyon siet, előzés itt mindennaposak. Ezért gyakran az út két sávos a gép vannak elrendezve négy sorban.
Automotive Németország: a nagy sebességű autópályák és a tilalmat a tüskék
Németországban a finn szakértők elérje az autópályán. Ha korábban lehetséges volt, hogy utazzon olyan sebességgel, hogy az autó képes volt fejleszteni, most van egy határa 120 és 130 kilométer per óra.
Autópályák általában három vagy négy az egyik irányban a szalag. Mozgó őket, először ki kell választani a jobb sávban. Az autópályákon, akkor mozoghat, és kis sebességgel, például Lakóautó és lakókocsi, amelyek nagyon népszerűek.
Nyáron az autósok Németországban kell elkészíteni a sok órás forgalmi dugók. Ezen túlmenően, az újságírók figyelmét arra, hogy szöges gumik Németországban tilos.
Mi az orosz nem szereti a gyors és veszélyes vezetés?
Apropó vezetők Oroszország, a finnek különösen észre oroszok iránti szeretete gyors és kockázatos vezetés.
„Oroszországban, autóval érkeztek a turisták gyakran hozza le a magas lóról, mielőtt Viborg. Gép orosz számokat beégést és végre olyan veszélyes előzés, nehéz elkerülni a kísértésnek, hogy kapcsolja be, és menj vissza „- írja a Helsingin Sanomat.
Az utak állapota Oroszország szerint az újságírók, a jó vagy kielégítő. De szűk, így mindig készen áll, hogy váratlan előzést. Gyakran az orosz mozgalom a nagyvárosokban bénító forgalmi dugókat, de a két fővárosban figyelmes vezetők, így a mozgás viszonylag csendes. Így szerint újságírók Moszkvában autósok eleget közlekedési jelzések „a katonai tisztán.”
Ezen túlmenően, a papír rámutat a korrupció az orosz rendőrség, amely igyekszik csalogatni az idegen ruhába. Különös veszélyt Oroszországban a lovaglás a sötétben, mint az úton éjjel halmozódik a sok kamion.
Az olaszok lovas szabályok nélkül
Olaszországban az újságírók bocsátanak ki nagy gép sebessége és kiszámíthatatlan akciók a járművezetők, akik nincsenek hozzászokva, hogy használja irányjelző. A városokban ritkán megfigyelni közlekedési szabályokat, így a lovaglás egy autó az Appenninek igényel szokások, különösen a kezdők autósok.
A bal oldali Britannia
Az Egyesült Királyságban egy különleges kihívás vezetni a bal oldalon, ami hosszú időt vesz igénybe, hogy megszokja. Úgy véljük, hogy a turisták számára, akik megszokták, hogy a jobb oldali közlekedésre, kapsz egy baleset az Egyesült Királyságban 2-3-szor gyakrabban, mint a turisták országokból származó bal oldali közlekedésre. Különösen óvatosnak kell lenni a keresztútnál. Az Egyesült Királyságban nincs olyan szabály, a folyosón a „beavatkozás jogát.” A forgalom az utakon csendes, de a városokban gyakran képződnek torlódás. Ezen túlmenően, a brit városokban nehéz parkolóhelyet találni.
USA: egy folyamatos autópálya
Az Egyesült Államokban, a finnek zavart tudatállapot az úttest néhány főbb autópályák. Autóval lehet vezetni bárhol, és anélkül, hogy a „vas ló” mozgalom problematikus. Szabályok az út különböző államokban különböző lehet, az útkereszteződéseknél hagyjuk jobbra piros még. A szakértők szerint nehéz autóval keresztül Manhattan, mint halad végig az utcákon, a gyalogosok nem követik a közlekedési lámpák.
Egy adott probléma az Egyesült Államokban - kommunikáció a bűnüldöző szervek tisztviselői. „Ha megkérdezik, bármilyen okból, hogy hagyja abba, meg kell emlékezni, hogy a rendőrök azon a tényen alapul, hogy lehet egy fegyver a kocsiban. Ezért mindazok, akik az autó meg kell tartani a kezét sima elől „- a papír arra a következtetésre jut.
Itt az ideje változtatni gumik. Hogyan válasszuk ki a minőségi téli gumik
Építészet depresszió ellen: kilenc fotogén helyek Moszkvában
„Kiszámíthatatlan ország nagylelkű ember”, vagy a kaland angol Oroszországban
Főzni nagyon finom hering
Pkhali, gombócok és burgonya palacsinta: a különböző húsmentes recepteket asztal szomszédaink
Finom, érzékeny, egy: hogyan lehet mozzarella orosz