Mivel a szűrő működik szeparátor
HOGYAN MŰKÖDIK AZ SZŰRŐ SZEPARÁTOR
elválasztási és szűrési eljárás, amelyet egy, új, saját fejlesztésű rendszer, amely alkalmaznak különböző mértékben minden szűrőt hordoz, annak ellenére, hogy a kompakt kialakítás, nagyobb sávszélesség. Utólagos felszerelése a legfőbb szűrő-szeparátor csak a szívócső a tüzelőanyag, azaz. E. a tartály és a tápszivattyú. A tüzelőanyag lép be a szűrő keresztül beömlőnyíláson A vagy B, a fel nem használt port zár közölt stub.
1. szakasz
Lement a bevétel után, az üzemanyag-áramlás intenzíven csavarják a belső csavar passzív ciklon. Minden, ami nehezebb, mint az üzemanyag, és hogy a víz és a sár kezd el kell különíteni a centrifugális erők.
Forgó, a tüzelőanyag eléri az ülepítő rész, ahol a vízcseppek és nehéz szilárd anyagok dobni első olajteknő falán ezután összegyűjtjük, és letétbe az alján.
Az áramlási felfelé irányul, ahol ismét zajlik már a külső csavar csigák ciklon. Mivel a különböző hosszúságú csavarok és dupla teljes irányváltás, van egy elválasztása kis vízcseppek, és a finom, szilárd részecskéket. Ezek a váladékok, összegyűjtése a nagyobb, aljára a telepes. Így, ebben a szakaszban tüzelőanyagot eltávolítjuk a nagy részét a víz és a szennyeződés.
Közvetlenül a szűrőbetét élő üzemanyag áramlási jelentősen megnő, ami a viszonylagos nyugalom folyás. Ugyancsak hozzájárul a további csapadék a legkisebb összetevői a víz és a szilárd anyagokat.
Process előszűrő kicsapódik a nagy részét a víz és a szilárd részecskék a vörösiszapülepítő, és így jelentősen meghosszabbítja az élettartamot a szűrőelem.
Végső szűrési szilárd részecskék és a maradék vizet termelt az üzemanyag szűrőelem anyaga speciális anyag. Az elemek vannak ellátva különböző sejt értéket. A tisztított olajat elhagyja a szűrőt a kimeneten át a C vagy D (fel nem használt port bezárul közölt dugó).
Mivel a motor jár dízel
Dízelmotor - az érvek és ellenérvek