Váratlan elismerés pilóták és az utaskísérők (14 fotó)
1. Igaz, mögötte a kikapcsolja az összes készülék a fedélzeten

„I -. Kikapcsolása kísérleti elektronika a fedélzeten teljesen felesleges.
2. Pilóták aludni a legtöbb időt

Fele a pilóták aludt a repülés közben, és egy harmadik esetben felébred, úgy látják, hogy a partnerük is alszik.
3. Mivel a pilóta közeledik a leszállásra

Amikor a légijármű bonyolult leszállás a rossz idő, nem azért, mert a kínos a pilóta és szándékos. Ha a futópálya víz borítja, a gép leszállt durván átszúrja vízréteg és a csúszás megakadályozására rajta. Ezért leszállás esős időben semmi, de ellenőrzött esik.
4. A pilóták nem tapasztalt, ha repül a nagy sík

„I - a regionális kísérleti Talán vettem egy jegyet, mint a légitársaságok, mint a«Delta»,«Egyesült»vagy«amerikai», de valószínűleg fog repülni a pilóta egy másik társaság által bérelt nagyobb légitársaság repülni ezen a területen, ami azt jelenti, .. hogy a pilóták csak egy kis tapasztalat, a képzés és a fizetések, amelyek együtt járnak a pilóták dolgoznak a fő starthelyre. mellett, nem elég nekem fizetni, hogy érdekli, hogy van ideje a transzplantációs. a legtöbb alkalommal, amikor fly lassabban, mint máskor, hogy több pénzt keresni. Repülünk gyorsan, amikor a légiforgalmi arra kényszerít bennünket, hogy erre, vagy ha megyünk haza. "
5. mögött azonban oxigénmaszk

Az igazság az, hogy miután a maszk esik le, akkor csak 15 perc az oxigén a pillanattól kezdve, hogy betette. Azonban ez több mint elég a pilóta leszállt egy alacsonyabb magasságban, ahol lélegezni. Ennél is fontosabb, a magassága már csak 15-20 másodpercet, mielőtt elveszti az eszméletét. Először is, hozott egy maszkot, majd csatolja a gyerekek. Eszméletvesztés néhány másodpercig nem árt a gyerekeknek.
6. A víz a WC nagyon piszkos

„Bármit is teszel - ne igyon a víz a fürdőszobában elég baj, hogy meg kell mosni a kezét Mi tisztítsa meg a víztartályt rendszeres időközönként, de a mikrobák előállított tisztítószerek ellenállás ...
Ellenőrizzük a külső, a légi jármű, ha megy bele. Ha a repülőgép festék rossz állapotban van, a légi jármű maga nem a legjobb állapotban. Skaydrol (Skydrol) (hidraulikus folyadék) szörnyű anyag, amely képes hasítjuk minden útjába. Ezért, ha nincs festék egyes részein a repülőgép, akkor a legvalószínűbb, volt egy szivárgás Skaydrola. folyadék szivárgását a hidraulikus rendszer egy magasságban 10 kilométeres senki nem használ. Repülőgép lehetetlen megállítani az út mentén, hogy tankoljanak a tank. "
7. A élelmiszer a gépen

„Apám dolgozik egy nagy légitársaság, azt mondta nekem egy pár dolgot:
1. A pilóta és az utasok biztosítani a különböző élelmiszerek, és nem tudják megosztani. Ez úgy történik, abban az esetben az ételmérgezés.
2. A lopás az élelmiszer, akkor is, ha ez állítólag dobni, azt eredményezheti, hogy az elbocsátás. Akkor kérjen engedélyt a főnök, de nem tudja, hogy az élelmiszer magukat. Nem akarják, hogy az emberek is közel jött. "
10. A repülőgép lehet inni csak palackozott víz

A korábbi ügynöke a hajózási légitársaság «Lufthansa»: „soha ne igyon vizet a gépen, ha úgy látja, hogy ez nem egy üveget sem megérinteni lényeg az, hogy nyílások tisztítására származó hulladék latrina és a tankolás ivóvíz repülőgépek .. 30 cm-re egymástól, és néha szolgálja ugyanaz a személy. nem mindig, de ha nem a létrán, és nem látja ezt a folyamatot, akkor soha nem fog tudni róla. "
11. Miért a fények a sík leszállás előtt némítva

Amikor a gép leszállás éjjel, tompa belső világítás. Ez biztosítja, hogy ha az utasok kell evakuálni a kirakodás, a szemük megszokták a sötétben, és látták, hogy jobban jön ki a gépet.
12. Villám és pilóta engedélyét

„Apám egy pilóta a légitársaság közel 20 éve, és úgy tűnik, a síkok nagyon gyakran kitéve villámcsapás. Ezen felül, ha az utas hisztéria bejáratánál a gépet, a pilóta megtilthatja neki, hogy jöjjön a fedélzeten, és repülni tud nélküle. a kapitány szinte korlátlan hatalom, ha a légi jármű ajtók zárva vannak. joga van, hogy letartóztassák az embereket, hogy írják bírságot, sőt igazolja, az akarat a haldokló utas ".
13. A legtöbb repülőgép is folytatják az emberi szervek és maradványok

„A legtöbb repülőgép belföldi járatok, amelyek fedélzetén a emberi maradványok vagy szerveket. Dolgozom szárnyai alatt az üzemeltető csomagok kezelésére. Ha megnézzük az ablakon a gépet, akkor megjelenik egy hosszú doboz egyik végén van írva” feje „”
14. A gép nagyon nehéz repülni a forró napokon

„Dolgoztam a létrán Phoenix (Phoenix). A különösen forró nap volt, hogy a hajó, amely a csomag, mert a repülőgép nem tudott felszállni a kifinomult levegőben.”
Tetszik? Share hírek barátaival. )